1268年（元至元五年、南宋咸淳四年），元庭设置河南行省，治所治汴梁路(即河南开封)。这是一个标志性的事件，意味着行省制度的开端，也是开封作为省会历史的开端。至1954年10月，除了抗日战争时期因战乱而迁移省会，开封一直是河南省会。
图｜开封
开封历史悠久，笔者不做过多赘述，八朝古都四个字足以说明其深厚的历史文化底蕴。然而，以1954年10月为节点，河南省会由开封迁往郑州，开封也随之失去了省会地位。以史为鉴知兴衰，笔者为大家说一下开封为何失去了省会地位的深层次原因。
其一、交通劣势；
1903年，河南交通史上发生了两件大事，都与郑州有关，分别是芦汉铁路黄河大桥的开工建设与《汴洛铁路借款合同》、《汴洛铁路行车合同》的签订。1906年4月，郑州黄河铁路大桥在比利时的主导下，经过2年多的施工得以正式运营。1909年，汴洛铁路修建成功。
图｜汴洛铁路
由此，郑州成了一个芦汉铁路与汴洛铁路的交汇城市。芦汉铁路就是现在的京广线前身，而汴洛铁路就是现在的陇海线前身。清庭或许早已重视到了郑州的特殊地位，于1903年将郑州升格为直隶州。
图｜郑州交通优势
直隶州的政治地位有多高？大概相当于现在的省辖市，与开封府属于平级关系，这也是一个郑州交通优势抬头的信号。清朝灭亡后，郑州凭借交通优势发展得有声有色。建国初期，郑州已经是一个交通枢纽城市。与此同时，开封的交通优势并不明显。
其二、地理位置偏离河南省中心位置；
开封与江苏省会南京的地理位置相似，都是偏离本省中心位置。令人遗憾的是，地理位置靠西的南京依旧是江苏省会，而开封则失去了省会地位。究其原因还是在于，开封地理位置偏东还是因为交通优势不够明显。
图｜开封地理位置
在元明清时代，“经济时速”最高的交通方式莫过于水运。彼时，开封地理位置偏东占的是漕运优势，一则便于运粮，二则便于运兵，这在冷兵器时代优势语无伦次。
图｜开封漕运
此一时此一时，清末民初铁路异军突起，对漕运造成了降维打击。在这一背景之下，开封偏东的地理位置反而成了弱势。从某种意义上来说，开封是成也地利败也地利。
其二、黄河水患；
开封段黄河水患极为严重，是出了名的“悬河”，河床高于市区地面，最高处达到了10米。究其根本，黄河在出郑州邙山之后，抵达开封就是一马平川，泥沙不断堆积，河床就被不断地垫高。开封自南宋初年一直到新中国成立，黄河在其境内决溢多达338次，洪水围困次数多达15次。
图｜开封黄河水患
郑州则不一样，拥有得天独厚的地理位置优势。黄河中下游分界处位于郑州桃花峪，自桃花峪向东的黄河，依山而过。郑州西边的邙山，束缚住了黄河，黄河水患的问题也就不像开封那般严重。
其三、经济结构；
郑州凭借交通优势，在民国时期就已经是小有名气的新兴城市。机械、军工、纺织、煤炭工业发展势头强劲，日用化工、印刷、印染、卷烟、金融等行业发展空间大。特别是纺织业，一直是郑州的强项。
图｜郑州棉纺工业
郑州的煤、铝土、耐火粘土、石灰岩等矿产资源，具有蕴藏量大、、分布广、开发利用价值大的特点，能够支撑起重工业的发展。建国初期，郑州的经济结构比较合理，又有交通优势加持，成为了河南省的经济中心和全国重点建设城市。
图｜建国初期的开封
开封则不一样，经济结构主要以农副产品资源为主，而矿产资源则相对缺乏。就经济结构而言，开封明显不及郑州。换言之，开封的经济辐射能力不足以带动全省经济发展。
图｜郑州
综合多种因素，河南省会由开封迁往郑州。开封贵为八朝古都，服务于全省发展大局，将省会地位让位于郑州……
开封为什么不是省会
河南，古称中原、中州、豫州，简称“豫”，因历史上大部分位于黄河以南，故名河南。在中国古代历史上，先后有20多个朝代建都或迁都河南，比如十三朝古都洛阳、八朝古都开封、七朝古都安阳等。其中，就洛阳和开封来说，就是全国乃至全世界都闻名的千年古都。不过，相对于西安、南京、杭州等古都都成为了省会，河南省现在的省会却不是洛阳和开封。那么，问题来了，河南的省会为什么是郑州，而不是开封、洛阳呢？一
