每款车其实都有零百加速的成绩，有些车型公布有些就不公布，道理很简单，就像学生考试成绩一样，考的好的希望成绩快点出来，遇到人问也可以大方告诉人家，考的差的就不希望有人问，因为感觉丢人。零百加速成绩也是这样的道理，跑到十几秒以外了，大家买车时会说这车动力也太弱了吧？很有可能会影响对这款车的选择。

厂家考虑到这一点，当然把这个小瑕疵给隐瞒，选择不公布。就像卖水果的，总是把光鲜亮丽的一面摆在台面上，拿起来看看底下，可能就有疤。

零百加速成绩好的，会成为车企宣传的重点，最有代表性的家用车就是本田思域，1.0T动力它都标出来了，11.3秒的成绩，这个动力表现算是很不错了，1.5T车型零百加速8.7秒，这个成绩就值得大书特书了，而南京思域车主“秒天秒地秒空气”挑战600万以下车型，更加让思域火爆一时，大家对思域的加速能力也有了很大了解。

像本田飞度这款小车1.5L排量，加速感其实也不错，身轻如燕但是零百加速时间也在12秒以上，不过官方也没有公布，这车如果改装一下，估计能跑到10秒内，改装潜力巨大。

像马自达的昂克赛拉也没有公布零百加速时间，原因无他，就是成绩差点，干脆不说。丰田的卡罗拉家用车，同样销量卖的很好，但是零百加速时间也不公布。而德系的朗逸表现成绩还不错。自吸的能达到11秒、12秒、13秒，涡轮增压发动机能达到8.3秒，也是值得大力宣传的卖点。

好看的成绩车企都不会藏着，选择不公布，只是因为没有亮点。

车肉的不标注百公里提速，车轻的不标注整车质量，这都是猫腻，去看看沃尔沃s60，4.65的车长自重就1.65吨，岂不是良心车