本文审稿:徐晶晶，北大物理电子学博士

每当结束一天的工作

拖着疲惫的身子走在回家的路上

看着被一盏盏路灯点缀的道路

感觉整个城市分外明亮

自己也被温暖环绕

但是

你有没有想过

为什么大部分路灯发出的光

都是黄色

而不是白色的呢？

今天

就为大家解开

其中的奥秘

……

原来

我们所看到的路灯

大多安装的是高压钠灯

它主要依靠金属钠蒸气发光

在刚打开的时候呈现出白色

一段时间过后

就会变成黄色

也就是金属钠的颜色了

在路灯界

之所以会选择高压钠灯

也是有原因的

首先高压钠灯是发光效率很高的

一种电光源

其次是穿透力强

就算是多雾的天气

大家在路上也能在一定的范围内

看清道路

再者耗电少

高压钠灯可以

在较低的电压下亮起来

使用起来非常划算

最后是光线柔和

不刺激眼睛

可以大大降低交通事故的发生率

这下你明白了吗？

路灯为什么是黄的或是白的

因为路灯黄光主要是考虑经济性，黄光是结果不是原因。路灯黄色光一般是高压钠灯，绝大多数光子波长555纳米左右，人眼把这个波长的光认为是黄光。

一般来说高压钠灯下看东西是深浅不同的黄色，但是常用的高压钠灯已经不是单波长了，还是能显示出物体不同颜色的。

一般用显色指数这个指标表征光源的这个特性，太阳光和白炽灯是满分100，高压钠灯是20左右，一般金属卤化物灯或节能灯到60以上分辨物体颜色。

高压钠灯属于气体放电灯，和白炽灯不一样不能直接接220市电的，需要一个电感镇流器，还需要一个高压脉冲触发器，启动电流也比正常工作电流要大得多，点亮以后需要10到15分钟才能达到正常工作状态，熄灭以后要过几分钟等电离管金属钠冷却才能再次点亮。

扩展资料

路灯试验、试压：用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。

（1）电气线路的绝缘试验必须合格，阻抗匹配适当，接线正确，标志清晰齐全。

（2）仪表应反应灵敏，测量准确，零位正确，指示精度、变差、记录精度符合说明书的要求。

（3）安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试。

（4）各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行。

参考资料来源：百度百科-路灯

为什么路灯大多数都是黄色的？