图：捷克产第二代斯柯达欧雅Combi，1.8T，6MT，国内仅51辆

说实话，如果“欧神”没有“大屁股”（也就是国内老款明锐三厢），我也不会有秒杀的冲动，有了“大屁股”，一下就醉了，让我忘了之前淘车的疲惫，想起了之前那个看到奥迪allroad和迈旅拔不动腿的我。再加上前任车主是老孟，相信老孟爱车有方；160马力，249Nm，标标准准第二代EA888，6档MT，让人更醉了。我记得第一次挂到六档的时候，肌肉记忆尚未建立，就像是解锁了一个隐藏关卡。

从“预算三万，两厢，先德系再日系”到“六万，旅行，捷克产（严格来说也是德系）” ，感觉预算这个东西，有时候参考价值真的不是很大……

刘敬文老师带着我在店里看了车子，试了一圈没什么大问题，于是没怎么犹豫就刷卡提车啦。

前戏略多，不好意思。来，咱们一边看图一边聊！

——左侧45度俯拍：大机盖看起来还是很舒服！

——车标：其实说来挺别扭的，本来叫欧雅多好听，后来改成明锐，成了家里的“小明”同学。甚至有些车主会把“Octavia”标拆下来，只留下“Skoda”标志。

——右后尾灯：很素的腰线，很有特色的尾灯。

——门把手：抓痕无数啊。不过我也不太在乎漆面了，毕竟是二手车，而且是快有10年车龄的老车。

——正后：“血盆大口”啊，空间数据580L。里面有很多锚点和一张固定物品的置物网。

——驾驶座：很佩服老孟的品味，原厂的织绒座椅后包了真皮，质感一级棒！

——引用下原厂驾驶座： 原厂的座椅看上去就朴素了点。

——驾驶座：都是手动调节。没事儿~纯粹！

——中控台：ASR牵引力开关，简单地讲就是低配ESP。靠腿这边的材质软软的。

——仪表盘：16w公里，里程有点长了。不过保养得不错，然而引擎舱里老大众的漏油还是见得到。

——方向盘：原厂定速巡航。

——方向盘：右雨刷拨杆。

——左侧面板：因为改装了自动大灯，拨到如图所示的档位的时候相当于启动了自动大灯。右侧是仪表背光调节和大灯高度调节。

——主机：倒车的时候会模拟一个数字式“倒车影像”出来，很萌很有用！

——后排：座椅也非常舒适。

——后排：前排调整为适合我驾驶的位置（身高：172mm），后面大概有接近两拳。

——后排中央扶手：很宽大，很舒服。

——顶棚：很干净，很朴素。没有天窗其实可以省心一点。记得淘MK4的时候，被天窗漏水的问题困扰得不轻。

——后排车窗：有个锚点。

——油箱盖：喝95号。轮胎气压表也在这里。

——加油：第一次加油。

——仪表盘：现在的油耗表现还是挺满意的，不得不说的是，CC6的省油轮胎功劳显著。

——钥匙：再次感谢下老孟，使用很爱惜，拿在手里像新的一样。

写了很多，看到这儿的话真的谢谢大家捧场了！

下面放一组“大鹏展翅”作为结尾吧！

为什么喜欢旅行车，

因为它的实用和大肚量，

装得下个性和梦想。

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