IT之家3月9日消息 据韩联社援引业界消息，现代汽车集团将涉足空中出行领域，最早于今年上半年在美国华盛顿成立城市空中出行（UAM）子公司。

据报道，现代汽车已完成相关投资，旗下子公司起亚和现代摩比斯也计划参与投资，有望在 2026 年推出混合动力航空货运无人机系统（UAS），2028 年推出针对城市内运营优化的全电动 UAM 模型。

IT之家了解到，目前空中出行领域已有不少公司入局，去年 1 月份，中国无人机制造商亿航就在美国展示了其无人驾驶电动飞机 Ehang 216，速度可达每小时 128 公里，且计划推出续航 400 公里的版本。

美国初创公司 Joby Aviation 的空中飞机则可达 320 公里，不过续航仅为 240 公里，该公司正计划与 SPAC 合并上市。

腾讯曾领投的德国电动飞行出租车创企 Lilium 也拟通过 SPAC 上市，计划在 2025 年之前商用空中出租车。

现代汽车明确2022年发展目标 让“顾客的日常生活”充满可能

新年伊始，现代汽车集团郑义宣会长在集团自主构建的元宇宙(Metaverse)“直播平台(Live Station)”上，通过视频向全球员工发表新年贺词时提出2022年将是让“顾客的日常生活”充满无限可能的一年。为实现这一目标，现代汽车集团将筑牢顾客信赖的“环保领先(Top Tier)品牌”为根基，确保包括人工智能在内的软件核心技术，在自动驾驶驶、机器人(robotics)、UAM(城市空中移动出行)等未来事业领域规划出切实可行的智能解决方案。

现代汽车集团郑义宣会长发表新年贺词提出2022年将是让“顾客的日常生活”充满无限可能的一年

今年，现代汽车集团首次通过元宇宙平台成功举办年会。现代汽车集团不仅通过面向所有员工的元宇宙平台——“现代汽车集团公园(HMG Park)”分享了新年祝福，同时全球各地的员工可利用自身独有的虚拟形象进行互动。

自郑义宣会长在2019年新年贺词中宣布“向行业规则改变者转型”后，现代汽车集团始终坚持以顾客为中心，不遗余力打造全新增长极。郑义宣会长今年的新年贺词中再次体现了致力于让顾客在日常生活中切身体验到集团创新成果的坚定意志。

现代汽车集团首次通过元宇宙平台——“现代汽车集团公园(HMG Park)”成功举办年会

“面对艰难的全球经营环境，各位员工始终砥砺前行，在此，我要对大家所付出的辛劳和汗水表示由衷的感谢。2022年，我们计划将持之以恒的努力变为现实，致力于让‘顾客的日常生活’充满无限可能’。”郑义宣会长在新年贺词中不仅提出了2022年的目标，还从技术、事业、企业文化等方面详细阐述了实现这一目标的构想。

筑牢环保领先品牌根基 系统化实施碳中和目标

一直以来，现代汽车集团致力于成为顾客最信赖、最满意的“环保领先(Top Tier)品牌”。为此，现代汽车集团坚持打造符合新时代顾客生活方式的商品和服务，包括了电动化商品的核心——发动机、电池、尖端材料在内的新一代技术领域，始终保持着全球竞争力，并在研发-生产-销售-顾客服务等各个领域积极推动“向电动化体系转型”。去年，现代汽车集团成功推出了搭载电动汽车专用平台E-GMP的三款专属车型IONIQ(艾尼氪) 5、EV6、GV60，今年还计划陆续推出IONIQ(艾尼氪) 6、GV70、以及Niro EV和EV6 GT高性能车，进一步扩大顾客的选择范围。

现代汽车集团为推动环保汽车实现大众化，还联手国内外企业，完善充电基础设施等，致力于构建电动化生态系统。不止于此，现代汽车集团致力于将电能和氢能灵活运用于全方位移动出行模式和产业领域的动力源，系统化实施发展蓝图及战略，推动整个集团实现碳中和目标。

切实保障软件核心技术 规划切实可行的智能解决方案

在全新目标中，现代汽车集团还强调了作为确保人类生产和日常生活中实现未来可能性的软件核心技术的重要性。包括人工智能在内的软件核心技术是确保未来高端产品的核心竞争力，为此现代汽车集团计划设立AI研究所，集中培育相关领域的人才力量，持续扩大开放型平台，发掘全新创意，集思广益，深度交流。除此以外，现代汽车集团还将进一步开展软件编程大赛、开发者峰会等激发研发人员创意的活动项目。

