东海大桥:横跨上海浦东新区芦潮港与浙江嵊泗县小洋山岛,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,全长32.5公里。动工于02年6月,通车于05年5月,总造价71.1亿元,设计者:福建莆田林元培。东海大桥是上海第一座真正意义上的外海跨海大桥,加速了上海国际航运中心的进程。它的建成,也必然成为长三角地区其他跨海大桥的楷模。春秋时节是领略其风采的最好时期。
杭州湾跨海大桥:北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长36公里,全球第三长的跨海大桥。03年11月开工,08年5月通行,耗资118亿元,寿命达100年以上。大桥观光四季皆宜,桥面凝聚长桥卧波美学理念,S形的曲线具有令人惊艳的观赏性。桥中段还有一个1.2万平方米的平台,是休闲观光的绝佳之处。
厦漳跨海大桥 :位于九龙江口,北与漳州台商投资区和厦门海沧投资区相接,南连漳州开发区,全长11.7千米,主桥9.2千米。开工于08年11月,13年5月通车,标准的6车道高速公路,总投资49.86亿元。大桥已成为厦漳海域上的标志性建筑,780米的主跨在同类桥梁中也是世界第九。建成后厦门、海沧、漳州开发区往来将跨出关键一步,也为中国海洋旅游增添一笔浓墨重彩。
青岛跨海大桥 :横卧于青岛胶州湾上,连接东西二城区,全长35公里,海上段26公里。于09年12月开工,11年6月正式通车,总投资99.38亿元。胶州湾历来是青岛东、西海岸的瓶颈,大桥修成后天堑变通途同时,琅琊台、老城海滨度假区、黄岛区等风景区将被串联起来,青岛旅游景区将整体趋于系统。小提示:大桥最佳观光季节在春秋夏,游玩时间3小时左右最佳。
汕头海湾大桥:位于汕头港东部出入口妈屿岛海域,全长2500米,分北引桥、南引桥、正桥及两岸引线路堤。92年3月正式开工,95年12月通车,耗资3亿元,就其年代来看,是我国早期的跨海大桥,当然跨海是相对而言。大桥打破了汕头南北城单一的轮渡交通形式,并且可将海湾大桥、石炮台公园、人民广场等景点囊括眼底。
舟山跨海大桥:连接舟山群岛、宁波镇海区、宁波绕城高速、杭州湾大桥,大桥总长48公里。99年9月开工,09年12月通车,投资130亿元。舟山跨海大桥建成后创下了多个世界之最:世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥;世上抗风要求最高的大桥;复杂环境下世界最大跨径斜拉桥等。建成后舟山海岛经济将进一步融入长三角经济圈。
港珠澳大桥:香港大屿山、珠海、澳门半岛之间的一座跨海大桥,全长49.9公里,部分为海底隧道,长35.5公里,耗资大于1000亿。建造之难度、技术之挑战、设计之大胆堪称世界级惊天工程。09年12月开工,16年9月全线联通,预计明年年底通车。作为世上最长的跨海大桥,它是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。
湛江海湾大桥:广东第一跨海大桥,起于吴川市黄陂镇,终于湛江乐山大道,全长3981米,是广东虎门大桥之后规模最大的桥梁工程。大桥03年7月开工,06年12月完成,投资12亿,可抵12级台风,8级大地震,稳固程度可见建造技术的高超。大桥如蛟龙出海一般横卧在麻斜海湾上,气势夺人,可免费全天游玩,并且风景还不限制于四季变化。
厦门海沧大桥:位于厦门西港中,海沧半岛与厦门岛之间的一座东西走向大桥,长5926米,宽36米,4A级景区,是亚洲第一的三跨全漂浮刚箱梁悬索大桥,是中国桥梁20世纪的代表。大桥建成后,促进了厦门海岛型城市向海湾型城市的转变,厦门各区也就得到了紧密互动。96年12月开工,99年12月完工,完全辐射东岸观景区、太平山庄等。
平潭跨海大桥:相连于海坛岛与大陆之间,由于两岸关系的不正常,福建平潭经济发展多受影响,大桥建成后,平潭县经济将与大陆联袂增长。大桥06年开工,10年通车,长660米,宽17米,建成后平潭县8个一级,23个二级,97个三级景点得以进一步开发。同时,促进与福建乃至大陆的贸易,对祖国统一有积极作用。