随着上周华晨宝马1系的上市，国产奥迪A3总算在国内迎来了旗鼓相当的对手。那么同样身为国产豪华品牌紧凑型车，在一辆前轮驱动的宝马和一辆“披着奥迪马甲的高尔夫”之间究竟该怎么选，相信是很多预算并不多，但又想体验一下豪华品牌魅力的潜在买家们纠结的问题。

华晨宝马1系搭载1.5T和2.0T（分高低功率版）两款不同的发动机，而一汽奥迪A3则装备1.4T和1.8T两款发动机，这两者主打的分别是1.5T和1.4T车型，剔除掉最低价的乞丐版，就让老农用华晨宝马1系2017款三厢118i运动型和奥迪A3 2016款Limousine 35 TFSI领英型来一个正面交锋。

A3外观更协调，1系轴距有优势

原装进口的宝马1系是两厢车，华晨宝马生产的国产1系则是专门为中国设计的三厢车，讲真，老农还是觉得进口两厢车更顺眼些，不过也不能说华晨宝马的1系就是“假”1系，它依然是由德国慕尼黑设计和调校，和专为中国加长了轴距的宝马5系本质上是一样的。

宝马1系的车身长宽高分别为4456mm×1803mm×1446mm，轴距为2670mm，从尺寸上看属于紧凑级A 轿车。

奥迪A3的外型基本可以看成是A4的等比例缩小，看起来有点平淡却很顺眼，一点不突兀，从车头一直延伸到车尾的高腰线，也增加了一份动感。仅从外型上看，老农觉得A3更协调一些，当然，外观这东西见仁见智。

奥迪A3的车身长宽高分别是4462mm×1796mm×1421mm，轴距为2629mm，属于比较典型的紧凑型A级轿车。相比之下，奥迪A3的车身稍长，但车宽和车高都稍小于三厢宝马1系，特别是轴距，41mm对于同一级别车型来说差距不小。虽然老农暂时没有体验过宝马1系，但既然已经是前驱车架构，那么在空间利用总体相当的前提下，理论上宝马1系的空间表现应该稍占上风。不过，一个脱胎于空间利用率一流的高尔夫，一个却是刚刚涉足前轮驱动产品的品牌，实际空间水平还是要亲身体验了才知道。

标准配置都不低，A3内饰更精致

既然挂着豪华品牌的logo，那即使是入门车型，配置也大可不必担心。老农对比的这两款车，应该都算是主力车型，两车的配置都不差，在路人看来依旧相当豪华。

宝马1系的内饰是ULK平台产品下的标准布局，中控台采用了软性材料覆盖，还模拟出真皮包裹的缝线效果。钢琴烤漆搭配金属色饰条，依旧是典型的宝马味道。

相比之下，老农觉得车型较老的奥迪A3反倒更有新意：它采用了悬浮式折叠中控屏，搭配硕大的圆形空调出风口和金属质感强烈的镀铬饰条，工艺水平感觉比宝马更精致，风格简约的同时又具有科技的美感。

主动安全配置两车都已齐全，只是宝马1系多了一个防爆轮胎，不过也因此没有配备备胎，这会让不少中国车主不太能够接受。

被动安全方面，A3多了膝部气囊，此外还可以选装后排侧气囊。宝马1系拥有的无匙启动系统，在奥迪A3上是选装；两车都有上坡辅助系统，不过A3多了自动驻车；国人最爱的全景电动天窗两车都装备了，要知道进口宝马两厢1系可是没有的，这时候你还嫌弃国产么？

遗憾的是两车都没有定速巡航，不过A3可以选装；两车的驾驶员座椅都是电动调节，而宝马1系的副驾驶也是电动的；两车都可以选装自动泊车功能，但奥迪A3的选装价格还不到宝马1系的一半。

动力以及平顺性，A3吊打1系

从两款车的排量上看，宝马1系是1.5T ，而奥迪A3只是1.4T，看起来似乎奥迪A3劣势？但宝马1系的1.5T发动机只有三个缸！从物理结构上看，在运行平稳性方面，宝马1系1.5T发动机的结构性缺陷注定了要逊色于奥迪A3的四缸。

事实上也是如此，尽管在高速行驶时，宝马的1.5T发动机表现尚可，但对于在城市道路大量存在的怠速和低速工况，其发动机的三缸结构带来的震动和噪声，可是比四缸发动机明显多了。

从数据上看，宝马1系的1.5T发动机的最大功率为136Ps，最大扭矩为220N.m，匹配6前速自动变速器，0-100km/h加速时间为9.4秒；奥迪A3的1.4T发动机的最大功率为150Ps，最大扭矩为250N.m，匹配7前速双离合变速器，0-100km/h加速时间为8.4秒。性能上也是奥迪A3完胜。

实际成交价相差4万元，比不下去了……

比了那么久，或许你也发现了老农没有提到这两位竞争对手的价格。从官方指导价来看，宝马1系2017款三厢118i运动型为22.98万元，奥迪A3 2016款Limousine35TFSI领英型为21.52万元，后者有着1.4万余元的价格优势。不仅如此，刚刚上市的宝马1系目前价格肯定坚挺，而根据老农的了解，奥迪A3在市场上普遍有着最少2.5万元的优惠，这意味实际到手价奥迪A3 2016款Limousine35TFSI领英型要比宝马1系2017款三厢118i运动型便宜接近4万元，或者说，以宝马1系2017款三厢118i运动型的价钱，其实已经可以买到动力和配置都要更上一个台阶的奥迪A3 1.8T自动Limousine 40TFSI风尚型！怎么比？

不用老农说，这场对比的胜负已经很明显。或许，我们等宝马1系的市场成交价回落到和奥迪A3同一水平时，再来进行这场对比才是合适的时机。