一直以来，现代汽车集团将自动驾驶、机器人和UAM等未来业务领域定为全新发展方向，精准发力，集中培育，针对这一目标制定切实可行的智能解决方案。

在自动驾驶领域，现代汽车集团计划今年上半年利用L4级别的自动驾驶汽车试运行“RoboRide”服务，同时，对应用需求响应式移动服务“Shucle”的“RoboShuttle”开展试运行活动等，为顾客提供融合了自动驾驶技术的便捷移动体验。此外，现代汽车集团还计划于2023年将可实现L4级别自动驾驶的IONIQ(艾尼氪) 5量产，并实现试运行。

在机器人领域，现代汽车集团将持续强化研发力量，积极与移动出行等多个领域实现互利合作。继去年收购了波士顿动力公司并推动服务机器人Spot实现正式商用化后，又在市场上推出了物流机器人Stretch，进一步拓展事业版图。现代汽车集团还将在今年举办的CES 2022(Consumer Electronic Show 2022)上，介绍未来机器人技术和元宇宙的融合给人类社会带来的变化，并共享机器人技术的作用及发展前景。

波士顿动力公司四足机器人Spot和双足机器人

在UAM领域现代汽车集团也制定了明确的商用计划。去年，现代汽车集团将美国UAM公司名称正式确定为“Supernal”，快马加鞭推动各项基础设施建设，致力于研发安全的飞行器，实现UAM商用化。在韩国国内，为成功推动UAM飞行器及商业模式开发、UAM垂直起降场建设、通信基础设施及数据平台构筑等UAM业务，目前集团正与各大龙头企业开展紧密合作。未来，现代汽车集团将秉承“具有最佳品质的空中移动出行解决方案”的“Supernal”品牌哲学理念，为2028年顺利实现商用化目标做好准备。

重组业务版图及价值链 并积极践行ESG理念

在2022年，现代汽车集团计划将重组业务版图及价值链，凝聚除整车业务外的其他部门的力量，充分发挥协同效应，持续挖潜并培育智能城市、智能物流、新材料等新的增长极。

为此，现代汽车集团将确保其所有业务部门都要实现最基本的精准化品质管理和保障。并让每一位员工的能力得到充分发挥，通过员工间的沟通和合作激发出无限可能性。同时，进一步优化工作环境和制度，让员工在工作中体验到价值和成就感，提升员工的竞争力以及对集团的自豪感。

除此以外，现代汽车集团在实现可持续发展的同时，要积极践行ESG理念，搭建集团与社会沟通的桥梁。为此，现代汽车集团联合股东、投资者、社区和顾客，构筑协同发展的良性循环结构。同时，通过对环境保护和产业安全领域的大规模持续投资，力争成为社会的标杆企业。

去年，现代汽车集团宣布旗下的核心公司加入“RE100”倡议行动，并公布了将全球各地工厂所需的电力转换为100%可再生能源的目标。现代汽车、起亚、现代摩比斯还发布了碳中和发展蓝图，计划到2045年，在汽车生产、使用、报废等所有过程中均实现净零碳排放目标。

最后，郑义宣会长再次强调，“大家面对新的挑战，固然有很多困难和不安，但希望所有人都能满怀正能量，为了‘顾客和大众更美好的未来’，携手迈出坚实的步伐。”呼应全球发展目标 中国事业发展方向再革新特别值得一提的是，2022年还是中韩建交30周年、也是北京现代创立20周年、同时也是起亚在华新的合资公司成立之年。值此新年之际，刚刚履新的现代汽车集团中国区总裁李赫埈先生在对员工的新年致辞中中国事业提出了全新未来发展方向。

现代汽车集团中国事业首先将在华“夯实未来事业的基础”，基于全球事业推进氢能战略的同时进一步顺应中国汽车电动化的潮流；其次，持续提高在华“集团品牌竞争力”，实现再飞跃；同时，为了有效应对变化，“强化风险管理体系”、“实现创新经营”，确保在华子公司的可持续发展；然后，强化“中国的共享服务职能”，在寻求总部协助的同时加强与中国政府和产业间的沟通；最后，营造工作与生活和谐发展的“更加开放的企业文化”。

李赫埈先生相信：“虽然现代汽车集团中国事业目前面临巨大挑战，但凭借对内积极调整、对外迎难而上，在复杂多变的环境下将很快迎来中国事业的转折点。”

