我觉得不太可能。

先来看一下欧成效的爆料。

“像前阵子朱啸虎把ofo股份卖给阿里了，完全卖掉了，卖了30几亿美金，ofo这样的公司都估价100亿，北京的钱实在是太多太多了。”

按照欧成效所说，透露出来有这么两个核心信息：

1、ofo已经卖给了阿里，完全卖给阿里；

2、ofo估值30几亿美金。

先来看第一点，按照欧成效的表述，意思应该是ofo完全卖给了阿里，卖了30几亿美金，反过来就是阿里以30几亿美金的估值全盘收购了ofo。

阿里全盘收购ofo，我相信马云应该是有这个意愿的，也有这个能力，但是从ofo的角度来看，这个可能性为零。

为什么ofo跟滴滴决裂？本质上还是因为滴滴对ofo的控制权太大，导致ofo管理层的自主权被削弱，因此ofo与滴滴才从一开始的合作逐步走向对立。

为什么ofo不愿意跟摩拜合并？因为滴滴主导下的合并完成之后，新公司很有可能是以摩拜为主，ofo的管理层面临着退出的风险。所以戴威才对合并表示反对。

从前面几次关于合并、关于滴滴的应对上来看，ofo管理层的初衷是希望公司能够独立发展，而不是被某一家大公司控制。所以，ofo选择与阿里合作、接受阿里的战略投资是大概率事件，但是全盘卖给阿里巴巴，显然不太可能。因为违背了管理层的初衷。

另外就是估值方面，去年ofo完成融资的时候，估值大概在20亿-30亿美金之间，表面上看，30几亿美金的估值是能接受的。但是，如果考虑到滴滴的因素，那么在短期内按照30几亿美金估值来融资，还是有点难度的。

从工商信息来看，滴滴在ofo占股25%，戴威占股36%，但是不排除戴威的股份当中，还有一部分是替别人或者机构代持的，唯一确定的是，滴滴占股比例很高。

大股东跟管理层决裂，在这个背景下，想要顺利融资并不容易。如果ofo以30亿美元估值融资，滴滴可能会按照20亿美元估值甩卖ofo股份来狙击ofo，毕竟滴滴也要做共享单车，这个时候滴滴与ofo就已经成了竞争对手。

按照媒体的爆料，滴滴与ofo的正式决裂也才几个月时间，短短几个月时间内敲定这么一笔融资，不太可能。毕竟股东关系过于复杂，需要谈判的细节太多了。

从上面工商登记的信息来看，ofo的股东中，也还没有出现阿里的身影，所以全盘卖给阿里的说法，不可信。

当然，作为朱啸虎的妹夫，在这个时候曝这样的消息，倒是值得推敲。很有可能阿里与ofo正在谈判，或者说谈判已经差不多了，这时候放出消息，应该是对冲一下滴滴托管小蓝单车进军共享单车对ofo的影响。

联想到昨天，马云向法国总统马克龙引荐戴威，ofo与阿里的好事，也近了。

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