“车辆抵押，低息贷款”，如今各种贷款广告遍布线上和线下，但却很少有人注意到车抵贷，毕竟不是所有人都愿意抵押自己的爱车。但如果我告诉你，你的车能立马贷出来50万甚至更多呢？你舍得贷吗？
舍不舍得这个假设其实并不成立，当你缺钱的时候不可能有这种顾虑。没接触过车抵贷的人，可能会有很多误解，而误解就会形成恐惧，对车抵的恐惧。
比如最常见，也是最大的误解，汽车抵押了就没了。从法律上说，车辆抵押贷款是指债务人不以转移对车辆的占有，将车辆作为对债权的担保，在债务人不履行债务时，债权人有权依法对该财产折价或以其他形似优先受偿的物权。说人话，做了车抵贷，车辆的所有权、使用权还在你手上，只有等你彻底资不抵债的时候，银行才有权处理你的车辆。
大多数人所担心的，其实是另一种贷款，汽车质押贷款。质押与抵押的主要区别在于车辆是否转移给车抵贷公司。
车辆质押就是将车辆放在车抵贷公司，借款人可以赎回，而抵押车辆可以由车主继续使用。质押与抵押收费的费用不同，抵押车辆需要收取GPS费用，质押车辆需要收取汽车停车费用。如果使用车辆的频次较低、需求较小，借款周期短，仅仅为了急于筹措资金可以选择利息低的质押方式。
目前能做车抵贷的金融机构越来越多，目前比较常见的：银行、信保、P2P、自有资金。如果不是征信出了问题，个人建议能去银行就去银行办。目前大多数银行车抵的额度已经提高到了5-100万，额度是车辆估值的9成，利率也在7-15%，当天放款。不论是额度还是利率，都比其他金融机构划算太多。
根据相关法律规定，用于公益事业、所有权不明或者有争议、国家机关所有的车辆不能用于抵押。所以正规金融机构对抵押车辆的要求基本只有两点：
1.有明细的产权，即对车辆享有充分的处分权；
2.可以正常办理抵押登记。
但要注意，汽车抵押的申请门槛相对较低，对申请人的资质要求并不高，所以会对所抵押车辆有一定要求。像已做过抵押未解押的车、未还清车贷的车、车辆较长的车（超过5年）、手续不全的车、外地牌照车以及估值过低的车都不太好做。
写在最后于有借钱需求的车主来说，贷款额度和利率固然重要，但最重要的是选择正规的贷款渠道和贷款机构，在办理车辆抵押贷款过程中签订完善的借款合同与抵押合同，防范合同细节中的圈套。
