“以你之姓，冠我之名”

电影《泰坦尼克号》的情节一直是感人至深的，尤其是杰克和露丝那段刻骨铭心的爱情，即使时过境迁也仍然历历在目，通过电影被人们熟知的，还有这艘叫做泰坦尼克的船。泰坦尼克号又叫做铁达尼号，是当时世界上最大的船只，却在自己的“处女航”中就永远沉没。此后人们一直在寻找它，直到一九八五年，在大西洋三千多米深处发现了已经沉没七十多年的泰坦尼克号，然而这艘船却永远无法重见天日了。

尼克号建成于一九一二年，耗资约七千五百多万英镑，船只硕大无比，连排气的烟囱都有一百七十五英尺，这相当于十一层楼的高度，因此泰坦尼克号有着“世界工业史上的奇迹”和“永不沉没的客轮”之称。

泰坦尼克号的总设计师安德鲁斯对于他的杰作非常满意，在电影《泰坦尼克号》中，当露丝询问安德鲁斯为什么不在船上多放一些救生艇的时候，安德鲁斯胸有成竹的说：“我造的船坚固无比，万无一失，它本身就是救生艇”。在当时的人们眼中，能够坐上泰坦尼克号，就算是住在三等舱，也是一种幸运。

泰坦尼克号下水后引来了很多人的围观，这样豪华且庞大的船只是前所未有的，比如铺着名贵地毯的头等舱、可以自由升降的电梯、各种豪华装饰的厨房、读书室、吸烟室，都令人叹为观止。他们相信这艘巨轮永不沉没的口号是真的，因为它看起来是那样的无坚不摧，它的高大宏伟，更给了人们无限的安全感，也增加了他们的自豪感。

一九一二年，泰坦尼克号从英国南安普顿出发，前往美国纽约。此时的船上富豪云集、绅士名流、美女画家都在尽情享乐，就算是泰坦尼克号的三等舱也是非常豪华的。虽然没有头等舱那种顶级的服务，但是对于这些平时露宿街头的穷人们而言，有一张舒适的床铺可以休息已经是很大的幸福了。等船到了纽约之后，他们还要向朋友炫耀一下：自己曾经坐过世界上最豪华的船只。然而就在所有人都在这座梦幻客轮上畅想未来的时候，前方等待他们的，却是死神的召唤。

事实上，泰坦尼克号远远没有安德鲁斯夸耀的那般坚不可摧，泰坦尼克号从建造初期就漏洞百出。首先是泰坦尼克号的制作钢材并不合理，钢材中含有很多的硫化锌杂质，这种物质往往会随温度的降低而变化。

具体表现为轮船在大西洋航行时水温骤降，钢材就会变脆，从而导致船的强度和韧性降低，增加行驶的风险。其次是钢板接合处的铆钉部分质量低下，在泰坦尼克号撞到冰山之后，这些铆钉迅速崩裂，船只开始从底部漏水，并且迅速解体。

负责接合船体的铆钉崩裂之后，又因为泰坦尼克号水密舱设计的不合理而导致五个水密舱进水，白星航运公司的总裁伊斯梅告诉设计师安德鲁斯：“这艘船永不沉没”。但安德鲁斯语重心长地对他说：“总裁先生，四个以下的水密舱进水我还可以挽救，但是五个不行”。

泰坦尼克号在设计时没有装置探照灯，而仅有的一副望远镜还被没有上船的二副锁进了抽屉，导致瞭望员只能用肉眼观察，当他看到冰山时，船已经来不及转向了。而且泰坦尼克号根本没有准备足够数量的救生艇，这又是惨剧发生的一个重要因素。

除了设计和装置上的缺陷，人为因素也是导致这次海难的主要原因。首先是船长史密斯的经验主义错误，他拥有二十七年的海龄，认为自己驾驶的船绝对不会失误，在船已经撞到冰山时他仍然下令全速前进，加快了船只的沉没。

其次是白星航运公司的总裁伊斯梅，他为了证明这艘船的速度不断怂恿船长加速，结果导致船撞到冰山时无法减速，只能直接撞过去；第三是大副的指挥错误，他在看到冰山时，下令左满舵，直接把船接合的薄弱之处暴露给了冰山，导致冰山将船体划开，铆钉迅速崩裂，船只开始解体。

在泰坦尼克号撞到冰山之后，船上的船员只负责给有钱人安排救生艇，穷人则拼命地想要挤上救生艇，一时间局面失控，因为争抢救生艇导致踩踏，造成了很多人的死亡。此时离他们最近的船只已经关闭了无线电台，使泰坦尼克号的求救信息得不到任何回应，面对泰坦尼克号放出的遇险火箭，附近船只还以为他们在举办灯火晚会，始终不予理睬。等到卡帕西亚号救援船只赶来的时候，一切都已经结束了，泰坦尼克号早已沉入了三千七百米深的大西洋深处。

号称“永不沉没”的泰坦尼克号就这样结束了自己的处女航，于一九一二年的深夜永远沉没于大西洋深处，船上的二千二百多名乘客有一千五百人丧生，其他人的遗体也永远葬身于大海无法找到，只留下了一段人们对这艘船的美好幻想。

