8月13日，百程旅游发布了2018年半年报。数据显示，百程旅游净亏损1285.64万元，同比亏损减少了552.73万元，营业收入2.84亿元，同比增长22.86%。目的地业务在总营收中占比增加。

公司亏损减少的主要原因是营业收入增幅和费用规模的有效控制。半年报中提到，百程旅游当期毛利率水平为10.18%，较上年同期下降了1.11个百分点，但仍保持在10%以上；于此同时，由于签证系统更新迭代，技术提升降低了人工成本，帮助百程控制、压缩成本。

2014年百程旅行（原名“佰程”）获得阿里巴巴和宽带资本投资，2016年4月正式挂牌新三板。此后一直处于业务增长但亏损的状态。

2018年半年报称：报告期内，公司围绕“改善盈利能力，加速实现持平点”这一核心任务，以“出发地 目的地”双 轮驱动的商业模式为策动，在宏观经济缓慢复苏的大背景下，公司上半年的经营状况依然保持平稳。营收规模较 2017 年同期增长 5000 余万，服务人次达 95.36 万，同比增长 17%，亏损继续保持减少的趋势。

有一国送签权的签证服务公司可以代办游客签证并送签至相应目的地国家的签证办理机构（没有送签权的服务机构须将游客签证委托给有送签权的公司去送签，利润相应减少），获得一国的送签权，意味着获得更大市场份额。百程旅游上半年获得四个地区的送签权，广州百程获得赞比亚、韩国、马来西亚等三国的送签权，武汉百程获得韩国送签权，上海百程获得日本送签权，成都百程获得韩国送签权。

而百程旅游这两年亏损收窄，与出境自助游人数增长以及发展目的地业务有关。百程挂牌新三板以来，一直把公司模式定义为以出境自由行群体，特别是 80、90 后人群为主要目标客户，依托 PC 端及移动端互联网平台，以签证服务为切入口，整合出境游碎片商品资源。目前除签证业务外，百程的旅游产品还包括境外酒店、机票、定制游、自由行和跟团产品，以及目的地的碎片化产品。

近两年百程旅游的目的地业务的营收占比增加。2016年上半年，百程签证业务在营收中占比为60.9%，目的地业务占比17.99%；2017年上半年，百程目的地业务同比增长117.60%，在收入结构中占比提升至40.18%；2018年上半年，百程签证业务占比45.94%，目的地业务占比45.25%，两项业务占比达收入九成。

2015、2016年前后，旅游行业普遍陷入毛利率低、难赚钱的困局。“要打破旅游行业产品同质化严重、低价竞争的局面，机会之一在于投资、深耕目的地。”有投资行业背景的世界邦CEO &联合创始人赵新宇对界面新闻分析旅游业形势时表示。

百程半年报指出目前的市场竞争风险：巨大的市场空间促使现有旅游企业在资源、客户、线上、线下等各方面开展竞争,加之旅游业资源消耗低、行业进入壁垒低、投 入资金少、综合效益好,新企业和资本不断涌入,公司因此面临行业竞争持续且不断加剧的风险。

而相对应的举措是“一方面通过技术研发和商品资源开拓不断巩固签证核心业务的竞争力，增加目的地产品品类”，另外“强化（签证）入口流量作用”，“已经对目的旅游资源的深入挖掘和整合以及精细化的商务运营”，优化服务。

2016年6月，百程旅游发布投资公告，称拟通过增资方式入股境外公司，投资完成后，百程旅游将在在英属维尔京群岛和中国香港两地拥有全资控股子公司，利用两地良好的金融法律环境，打造境外目的地旅游资源再投资通道和平台，搭建境外服务体系。

截至今年上半年，百程旅游的股东构成为，天津睿恒顺资产管理中心（百程董事曾松所有的公司）持股27.31%，杭州阿里创业投资有限公司持股16.47%是第二大股东，瑞元资本管理有限公司持股9.93%，北京百程科技发展有限公司持股6.49%。

停摆、破产、倒闭，2021旅游路在何方？

时代的一粒灰，落在 旅游 业上，也是一座大山。

在“疫情”这座沉甸甸的大山下面，从OTA到线下旅行社，从游轮到航司，从酒店到民宿…… 旅游 业相关的所有企业都被压得喘不过气，无论是大型企业还是中小企业，破产、倒闭、裁员成为了常态。