现代汽车集团推出全新多功能小型移动平台“MobED”

近日，https://weibo.com/2004188153/L72P4zG0U?from=page_1006062004188153_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment

现代汽车集团推出全新多功能小型移动平台“MobED”

通过先进的“偏心轮”驱动，高科技转向、制动以及高度控制系统等一系列的创新技术，MobED平台可适应各种路面和复杂环境，同时安装在每个轮子上的三个马达不仅可以提供动力、控制车轮的精确转向，还能保持车体最佳的姿态。

每个车轮动力及转向控制系统可实现360°原地旋转和全向移动，保证平台即使在狭窄的环境下也能有效通过，车体姿态控制系统可根据地面环境调节各个车轮的高度，最大程度减少车体晃动。

MobED平台可实现360°原地旋转和全向移动

另外，MobED平台还可根据高速行驶等需要，将前轮与后轮的间距扩大至65cm，实现平稳行驶。在需要低速行驶的复杂环境中，将前后轮的间距缩小至45cm，即使是狭窄的道路也可以轻松穿行。

MobED平台宽60cm、长67cm、高33cm，重50kg，电池容量2kWh，最大速度为30km/h，一次充电可行驶约4小时，并采用了12英寸轮胎可有效吸收地面冲击。此外，改变移动设备的体积后，电池容量可以进一步增大，行驶距离也会更长。

特别值得一提的是，MobED平台利用与滑冰板相同的平台开发，因此根据搭载的装置不同，可以灵活运用到多种应用场景中。MobED平台具有可以自由调节车轮和车身的特性，可以用于需要最大程度减少晃动的配送，引导服务以及拍摄设备使用等各方面。

MobED平台具有可以自由调节车轮和车身的特性

同时，由于MobED平台可以相对自由地通过凹凸的道路减速带和狭窄的空间，因此MobED的使用范围可扩大至室外引导，服务类机器人的范围。此外，如果将其大小扩大到可载人的程度，MobED平台就可以改善老人和残疾人的出行，或者是在婴儿车和休闲车辆等单人移动工具上加以灵活运用。

MobED平台的使用范围可以扩大单人移动出行工具

“MobED平台克服了现有的室内引导和服务机器人的局限性，大幅提高了平台的整体移动性，确保在复杂城市环境中的使用。”现代汽车集团Robotics Lab常务Dong Jin Hyun表示。同时我们也期待MobED的潜在用户能够进一步扩大MobED平台的使用范围。”

现代汽车计划以“机器人”为主题，参加明年1月在美国拉斯维加斯举行的“CES 2022”，展示搭载了引导程序的MobED实物，同时也会发表未来愿景和新概念机器人。

随着时代的发展变化，各大车企纷纷发力机器人技术领域，不断提升机器人在工厂、物流、自动化等领域的使用率，逐渐向移动出行综合产业转型。作为加速向智能移动出行解决方案供应商（Smart Mobility Solution Provider）转型的现代汽车集团，早在2017年CES展会上，就展示了能够帮助截瘫患者重新行走的可穿戴设备MEX。2018年，现代汽车集团推出了减轻工人重体力工作负担的VEX和CEX。2019年6月，现代汽车集团开展酒店服务型机器人试点。此外，现代汽车还成立机器人实验室专门从事机器人研发工作。2020年，现代汽车集团进一步在机器人研发领域发力，联合软银集团（Soft Bank Group）收购波士顿动力（Boston Dynamics）。

现代汽车集团通过收购波士顿动力，进一步在机器人研发领域发力

通过收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司，现代汽车集团在服务型机器人和物流机器人领域的综合技术实力得到大幅提升。今年9月，现代汽车集团公布了收购波士顿动力（Boston Dynamics）公司后的第一个落地合作项目——负责工业现场作业安全的“工厂安全巡检机器人（Factory Safety Service Robot）”，并开始在起亚光明工厂内试运行。同时，借助波士顿动力（Boston Dynamics）公司用于卸货的机器人“Pick”及正在开发的仓库用移动机器人，将帮助现代汽车集团有效开拓机器人物流业务。

现代汽车集团收购波士顿动力公司后的第一个落地合作项目——“工厂安全巡检机器人”

此外，现代汽车集团还计划将机器人技术融入自动驾驶技术和城市空中出行（UAM）的研发中，以及为智能工厂平台提供协同作用。现代汽车集团希望协同波士顿动力（Boston Dynamics）的技术优势，合力形成以机器人为中心的全新价值链。