直到七十三年后，海洋勘探人员才在大西洋三千七百米处发现了泰坦尼克号的残骸，这艘船当初沉没时从龙骨处断成了两半，沉入水中时也比较完整，专家们在泰坦尼克号的残骸中发现了大量的稀世珍宝，可惜的是这些珍宝都在，它们的主人却早已是一堆白骨。

当时有人建议直接把泰坦尼克号的残骸打捞上来，供人们研究，寻找它沉没的深层原因，但是这个建议很快被专家否决了，专家提出：泰坦尼克号不能碰，不能打捞。因为它已经沉没了七十多年，被海水严重腐蚀，而且在海底微生物的作用下已经快要分解了，任何的外力作用都会使它瞬间破碎，对于沉没多年的泰坦尼克号，甚至连轻微的触碰都会让它灰飞烟灭。

曾经无限辉煌的船只，如今却只能成为一堆废弃的钢铁，静静地躺在海底，诉说着曾经的辉煌，科学家们能做的，只是潜入海底留下它真实的样子，让后人记住有这样一艘“永不沉没”的轮船。

泰坦尼克号沉没100多年，为何至今都没人打捞？专家：碰都不能碰！为何？

说到《泰坦尼克号》，很多人都很熟悉，这是一部1997年上映的，歌颂伟大爱情的电影。然而鲜为人知的是，这部电影其实是以真实事件为蓝图来创作的，历史上真的有一艘名为泰坦尼克号的轮船，而且它真的撞上了冰山，沉没至海底。

影片中所讲述的故事，是以轮船泰坦尼克号的沉没为背景，平民画家Jack和贵族名媛Rose坠入爱河的故事，体现了一种追求自由、平等、公平的价值观。因此成为了很多人心目中最经典的爱情电影。

那么现实中，这艘轮船上又有什么样的故事呢？其实泰坦尼克号是20世纪初工业迅速发展的产物，它是一艘由金属打造而成的巨型豪华游轮。

船身有260米长，总重达46329吨，船上各种设施设备齐全，是当时享有“永不沉没”美誉的梦幻之船。

讽刺的是，这首“永不沉没”之船，居然在首次航行的过程中就沉入海底。1912年4月，2227人搭乘上泰坦尼克号，从英国南安普敦出发，准备驶向美国纽约。然而就在4月14日的夜晚，意外发生了。

据后来逃生成功的船长回忆，当晚海面上风平浪静，谁都没有预料到轮船航行的前方会有冰山。由于船上没有给船员配备望远镜，他们只能用肉眼去观察海情，因此当他们发现冰山的时候，已经晚了。

当时船长迅速下达命令，船员们集体合作改变航向，可惜泰坦尼克号的船身中部还是撞上了冰山，一瞬间大量的海水涌入水密间，船体中部开始断裂，船身剧烈摇晃。

工作人员们即刻安排乘客逃生，妇女和小孩被优先送上逃生艇。由于情况紧急和事发突然，最终幸存的只有700余人，剩下的1500多人随着泰坦尼克号的沉没，全部葬身大海。

灾难发生后，打造泰坦尼克号的白星公司，为了安抚遇难者家属的情绪，赔偿了大量金额，也第一时间派出了勘探队去搜寻尸体，但由于技术有限，最终只找到了300多具尸体。

其余的1200多名遇难者的尸体，只能和泰坦尼克号的残骸一起，永久地在深海里长眠。至今已有100多年的时间，很多人纳闷，为何没有人去打捞呢？专家们却说这艘沉在海底的船，碰都不能碰。这究竟是怎么一回事呢？

实际上，在海难发生后的许多年里，人们也一直不断地尝试去打捞泰坦尼克号，但都无功而返。一方面是泰坦尼克号所处的位置是海下3700米，打捞需要非常先进的技术，且会消耗大量的资金，操作难度大；另一方面是深海的压力过大，普通人难以承受，可行性不高。

直至今日，泰坦尼克号在海底已经待了100多年，金属打造的船身因长期遭受海水的腐蚀，早就变得脆弱不堪，一旦被打捞上岸接触空气就会迅速氧化，这样一代传奇文物就会消失不见了。

因此专家们提出，如果真想留住泰坦尼克号，最好不要再去触碰它，就让它永远地沉在海底，成为与世长存的经典。

泰坦尼克号早在1985年就被发现，为何无人打捞？

关于泰坦尼克号的故事，我相信大家一定都听过，至少看过相关的电影，揭开了一段唯美的爱情故事。这艘船载第一次航行的时候就出事了，自此之后，人们一直都在寻找它，直到1985年的时候，人们才找到了已经沉没的泰坦尼克。实际上，泰坦尼克给人们带来的意义，并不只是那一段美好的爱情观故事。曾经在《新政治家》中有过这样一句话：前方并不是只有一小座冰山，当黎明终于来临时，幸存者看到大块冰山缀满了地平线。或许泰坦尼克给我们带来的，更多的应该是深深的反思。

