谢邀。

首先消息真假还未定，这条消息和说融到十亿美金的消息是一起出的，而后者我认为又是一出在乐视穿上下不来被套的难民聊以自慰的，毕竟乐视在没有现金奶牛又债台高筑的情况下随时有沉底倒闭的可能，而市场估值也一落千丈，现在再进去乐视的钱不是用来造血而是用来还债，谁会这么傻再给乐视送钱。

其实自从IPO造假的消息出来以后乐视就彻底倒了已经，谁都不知道哪天突然证监会来个秋后算账，亏得血本无归。

就题主提的问题而言，不是FF聘请贾跃亭出任CEO而是贾自己出任的，贾作为FF最主要的投资人在董事会拥有绝对话语权。

FF现在来看基本上又是个空壳，在主要高管全部离职的情况下，贾跃亭自己出任CEO只能说是赶鸭子上架。

造车不同于互联网模式，有两点注定贾跃亭造车只能是自欺欺人。

一、预期这类概念在造车的融资时不具有普遍决定性。

二、外行领导内行，被中间商和聘请的高管拿走利润，赚不到钱。

三、融资的钱很多是短期热钱，造车盈利的过程长，不确定性高。

四、贾跃亭个人信誉问题。

乐视的失败并不是因为贾跃亭造车，根源是因为不会自我造血，不造车只会让乐视晚死几年，但是该还的还是还不上，最多就是趁泡沫吹起来的时候卖给接盘的。

贾跃亭之所以涉及这么多行业去尝试估计也是在试图能造出一个现金奶牛，造车也只是贾跃亭的又一次尝试，就目前来看，这种急功近利的乐视模式是非常失败的。

老贾所有的手段就是为了要掏空FF公司，把钱都装进自己的口袋，然后在美国多买几套别墅吧？从去年的乐视事件到现在老贾就是一直在想着如何骗钱让自己过得更舒服，肯定没有把还钱的事情放在心上，对于这样一个信誉扫地又不知悔改的人，不知道多少人都对他咬牙切齿。