一

旅行社无一幸免

2020年2月，曾获得阿里投资并挂牌新三板的“中国出境 旅游 O2O第一股”百程旅行网宣布关闭并启动清算准备，百程旅行是国内最大的线上签证服务机构之一，主要从事在线签证办理业务、 旅游 度假服务、目的地服务以及企业国际商务 旅游 业务，因疫情导致境内外 旅游 团暂停、业务停摆给这家大型企业“致命一击”。

无论是大型旅行社还是中小旅行社，无论是线上还是线下，大家都无一幸免，据《2020年（上）中国在线 旅游 市场数据报告》显示，上半年OTA倒闭数量高达16家，据相关数据统计，全国至少有超过70%的 旅游 企业和从业者的 旅游 收入不及往年同期的20%，截至2020年12月，我国总计有5011家旅行社相关企业注销。

二

景区旅企亏损倒闭

2020年一季度 旅游 行业基本全面停摆，二季度、三季度在疫情防控常态化下， 旅游 市场有所恢复，但是与往期相比，仍然还有很大距离，亏损成为了业内常态。

据中国新闻周刊不完全统计，2020年前三季度除西安 旅游 外，众信 旅游 、桂林 旅游 等13家上市旅企净利润同比均呈下降趋势，从表格中来看，虽然西安 旅游 前三季度净利润同比增长2040.56%，净利润更是达到了8816.54万元，但实际上净利润并非来自主营 旅游 业务，而是抛售资产带来的投资收益。

除此以外，部分国家级5A、4A景区宣布重整破产、倒闭拍卖，如河北的野三坡、河南洛阳的养子沟、重庆龙门阵景区等等。

三

酒店业营收惨淡

相较于景区与旅行社，酒店业在疫情冲击之下回血能力较强，但是根据各酒店财报数据显示，大部分仍处于亏损状态。

据数说商业数据统计，2020上半年8家上市酒企营收总额为94.64亿元，较上年同期的186.37亿元，减少91.73亿元，净利润总额为-9.60亿元，较上年同期的11.51亿元，减少21.11亿元，同比下滑183.41%，除了锦江酒店、金陵酒店外，其他酒店均为亏损状态，并且锦江酒店其净利润主要是期内转让旗下子公司天津沪锦投资、长春锦旅投资等取得投资收益等所得。

四

噩梦侵袭邮轮业

疫情之前，根据国际邮轮协会（CLIA）公布了2020年邮轮业发展前景报告，预计2020年将有3200万乘客乘坐邮轮。

3月11日，维京邮轮、公主邮轮、嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、歌诗达邮轮、迪士尼邮轮、荷美邮轮、精致邮轮、CMV邮轮等相继加入停运潮。

停摆之后，重组、破产、歇业如多米罗骨牌接踵而来，3月，日本神户夜光邮轮公司向法院申请破产保护；6月，西班牙最大的一家邮轮运营商普尔曼邮轮宣布提出破产重组申请。7月初，总部位于瑞典的短途邮轮运营商Birka Cruises宣布破产，邮轮运营商Cruise & Maritime Voyages也宣布正式关门歇业。

本以为此次春节能推动 旅游 新的增长，但是突发的局部疫情又给 旅游 行业泼了一盆凉水，未来 旅游 业路在何方？

国内游仍是2021年旅企的重点， 旅游 市场也会越来越细分，虽然无力去反击反复无常的疫情，但是修炼“内功”是每个 旅游 行业相关企业持久的功课，无论是内容上还是形式上， 旅游 企业都需要紧跟发展的趋势，深入了解疫情之后消费者的变化，从消费者需求出发，深耕 旅游 细分领域，走小而美、有内容、有品质的发展路线。

