北上广深国内公认的前四大一线城市，至于谁是第五大城市目前还无定论，而武汉是中国第五城的热门侯选人。因此，国内任何同级别的城市争相以武汉作为参照，综合各方面与武汉比较就不足为奇了，综合实力只要超越武汉，那就稳稳坐实中国第五城。首先在科教实力方面，南京认为，自己国内科教实力第三城，与武汉比，南京会胜出。经济实力，成都认为力压武汉，GDP超武汉300亿。人口规模，郑州觉得自己优势明显，河南9千万人口大省，人口会源源不断数千万人流向省城郑州轻而易举，郑州觉得人口规模超越武汉己成定局。而在软实力文化及旅游方面，杭州人认为，武汉远远落后于杭州，单是一个杭州西湖知名度不知高出武汉东湖多少倍。而城市建成区面积，重庆城区面积大家会认为远超武汉。而纵观近代城市发展历史，天津作为老牌城市直辖市优越感会压武汉一头。论历史西安作为六朝古都武汉又哪能与之相提并论呢？因此，武汉在众多城市合围之下，成众矢之的，唯一选项就是退出中国第五城的竞争，一心一意的发展经济，改善民生，不跟其它城市比，承认自己的不足，根据孙中山先生在建国方略中建言把武汉建成为略如纽约伦敦之大，全体武汉人民齐心协力奋力把武汉建成全球第一大城。为此武汉需加快老三城汉口武昌汉阳的旧城改造，提档升级，使之具有国际一流城市水准。另一方面加快加快3座副城的建设，即加快光谷副城，沌口车都副城，东西湖临空港副城的建设，使每座副城建成超500万人口的成独立体系的现代化特大城市。此外加快长江新城建设规划落地，将武汉黄陂区，新洲区及长江新城统一规划建设成武汉国际城市的样板区，其建成区人口规模也超500万。武汉最终可建成为人口超3千万的世界超级城市。未来武汉将从三镇时代迈向长江时代，长江新城从谌家矶府河入江口至阳逻再至双柳航天新城沿江江滩超40公里，南面与东面两面临江，长江新城沿江发展空间广阔，拥有沿江上千平方公里土地可供开发，武汉未来的前景就看长江新城建设成功与否。长江新城沿岸己建成了3座长江大桥，即天兴洲长江大桥，青山长江大桥，阳逻长江大桥，另有两座预计今明两年开建，与对岸光谷和武昌青山区紧密相连。另有规划有8条以上地铁线路连接光谷及武汉火车站以及汉口老城区及天河机场。长江新城是武汉未来的科学之城，港口之城，航天之城，宜居之城，对外交流中心之城，长江新城的建立使武汉三镇迈向长江时代。长江新城从江北沿江一路向东扩张，而光谷从江南向东发展由双柳长江大桥及光谷长江大桥将两座新城无缝对接。而光谷西南面临长江与长江北岸沌口车城通过军山长江大桥及黄家湖长江大桥以及白沙洲长江大桥遥相呼应。而沌口车城叉通过数座汉江大桥与天河空港新城融合在一起。空港新城的东北面由3环线，4环线与外环线及巨龙大道等数条城市主干道与长江新城连接在一起。约到2049年以武汉三镇主城为核心，6环超24射的城市主干交通格局将武汉三大主城与四大副城融合成超3千万人口国民生产总值超6万亿的世界级的超大城市。

内陆最繁华城市代表大武汉政治地位无敌，综合内陆无敌，地理位置也无敌，比过武汉才能崛起！