这艘船于1912年建造完成，消耗了大量的资金，这艘船巨大无比，连排气的窗户都有11层楼那么高，所以说他当时就被称为是“工业史上的奇迹”，除此之外，他还有另外一个极其讽刺的称号，叫做“永不沉没的客轮”。这艘船的设计者对他的作品也非常满意，在电影中女主角曾经问过设计者，为什么不在船上多放一些救生艇。设计者说我的船足够坚固，绝对不会沉没，所以没有必要。

泰坦尼克的首次出航，是所有人都非常期待，那时候泰坦尼克的一张船票非常难的，就算住在等级最低的船舱，也是一种幸运。再加上船内部有可以自由升降电梯，豪华装潢的厨房，各种功能应有尽有，就算放到现代，也是一艘顶级豪华游轮，更别说是在那个年代了，只要看到这艘船，人们心里就很踏实，也认定了他绝对不会沉没。

1921年泰坦尼克从英国出发前往美国，船上有无数的社会名流，富豪绅士，和有社会地位的人。这是当时世界上最豪华的游轮，如果能在他首次出航就体验到它的服务，绝对可能拿出去吹一辈子，但是所有人都没想到，这艘象征着身份和地位的油轮，居然在第一次出航就出事故了。

尽管它的设计师非常自豪，但是我们撇开泰坦尼克的沉没，光从设计的方面来说，这艘船并没有他所说的那么好。首先是钢材的材料使用不合理，他们的钢材中含有大量的硫化锌杂质，如果遇到比较低温的天气，钢材就容易出现形变。这也是泰坦尼克号沉没的主要原因，他们当时行驶在大西洋上，水温突然骤降，船的钢材也变脆，如果这艘船真的像设计师所说的那么厉害，那么泰坦尼克在撞倒冰山之后不会那么脆弱，马上出现漏水和沉没的问题。

其次他的设计也很不合理，最明显的就是水密舱的设计，为了显现出泰坦尼克的伟大，设计师在船的底部安装了5个水密舱。在船遇到事故的时候，设计师曾经表示，如果这艘船只有4个水密舱，那么它还有生还的可能，但是五个的话我也无能为力。另外，这艘船连照明设施都没有，在电影中我们看到，船上唯一的一副望远镜还被锁在抽屉里，瞭望员只能通过肉眼来观察周边的情况，但他发现冰山的时候，已经来不及了，而且船上还没有足够的救生艇，这场悲剧似乎早已注定了。

不过说到底，导致这场海难的最主要原因依旧是人为原因，船长本身过度自信，他认为自己拥有27年的海龄，驾驶这艘船绝对不会出问题，所以才掉以轻心。他没有准确的判断情况，当船已经撞上冰山的时候，他还要求船员继续加速前进，使得船下沉的速度变快，减少了人们求生的时机。

其次就是航运公司的总裁，他为了证明这艘船的速度，要求船长在行驶的过程中不断加速，导致他们在发现冰山的时候，减速已经来不及了，直接就撞了上去。另外参与指挥的大副也出现了问题，在发现冰山的时候，他要求船立即转向，结果让船最薄弱的地方撞到了冰山上，导致整个船体直接被划开。

因为当时船上的客人大部分都是社会名流，只有少部分是普通人和穷人，船员们只给有钱人们安排了救生艇，却完全不管穷人们的死活，导致当时的局面非常混乱，甚至出现了踩踏事件，造成了人员的伤亡。他们放出了求救信号，但是周边的人却以为他们只是在开办晚会，庆祝这艘船的首次出航。最终，它都没能完成第一次出航，就永远地沉没在了大西洋深处。

打捞泰坦尼克号

这艘被称为“工业奇迹”的船只就这样陨落，当时船上搭载了2200多人，差不多有1500多人都没能活下来，他们的尸体也葬身大海，再也找不回来了。直到73年之后，一群海洋探测人员才意外地发现沉没在大西洋深处的泰坦尼克号残骸。据说他们在发现这艘船的时候，船的龙骨已经变成了两半，但是船身还是比较完整的。专家们马上开始了对他的探索，人们在这艘船的残骸中发现了大量的珍宝，可是这些珍宝的主人们却永远地沉入在这片海洋之中。

当时有人提议，要不把这艘船的残骸打捞上来吧，一方面可以供人们研究，另一方面也能摆在博物馆里，让人们长长教训。可是这个建议直接就被专家否决了，专家表示这艘船已经沉没了70多年，在海底受到了多年的腐蚀，经过海底微生物的作用已经被分解的差不多了。如果现在再通过外力进行打捞，整艘船就会直接破碎。

正所谓“胜而不骄，败而不怨”。泰坦尼克号的沉没，很大程度上是应该人们对于它的过度自信，最终酿成了这样的悲剧。曾经辉煌无限的船只，如今只能静静地待在海底之下，成为一堆碰都不能碰的废铁。如今研究人员们能做的，就是潜入海底去研究它，获得更多关于它的资料，让人们永远的记住这个教训。