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日本在二战后，沦为美国附庸是不争的事实。虽然日本经济也因此在西方市场对其开放的前提下得到了飞速发展，位列发达国家之列。但是即然为人附庸，那么发展方向上必然受到美国限制，在航空航天方面同样如此。

比如日本在五代机研发方面步履维艰、比如在无人机方面远远落后于中国、比如在导弹方面的研发受到美国限制而成果寥寥。

然而，就此说日本航空工业就如何如何差到惨不忍睹了，却也不是客观评价。

据日本防卫省在2018年6月29日消息，日本已经交付了其第一台XF9-1发动机的原型机，这台发动机是日本为第五代战机研发的型号，按照其的说法，这台发动机的推力达到了15吨，推重比超过10，正常推力11吨。虽然这台发动机很可能仅仅是一个测试产品，但因此可以看出日本在航空发动机方面的研发能力。

而决定现代空军胜负的电子战能力方面，日本也是取得了很多成就。日本航空自卫队目前的电子战机是以日本自己生产的机型为基础，包括前一代的C-1运输机就有相应的电子战型号。

而且日本还在岐阜基地进行了一款新型的电子战机的试飞活动，这个机型是在川崎重工C-2战术运输机基础上研制而来。这次日本在C-2基础上进行改装的机型添加了许多电子天线，整个气动外形也发生了明显的变化，最为突出的是有了众多电子天线整流罩，这个说明其装备了许多大尺寸的电子设备。日本在电子技术发展上很有建树这一点也是有目共睹的。

从三菱重工研发生产的90式AAM一3型空对空导弹来看，日本在空空导弹方面的研发仍然取得了不错的成绩。

美国的狗链子拴得紧。日本的航空航天人才都被打包送往美国了，想在美国驻军的眼皮底下猥琐发育航空科技树，太难。这玩意不是理论，是要实验的，想实验不被美国人发现，太难。