这个问题很好问题，品牌好不好，不单单只是从知名度一个维度来看，要综合来看：

主要从品牌知名度，终端门店，产品，价格，售后服务，用户口碑几个维度来分析，

雅迪作为中国电动车行业两大巨头之一（另外一个是爱玛），品牌知名度和产品销量在中国都是遥遥领先，台铃不论是在品牌知名度和销量跟雅迪都不是一个数量级的，雅迪每年品牌投入预算约为2.5亿，在各大互联网平台及央视都有大量的投放，社会化营销做得非常好，2018年雅迪成为唯一一家电动车行业世界杯赞助商，品牌高度一下拉倒跟蒙牛，VIVO等品牌一个高度。而台铃也会有一定的广告投放，但大部分都是基于渠道和行业的投放，社会化主要以公益和体育营销为主，在品牌建设方面，毋庸置疑，雅迪胜！

2017年雅迪销量近450万，台铃销量150万2者相差了近3倍。雅迪胜！

在全国渠道网点布局方面，目前雅迪电动车全国各省份，港澳台除外都有门店分布。

台铃主要以南方市场为主，北方市场也有分布，但是相对来说比较薄弱。

门店数量，用户购车方便指数，雅迪略胜！

终端门店系统来看，目前雅迪更高端的发展战略也使得雅迪的门店设计理念在电动车行业也是处于前列的，但是这几年，作为二线品牌老大的台铃也不断追求改变，台铃科技终端门店逐渐在全国也逐步铺张开来，完美终端作为雅迪集团发展战略，其设计理念和体验始终走在行业前列的。这一方面，雅迪略胜!

从产品种类和布局来看，雅迪简易款，豪华款，电摩，电单车几乎所有品类都齐全，但是雅迪的强项还是电摩，所以在简易款这块相对比较弱的，台铃跟雅迪类似，也是电摩款强大，但是台铃目前简易款销量获得一些优势，在产品布局上，两者差不多！

再看价格，雅迪走的是更高端的战略，雅迪花了大量血本在品牌营销和产品设计及终端建设方面，那么这些成本从哪里来呢，从产品价格上来！雅迪电动车平均每台的车的要比二线品牌贵上300-500元左右，利润率要高20%，当然不同的区域略微会有差别，电动车这东西区域性很强。台铃作为二线品牌的老大，也不甘人下，但是价格方面始终比较亲民一点，相比较雅迪来说，质量也还不错。价格方面，台铃略胜！

售后服务，雅迪电动车目前已经做到电动车全国联保，出现质量问题，全国门店都能调换，台铃目前在全国大部分地区也能做到全国联保了，但是由于基础设施建设还不完善这块跟雅迪还是有差距的。售后服务态度这种不好说，但雅迪是全国统一售后服务标准的，这一块雅迪略胜！

用户口碑，这个因不同地区而定，在雅迪强势区域，雅迪的口碑肯定比台铃好，反之台铃比雅迪好，但是从这几年用户反馈来看，雅迪电动车由于更高端的战略，产品虽然卖得贵但是质量确实很可能，返修率比较低。

综上，雅迪在品牌知名度，终端门店建设，产品布局，售后服务方面是要强于台铃的，这跟雅迪长期发展战略有关，台铃在价格和区域口碑上也有一定优势，但是台铃想要全面追赶甚至雅迪，还需要多加时日！

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还是去试驾下，我身边的朋友买雅迪的比较多，我也是买的雅迪，雅迪的避震舒服，不软不硬。如果是龟车的话，造型都一样，主要看避震还有电池，雅迪的电池是专用的，超威黑金最好。