我航海十几年，我个人经验告诉我不靠谱，不是这份工作不靠谱，而是跟船出海的环境不靠谱，船上更没有普工这个说法。

上了船就是船员，船员按照职位的不同，所负责的工作也就不同。

从问题提问者来说，跟船出海，做的是普工，也可以看出这个提问者只是一个非专业的人士或者说不了解这个行业的人。

正常出海的都是船员，船员都是需要带证书上船的，而普通的船员都会有普通的船员证书，这些证书必须具备，方便有关部门查阅。

当然，这样的工作，要说靠谱与否，还得看公司，比不是看所在的地方。上海也有很多船公司，有些船公司也是不错的公司，但是很多公司就不尽如人意了。

跟船出海，在海上的环境很多人也不是很了解，所以建议一个想跟船出海的人，一定要先了解这个行业是否对你有帮助，比如来自资金上的帮助，毕竟很多想跑船的人来说，不就是为了能够挣到挣到更多的钱吗？

而航海这个职业的相关公司很多，有很多是管理水平很差的公司，像这样的公司不能不去最好。我举一个发生在我身边的故事，希望想从事航海的人一定要明白自己跑船的可信度。

在疫情期间，很多船公司根本就支付不起船员的工资，导致有些船员迟迟拿不到工资，最后导致白白的浪费了时间，最主要的是航海对于船员来说就是最大的生命挑战。

不管是对自己的人生安全，还是对家庭都是最大的伤害，而很多管理很差的公司，他们眼里只有挣钱，并没觉得船员的生命可贵，所以，希望想要出海的船员一定要提高警觉。

假的 先是要你去上海面试其实就是填个表就行然后说船在青岛要坐车去会找你要460的车费上车后就会打电话给你说船停在烟台要你自己从青海坐高铁到烟台他们在烟台接到你就会问你要办什么五证的费用近海是俩千多远海是七千多后面听说还有培训费什么的