首先，1954年10月，河南省会由开封市西迁至郑州市，在这之前，开封长期是河南省的省会。并且，在历史上，洛阳也曾短暂地做过河南省的省会。不过，最终的结果是郑州市成为河南的省会。对此，在笔者看来，河南之所以选择郑州作为省会，而不是洛阳和开封，主要受以下几个因素的影响。就第一个原因来说，对于1950年前郑州，人口大约只有18万人，在人口、经济上都要比不上当时的开封、洛阳，但是，在地理位置上，郑州却要比洛阳和开封更具优势。
二
翻开地图来看，郑州郑州市地处华北平原南部、黄河下游，居河南省中部偏北，正好处于豫北、豫南、豫东、豫西四大板块的中心。在此基础上，郑州市东接开封，西依洛阳，北临黄河与新乡、焦作相望，南部与许昌、平顶山接壤。作为省会来说，郑州在地理位置上非常合适，类似的城市还有安徽省的省会合肥、山东省的省会济南等，都是位于一个省的中部地区。与此相对应的是，洛阳的西部的山区，而且洛阳位于豫西地域，这限制了洛阳的进一步展开。而就开封这座城市来说，黄河在开封地段末尾堆积泥沙，至今黄河河床仍比开封郊区高10多米。
三
再者，交通是郑州能够称为省会的第二个原因。在中国古代历史上，水运，或者说漕运是一个城市兴起的重要因素，比如京杭大运河的修建，就推动了沿线城市的兴起，对于北宋来说，之所以定都开封，跟开封便利的漕运存在直接的关系。但是，就清朝末年，铁路交通的重要程度逐渐超过了水运，比如哈尔滨、长春、石家庄等省会的兴起和发展，和铁路交通存在密切的关系。就郑州来说，1899年，晚清名臣张之洞的一份奏折，“上谕赞许修筑卢汉铁路计划”成为郑州崛起的一个支点。1908年，卢汉、汴洛两大铁路完工并交会于郑州。
四
最后，相对于开封和洛阳，郑州市的交通更加便利，位于京汉、陇海铁路的交汇处，在铁路运输上的优势十分明显。在铁路交通的基础上，郑州市的农业、工业也得到了快速发展，从而逐渐赶上甚至超过了洛阳和开封，这成为郑州最终成为省会的第三个因素。并且，在历史底蕴上，郑州也是一座千年古都。作为华夏文明的重要发祥地，郑州市一带在历史上曾五次为都，是“中国八大古都”之一。总的来说，基于以上几个因素，河南省的省会最终选择了郑州这座城市。对此，你是怎么看的呢？
河南省的原省会开封，在近代为何会逐步没落呢？
在河南境内，开封的经济总量远不如省会郑州。但是在历史上的地位，远在郑州之上。
在古代历史上，中国历代王朝的首都都在北部地区。在宋朝之前，很多王朝都会选择洛阳或者长安作为首都。在唐朝统治时期，洛阳是唐帝国的东都，当时依靠北方地区的粮食根本无法养活这么多人，因此唐朝选择了从江南运输粮食。然后沿着大运河运往开封，最终再从开封运往洛阳。但是在唐朝末期的战乱中，长安和洛阳都受到了战火的洗礼，经济遭受了严重的破坏。
因为，北方地区的城市中，最合适的首都地点就只剩下了开封。从后梁政权开始，先后几个政权都选择了在开封建都。在北宋时期，开封是世界上最繁华的大都市，人口超过百万，城市面积超过80里。但是开封的繁华严重依赖水路运输，四条河流从开封周围经过。这些河流都属于黄河的支流，黄河在历史上孕育了中原儿女，同时也给中原地区造成了灾难。在元朝统治时期，元朝统治者改变了大运河的规划。南方的粮食开始经过江苏、山东等地进入京师，不再需要经过河南开封转运。
开封开始成为河南的省会，从元朝一直持续到了建国的初期。起初，开封依靠自身周围的几条河流，还能够满足自己的需要。但是在清朝统治的后期，黄河出现了大面积改道。黄河改道以后，开封依靠的几条河流逐步水源枯竭。在这样的情况下，开封的地位开始发生动摇。在清朝统治的末期，清朝开始修建京汉铁路。起初，湖广总督张之洞建议，铁路从河南省会开封经过。但是经过探测，发现从开封经过的难度非常大。最终，经过选择确定在开封西边的郑县。
郑县原本是开封府下辖了一个县，京汉铁路开通之后，清朝把郑县提升为郑州。几年以后，陇海铁路开通，郑州成为了中部地区的铁路枢纽。在近代历史上，郑州的经济发展很快，在抗战爆发之前，郑州的经济已经超过了开封。在建国以后，经过各方面的考虑以后，国家决定把河南的省会从开封迁移到郑州。1954年，河南省会从开封迁到了郑州。在改革开放以后，郑州的经济发展非常迅猛。目前，郑州已经成为了国家中心城市，由此可见，郑州的未来定位很高。