道德不应绑架商业
华为毕竟是民营企业,不能因该企业有一个“华”字,我们就无原则的“迁就”华为。上汽董事长拒绝华为汽车智能系统是正常的商业行为,实际上,我们通过使用华为产品“扪心自问”地问自己,华为产品价格“亲民”吗?
联想产品的价格曾经也不“亲民”,因为其产品主要是“组装”;华为产品不“亲民”,是因为华为有知识产权,问题是,华为未遭受美国制裁前,手机产品有多少自主的知识产权?
从现有的信息看,华为在5G通讯方面享有知识产权,但5G的实用性还尚待验证,不少人购买了5G手机,可能还只能使用4G的传输。一般而言,一项技术到成熟的商用,普通消费者可能就是实验的对象。
汽车智能系统也是如此。目前,汽车智能系统尚不是主流产品,上汽不想成为汽车智能系统有试验对象非常正常,而且华为的价格有不“亲民”的历史,难道你不认为上汽董事长拒绝有其合理性吗?
诚然,汽车智能系统可能涉及国家安全,倘若国家有强制性规定,上汽董事长拒绝华为汽车智能系统也有谴责的可能性,但国家强制实施的前提一定是对汽车智能系统的价格作出具体规定。
@南京徐剑漫笔
他可以不与华为合作,吃瓜也会等闲视之,但说与华为合作上汽就只剩下外壳而没有灵魂了!就是胡说八道了
这无疑激怒了吃瓜,吃瓜们有理由表达愤怒及灵魂考问:
1)把守住灵魂与华为合作对立起来,这有点卖国贼的思维!美国打压华为,目的是搞垮华为,扎中国的轮胎,稍有一点良心的国人至少不会再去损华为,可上汽不仅仅不支持华为,还朝华吐沫星子,上汽这是间接地帮老美递刀子!伤害了大多数国人的基本认知,太不应该
2)上汽有自己的灵魂吗?守自己的灵魂是个假命题在国产品牌方面,上汽根本排不上号,他的灵魂是大众的、壳也是大众的,他所谓守住自己的灵魂是假洋鬼子的假命题
3)上汽拒绝与华为合作,本质上是怕担风险,怕得罪主子大众可以肯定,上汽的电脑系统均源自大众,选择与华为命作,他们怕因美国制裁华为而承担风险,而且还怕得其主子大众,
本来这些商业顾虑也可理解,但胡说八道伤害国人支持华为的情感,实属不应该,应该道歉
只能说上汽领导政治嗅觉太差或信口开河习惯了!