高速公路形成了四通八达的道路网络，能让各种车辆在路上以一定限速的前提下，快速行驶。目前我们是高速公路总里程全球第一的国家，有着超过十几万公路的高速路。

但是和西方国家不同，我国的高速公路，绝大多数路段，都设置了收费站点，车辆通常需要双向收取一定的费用，而且长途经过高速公路，也是一笔不小的开支。

很多人都质疑，国家修建的高速公路，为什么要收老百姓的钱呢？甚至有些地方路都修好了十几年甚至更久了，高速公路为什么还要收费呢？背后的真相曝光后，老外感慨：中国太有智慧了。

我们国家为了推动经济建设，鼓励地方政府进行修建路桥的基础设施，随着交通发达，经济贸易的腾飞，都是因为高速路带来了蓬勃的生机，可是几乎从开通之初，很多高速公路就一直都在收费，甚至除了国家规定的假日免费之外，为什么没有停止过收费呢？

因为高速公路修建的成本很高，国家没有那么多钱都拨给地方政府，很多地方都是靠贷款修建的道路，那么通车之后，收取高速通行费用，用来还贷的运营方式。

各个地方高速路段收费站的营收，主要大部分用来还银行贷款，那么高速公路的收费主要大部分用来还银行的贷款，上一部分用来进行道路的养护维修和一些日常磨损路段重新铺设。

也有人不理解，好像很多高速路段，收费收了几十年，那些费用难道还没有收完吗？其实地方的路段，高速高速路段为了推动地方经济打通交通路线，进行税改费。或者把一部分收费归到了燃油费里面，也就是加到了油费里。

但是很多的高速路段仍然执行着正常的收费标准，一般来说小型的汽车在高速路上折算下来的费用，每公里不超过0.3元左右但是在很多路段又都大于0.5元每公里，实际上算下来跑高速的费用是很高的。

除了高速公路收费是为了偿还贷款和维持运营成本以外，也有另外一种说法，就是为了限制高速公路上面的车流量，我们国家是汽车大国，汽车的保有量已经超过了2亿辆。这是什么概念我们国家的高速公路只有16万公里，如果把这些车辆还在高速公路上，甚至都放不下。

近些年来，我们国家为了给百姓的生活增加一些福利，有一些节假日高速公路的通行是免费的，然而免费的高速公路却变成了另外一种尴尬，每逢节日高速公路上堵的就像停车场，这种新闻屡见不鲜。如果高速公路要是开放免费通行，相信用不了多久，越来越多的车辆都会蜂拥挤到高速公路上去，车辆没有办法高速行驶。

所以正因为收取高速通行费用，有一些可走可不走的车辆避开高速公路，这在一定程度上达到了限制车流的目的。

话又说回来，限制车流，有一定的保证车速的作用，更重要的也是保证了高速公路上的行车安全，因为一旦车辆超过一定数量，高速公路上拉不开安全车距，那么车辆行驶速度过快，就会带来极大的危险性，发生交通事故的可能性，就会大大地增加。

所以说保持收取高速通行费用的做法，对于长期控制高速公路上车流的数量确实起到了一定的控制作用。

另外控制高速公路上车辆的数量，对于维护高速公路的质量保持稳定，也是有积极作用的，因为车辆超过一定数量以后，对于高速公路路面的磨损和对路基的碾压，都会造成加快损耗，而修建高速公路的成本，其实是非常高的。

这就像我们乘坐飞机，需要交纳机场建设费一样，凡是为我们提供便利的大型国有公共设施，投入的成本都非常高昂，而我们只需要缴纳一点费用，就能够享受这么好的基础设施，想一想还是非常划算的。

高速收费虽然具有合理性，但有没有可能未来真的取消收费呢？就目前来看，这种可能性还是很小的。所说取消高速公路收费，是把原有的一些税费加到燃油里面，但是很多车辆实际上它在路面上行驶的里程，对路面磨损的程度，仅仅使用燃油量来进行收费，目前还没有特别合理的方式来达到平衡量。

根据我国高速公路通行的收费标准，不同的车辆，面临收费的标准不同，作为家用轿车来说，如果经常在高速公路上通行，还是要开办自动付费的ETC卡是比较经济划算的，通过高速收费站是ETC卡都会有一定的折扣，而且通行效率比人工控制的窗口，相对要更高一些。

我国境内的高速公路，目前总里程数居全球第一名，我们中国高速公路收费的真相曝光后，老外也感慨，通过收费来进行良性管理高速路段，中国人确实太聪明了。

为什么中国的高速公路要收费？

其实欧美国家也并非全部不收费，也有很多收费的路段，不少国家还是按照车型而决定收不收费的，加上欧美国家高速公路建的比较早，所以各方面设施也比较完善，而我国的高速公路近几十年来才开始大力修建，有些都是贷了款修建的，毕竟要发展经济还是得把路给修好，所以说针对交通方面发展，也下了不少心血，还要花很大的成本用来维护高速公路，所以说现在收费也是为了保证不亏本。

如今随着我国交通和公路越来越发达密集，很多人出去旅游都喜欢自己开车，毕竟现在大多数人家里面都有私家车，有了时间就会出去自驾游，有时候出差也会自己开车出去，但是往往会有一个问题困扰到大家，比方说像我们上高速公路往往都是收费的，不同的里程收费标准也是不一样，但是很多去过欧美国家的朋友，却发现在欧美国家的高速公路却很少收费，甚至不少都是免费，这个就让很多人感到好奇了，为什么我国高速公路就一定要收费。

其实像美国高速公路也并不是完全不收费，在东海岸以及纽约，新泽西这些发达的地方，高速公路同样也是要收费的，而美国之所以收费的高速公路相对比较少，是因为美国很早就已经修建的高速公路，因此基础底子就比较厚，再者美国高速公路虽然不收过路费，但是美国需要支付燃油税以及购置税使用税等等，所以说在美国，如果你买车同样也要花不少的税收，因此也不用羡慕美国的高速公路不收费，只不过人家把收费的费用放在别的地方。

正是因为经常需要额外收税，所以说美国人更喜欢二手车，这样子就不用花太多的心思来养车了，而欧洲国家也并不是所有地方都是高速免费的，比方说英国法国意大利等等国家，他们的高速公路也只是部分才免费，而德国是针对轿车上高速是免费的，但如果你开的是大货车还是要正常收费，不过他们的收费费用没有我们国家那么高，有时候是按照一年一付，而我国的高速公路相对修的也比较晚，因为当时为了提升经济想要致富，当然就得先修路了，所以说大多数高速公路也是贷款修来的，因此现在也需要收一定的费用，否则这个钱也就还不清了，而且高速公路还需要经常保养，这些都需要一定的成本。

高速公路为什么要收费？