自去年上市以来，滴滴就没有平静过，除了被调查，还出现巨亏（去年前三季度亏损496亿元），公司市值更是缩水超过70%。最近，滴滴又宣布大规模裁员，再次引发了人们的关注。
由于无法发展新用户，滴滴的优势在被逐渐蚕食。再加上投资不顺，重金押注的橙心优选失败，滴滴陷入成立以来最困窘的时刻。去年第三季度，滴滴一个季度就亏损了300多亿元，让很多人百思不得其解，尤其是千万滴滴司机。
程维和柳青
滴滴的诞生，一定程度上缓解了中国人的出行难题，因此也被寄予厚望，前后进行20多轮融资，融资规模超过1500亿元，是中国互联网公司融资最多的企业，赢得了软银、腾讯、阿里巴巴、苹果等知名企业的青睐与支持。然而，程维和柳青领导的滴滴，虽然拥有1300万司机，却累计亏损超过千亿元，这是为什么？
家有“摇钱树”，抽成比例是个谜
司机自带车辆，不低于20%的抽成，无需给司机买社保，这样一个轻资产运行的网约车平台，怎么看，都是极具诱惑力的生意。1300万司机，数亿用户，便是滴滴的“摇钱树”，我们的每一次出行，都会为滴滴贡献利润。
那么，滴滴究竟是怎么亏损的？对于司机的猜疑，媒体的猜疑，滴滴曾给出过回应。滴滴透露，公司成本包括多个部分，如人员成本、客服成本、IT成本（服务器等）、技术研发、线下运营、安全保障、结算成本、纳税等。
滴滴公布的2020年数据显示，滴滴的收入，司机拿走79.1%。那么剩下的20.9%呢？滴滴给出的数据显示，给乘客的优惠补贴占比为10.9%，企业成本占6.9%，网约车业务的净利润仅3.1%。
滴滴
按滴滴这么一细算，网约车业务并不是一块肥肉。当然，司机不认同滴滴的成本构成，很多司机说，滴滴的抽成远超过20%，有的甚至说超过30%。滴滴也不否认，有2.7%的订单抽成高于30%。滴滴可以通过算法，控制每一单的抽成比例。比如，顺路单，滴滴的抽成比例就要高很多。
投资造亏损黑洞，裁员节流正当时
投资是造成滴滴亏损的主要原因。滴滴自己还是一家初创企业，就疯狂扩张。在社区电商方面，滴滴投资了橙心优选，烧钱无数。滴滴创始人程维曾表示，公司对橙心优选的投入不设限。
滴滴试图以网约车初期的发展模式，攻占社区团购。然而，这是一个错误。靠低价烧出来的市场份额，都是假象，市场地位难以维系。并且，钱烧得越多，赔得就越多。更何况，菜市场关系千万人的生计，互联网公司惦记着白菜、萝卜，在舆论上就得不到支持。
从去年下半年开始，社区团购明显走下坡路，倒闭的不在少数。即便能维持下去的，也苟延残喘。结果，社区团购烧的钱，基本上有去无回。去年第三季度，滴滴亏损306亿元，就计提了橙心优选投资损失的208亿元。
为了做大平台，滴滴的步伐迈得太大，四处出击。在社区团购惨败之前，滴滴重金押注的ofo，也是亏得惨不忍睹。
滴滴
据透露，滴滴原本也想做共享单车，滴滴在与ofo创始人戴威见面之后，仅用了不到两个星期，就敲定了投资计划。在ofo多轮融资中，滴滴参与B轮、C轮、D轮，是ofo最大的单一投资股东——累计投入3.7亿美元，折合人民币20多亿元。结果，因为管理不善，以及共享单车行业泡沫，ofo公司迅速“完蛋”，千万用户的押金，至今无法退回。而滴滴出钱、出资源最多，自然损失最大，20多亿元的投入连影子都没见着。而滴滴自己的青桔单车，烧钱不少，也是失败项目。
笔者以为，滴滴通过大幅裁员，削减投资，公司盈利是很容易的事情。毕竟，超过20%的抽成，可以源源不断带给滴滴现金流，获得丰厚的利润——1300万司机，就相当于1300万棵“摇钱树”。
滴滴的成本是可以控制的。作为领先的互联网公司，滴滴员工薪资成本很高，员工动辄年薪几十万元，企业支出就更高了。而在过去几年里，滴滴出现了员工数暴涨的情况。数据显示，2017年，滴滴员工数为8000人，到了2018年就升至13000人。2020年末，滴滴员工数达到15914名。而从招聘信息来看，滴滴大多数职位的年薪在30万元到70万元之间，仅人员成本支出就十分巨大。
如果是单一网约车业务，滴滴根本不需要这么多员工。随着平台业务的成熟，技术算法的成熟，轻资产的滴滴公司，很有必要压缩人力资本。大规模裁员，每年可为滴滴节省上十亿元的成本。
现在，滴滴进行战略紧缩，走在了一条正确的路上。文/徐上峰
滴滴三季度亏损了306亿元，造成滴滴亏损的原因是什么？
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车等多项业务，6月30日正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”，前途本是一片“光明”。7月2日，网络安全审查办公室对滴滴出行实施网络安全审查，经检测核实，滴滴出行App存在严重违法违规收集使用个人信息问题，在各大应用商店进行下架处理，那么如今的滴滴是什么情况呢？
平心而论，滴滴的困境已是人尽皆知，亏损与否也是早有征兆。无奈，因各级业务板块发展不均致使亏损加剧到现在这个水平，确实有所出乎意料。从收入总额看，在第二季度里，滴滴的中国业务贡献了448亿元，国际和其他业务的总收入则为34亿元。
从三足鼎立变成双雄称霸的巨石之后，烧钱大战进一步加剧，最激烈的时候每天要烧掉1亿元，最终滴滴收购优步结束了这场大战。但要知道，自2012年起到2019年，滴滴一直处于亏损的状态，亏损金额达到了500亿元。
滴滴再次披露启动纽交所退市以及港股上市相关信息。12月3日，滴滴宣布董事会支持公司从纽交所退市，已批准公司进行相关工作，董事会也授权公司启动在香港主板上市的准备工作。
滴滴第三季度归属于滴滴普通股股东的净亏损为306亿元，第二季度为净亏损244亿元。此外，滴滴出行进行了人事调整，阿里巴巴集团CEO张勇辞任董事，由阿里高级法务总监Yi Zhang继任。
此外，滴滴还宣布任命阿里巴巴高级法务总监、阿里本地生活服务公司总法律顾问张毅为滴滴董事会董事，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇已辞任滴滴董事会董事。主要受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元净投资亏损。受此影响，滴滴2021年第三季度归属于普通股股东的净亏损为306亿元。