曾松的个人历程

1994年，从湖南湘西大山里走出来的小伙子曾松来到了北京。“找一份工作，只要有一口饭吃就行”，简单的诉求得到了回应，一家新开的办事处需要一位工作人员，每天的任务是去机场接机取机票，再骑自行车去送票。
送了两年的机票，睡了三年的地板，1996年一个偶然的机会，曾松踏上了创业之路。
90年代的中国，正是出境游市场刚刚兴起的时期，凭着两年里送机票的经历，曾松敏锐地意识到出境游的发展前景。他找朋友借了20万作为创业资本，做销售、出票、送签证、送团、操作团组，一个人当五个人使。三年的努力终于有了起色，曾松一手创建的“ETI HOLIDAY-翔龙万里行”批发品牌在出境旅行行业一枝独秀，很快占领了市场。 1998年曾松分别在上海、广州、昆明、武汉四大口岸城市成立区域运营中心，充分利用口岸城市的资源优势实现了“翔龙万里行”全国代理商的扩张。
深知创业艰辛的曾松意识到，只有与自己一起创业的人分享成就，才能保持企业的稳定和发展。思索之后，曾松决定将自己的股权与创业的助手们一起分享。2003年前，公司实现了合格达标的部门经理全部得到认股权，35位一起创业的经理们转为了股东。这一举动让曾松获得了极高的个人信誉和口碑，一时间汇聚了大量的有志之士加盟。
2004年，抱着“来源于社会，服务于社会，只有形成企业化运营才能创造更大空间，回报社会”的理念，曾松重组“华远国旅”，通过业务和团队的整合，形成华远旅游品牌，服务也从简单的出国展览服务到出国观光、休闲度假、出国展览、出国商务等在内的出境旅游服务。
华远国旅连续五年被评为中国十大批发商，先后获得“中国旅行社百强企业”、“全国AAAAA企业”等荣誉称号。
2008年，北京市旅游局授予北京百程国际旅游有限公司5A级旅行社称号。
2014年8月，百程成为韩国仁川亚运会官方签证指定提供商
2015年3月，百程获得京华时报京华旅游新榜样最佳营销创新奖 2000年，曾松战略投资Byecity科技发展有限公司，创办百程旅行网，成为国内最早一批基于OTA技术的在线旅游网站。他将其定位为“专注出境旅行的新型出境旅行服务机构”。从传统旅行社起步的曾松第一次尝试B2C的商业模式，为此，他专门聘请了职业经理团队来运营。然而，赶上互联网泡沫时期，加上定位不够清晰，公司十年内连续三届经营班子都没有找到运营模式和方向，公司亏损严重。公司先后经历四次危机，前途未卜。
创业多年，认准目标不放弃是曾松一贯的风格。这正是投资商看好他的原因所在，他开玩笑说“我们湖南人都很自信，不怕输，认准的事一定要做好。”
2011年，在百程旅行网已经开发出中国第一套全球签证服务系统、全球酒店预订系统，并建立了丰富的地接社资源和旅游供应商资源的基础上，曾松果断将百程旅行网和华远国旅进行分拆，在对核心运营班子进行调整后，曾松将精力转向百程旅行网，没有运营资金了他就把两套房产押上，“一定要找到一条属于百程自己的路。” 随着出境旅行新时代的到来，出境旅行服务业早已进入新的发展格局，新的消费需求趋势正在形成，凭借十余年的从业经验，曾松洞察到，“从满足最小的服务需求开始就是路径。”而对于出境消费者来说，签证是最基础的服务需求，“百程可以从签证这一微小的服务切入，由此延展到度假需求服务”。精准的方向定位给团队带来了新的动力。
在签证信息系统的支持下，曾松带领团队开始了对服务模式的验证。事实证明，百程这一验证获得极大成功。“在过去15个月的验证中，百程的签证从一个月800人委托服务，到今天已经突破过单月40000人次。”令曾松欣慰的是，消费者对签证服务的满意度达到99.98%，并且开始回头体验百程的其它服务。 曾松认为，时代在进步，只有拥有新的工具、新的技术、模型，企业才能在新时代活下来。凭借对新型商业模型的探索和验证，百程的发展获得了商业资本的肯定。2012年，曾松为百程旅行网引入A轮风险投资。 2014年3月，百程完成阿里巴巴与宽带资本B轮融资。2014年7月，佰程旅行网更名为“百程旅行网”。
从最早为消费者提供旅游资讯到为消费者提供旅行产品及出行方案，再到为消费者提供出境旅行资源的匹配支持，“今天的百程已经走上了一条平稳的快车道。”曾松对百程的未来充满自信。随着出境旅行业进入新阶段，尤其是旅游法的出台，企业面临的行业生态环境将更加复杂，百程旅行网正处于探讨新型在线旅游网站发展模式的过程中，曾松说“只要运营团队爱学习，不怕失败，善于整合资源，在资本的支持下一定能够创造出具有百程特色的‘中国出境旅行创新企业’。”