首先纠正下题主的问题，顺丰不是拒绝菜鸟，是拒绝整个阿里巴巴公开和马云叫板。
如果顺丰妥协，中国未来的物流行业会形成“三分天下”的局面。
怎么个三分天下呢？分别为阿里，京东和中国邮政。
阿里凭借着自己的庞大的电商平台而成为我国物流行业的“一哥”。主要的业务平台有淘宝网，天猫，全球速卖通，阿里巴巴国际交易市场，菜鸟网络等。形成了一个庞大的全球物流网络。京东除为自身平台的自营店服务以外，也会涉及其他物流平台的业务，但这项措施去年才开始实施。所以目前京东业务范围有很大的局限性，以后可能会有好转。中国邮政虽自带国字号的光辉，但业务范围非常的狭窄，M君只有需要邮寄某些非常重要的文件或者物品且不考虑运输时间的情况下才会选择邮政（中国邮政是整个物流行业最安全的平台，也是最慢的平台）。
顺丰为什么拒绝阿里?
主要原因:从以上内容可以看出阿里如今业务量之广泛可以说无可匹敌，如果顺丰妥协阿里的话，很有可能造成阿里对中国物流行业的垄断。如果真的到了那时候，顺丰可能成为阿里砧板上的鱼肉，所以顺丰当然要反抗。
直接原因：2017年6月阿里提出顺丰要上传顺丰所有的物流数据到菜鸟平台，因为顺丰在阿里的业务业务不过20%，所以顺丰对阿里这一举措十分的反感，最后导致双方直接关闭了彼此的数据接口。
M君是非常支持顺丰的
如果阿里和顺丰合并造成阿里垄断国内的物流行业，首先对我们这些用户肯定会造成很大的影响。因为任何行业一旦形成了垄断，吃亏的肯定是我们用户。顺丰的服务模式是真的不错，顺丰快递实行门到门的服务，当面交接，上门收件送件，对于大客户还派遣专人收件。并且对货物没有过多的限制和要求。顺丰拥有自己的航空公司，截止今年顺丰拥有54架货机（而阿里就是看上了顺丰这一点），从而更加保证了快件的运输速度与安全。总的来说，谢天谢地顺丰没有投靠阿里。不然形成了阿里垄断国内物流行业的格局，受苦的肯定是我们用户了。小伙伴们平时用的阿里旗下的快递，还是顺丰呢?
通过现象看本质，马云算是走了一步大旗，表面投资顺丰，其实基本可以确定整合大数据，获得垄断地位，而且可能让顺丰的价格降下来，走出一种平民路线。对于顺丰来说，我们干的好好的，不会让你捞现成的，顺丰老板，也是白手起家的，也有这种心理(骨气)。我们也不要把阿里巴巴神话，都是为了赚钱(吃瓜群众)。商场如战场，莫测变化。经不起磨难的公司，肯定自身出了问题。