国际机票的税费为什么比机票价格还高,回国的机票为什么比出国的机票贵

近日,国务院办公厅发布关于调整2019年劳动节假期安排的通知,今年“五一”假期将延长至4天。消息一出,许多人开始计划“五一”出国旅行。

加入机票搜索大军的李先生发现,虽然一些航空公司抛出了超低价机票的噱头,可是看似划算的国际机票其实价格仍旧不低,便宜的只是机票本身,税费甚至比机票价格还高。国际机票中究竟含有哪些税?为什么国际机票税费这么高?如何避开高出预期的国际机票税费呢?接下来,记者就为你一一解答。

国际机票税费的构成

在购买机票时,你是否留意到机票价格旁有的会标注“含税费总价”,有的则是“不含税”。在国内,坐飞机除要支付国内航线票价外,还要支付机场建设费和燃油附加费。不过,目前国内航企暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费。相比之下,国际机票的收费稍微复杂一些。

一般来说,国际机票税费可以分为两类:燃油附加费和国家税。为何要征收燃油附加费?主要是为适当减轻油价大幅上涨给航空公司带来的成本压力。当然,燃油附加费会随着燃油价格的变化而变化。国外航空公司的燃油附加费则由各航企根据自己的需求报请国际航协批准。

国家税是由航空公司代国家收的税,根据旅客的类型、航程、途经国家、机场来决定。只有确定了以上这些信息,才能准确判断一段国际行程要收取哪些国家税,以及判断是否符合豁免条件。在这些因素中,最重要的是途经国家。每个国家政策规定不同,导致存在税项差异、税费差异。

具体而言,国家税大致分为三种:离境税(指你在离开某个国家时需要缴纳的税金)、过境税(指一国海关对通过其关境再转到其他国家的人或物收的税)、入境税(指你在进入某个国家时需要缴纳的税金),这些都是航空公司代国家收的税。

虽然国家税看起来名目较多,但少则折合几十元人民币、多则折合几百元人民币,在国际机票税费中比重并不大。相比之下,燃油附加费才是大头。

不同国家税种各有差异

离境税、过境税、入境税是较为普遍的税种,个别国家还有其他名目的税费。资料显示,有些国家收的税比较多,有些国家收的少,还有些国家不同城市收取的税费也不同。

例如,美国就属于收取税费较多的国家,除常见的入境税外,还征收联邦运输税、旅客设施费、动植物免疫检查费、海关使用费、移民局使用费等,并且不同州及不同机场的收费标准也不相同。与美国毗邻的加拿大,除机场费、入境税外,还收取导航费、安保费、消费税等。

不过,税种多并不意味着税费高。有的国家税种不多,但标准相对较高。例如,英国的税种并不多,但其高额的离境税常被国际旅客吐槽。英国政府规定,飞离英国的旅客,将根据飞行距离缴纳离境税合人民币几百元不等。因此,飞一趟英国动辄缴纳千元的国际机票税费并不稀奇。相比之下,日本的离境税为每人每次1000日元(约合人民币63元),这笔费用自今年1月7日起开始征收。

这么一比较,大家是不是觉得中国机场的收费并不高?更让人意外的是,中国内地不收离境税和入境税。而从香港始发的航班则会收取香港离境税和燃油费。按照要求,每位年满12岁的旅客搭乘飞机离开香港,通常需要缴纳120港元(约合人民币105元)的离境税。

国际机票怎么买最便宜

即便搞清楚了国际机票税费的构成,对很多人来说,买机票依然无从下手,毕竟买国际机票的经验远不如买国内机票多。其实要想避开高昂的税费,有几点需要留意。

一看航空公司。国际机票的税费虽高,但经营同一航线的不同航空公司的税费可能相差较大。此前就有媒体调查发现,上海往返阿联酋迪拜航线,阿联酋航空收的税费为618元人民币,新加坡航空却要收取2000多元人民币;上海往返法国巴黎航线,国航的税费为2664元人民币,汉莎航空的价格则是3570元人民币。由于国家税是不变的,最大的差异在于燃油附加费。对于哪家航空公司收取的税费少,尤其是燃油附加费少,心里要门儿清。

当然,有的飞行达人可能发现,即便同一条航线、同一家航企,同一天的航班机票定价可能也有差异。这与国际机票的国际性挂钩。因为随着国际燃油价格浮动,燃油附加费会上涨或者下调。另外,国家税也会根据汇率有一定的变化。

二看航段。由于国际机票的各税种是分段计算的,直飞航班与经停或中转航班的税费自然不同,可以将国际机票价格与税费相加后进行比较,选择最便宜的航班。一般来说,直飞航班与国内航空公司承运的航班税费会低一些;而中转航班虽然机票价格低,但税费较高。因此,选择哪座城市经停或中转非常重要。一般枢纽机场收取的机场费较高,离境税也较高。如英国伦敦、法国巴黎、美国旧金山、德国法兰克福等都是公认的高离境税地区,选择在英国伦敦转机还不如在税费较低的爱尔兰都柏林转机。(《中国民航报》、中国民航网 记者张丰蘩)

国际机票的税费为什么比机票价格还高,回国的机票为什么比出国的机票贵

国际机票的税费为什么比机票还要贵

一般来说,国际机票税费可以分为两类:燃油附加费和国家税。为何要征收燃油附加费?主要是为适当减轻油价大幅上涨给航空公司带来的成本压力。当然,燃油附加费会随着燃油价格的变化而变化。国外航空公司的燃油附加费则由各航企根据自己的需求报请国际航协批准。国家税大致分为三种:离境税(指你在离开某个国家时需要缴纳的税金)、过境税(指一国海关对通过其关境再转到其他国家的人或物收的税)、入境税(指你在进入某个国家时需要缴纳的税金),这些都是航空公司代国家收的税。
航空公司拥有调整机票价格的权力,但税费是有国家规定收取,所以存在机票价格低于税费的情况存在。不同国家,税种也各有差异。
离境税、过境税、入境税是较为普遍的税种,个别国家还有其他名目的税费。资料显示,有些国家收的税比较多,有些国家收的少,还有些国家不同城市收取的税费也不同。
例如,美国就属于收取税费较多的国家,除常见的入境税外,还征收联邦运输税、旅客设施费、动植物免疫检查费、海关使用费、移民局使用费等,并且不同州及不同机场的收费标准也不相同。与美国毗邻的加拿大,除机场费、入境税外,还收取导航费、安保费、消费税等。
不过,税种多并不意味着税费高。有的国家税种不多,但标准相对较高。例如,英国的税种并不多,但其高额的离境税常被国际旅客吐槽。英国政府规定,飞离英国的旅客,将根据飞行距离缴纳离境税合人民币几百元不等。因此,飞一趟英国动辄缴纳千元的国际机票税费并不稀奇。相比之下,日本的离境税为每人每次1000日元(约合人民币63元),这笔费用自今年1月7日起开始征收。

国际机票的税费为什么比机票价格还高,回国的机票为什么比出国的机票贵

国际机票的税费为什么比机票还要贵

机票价格是由航公司定价,但是税费是要交给机场和各国政府的。

当航空公司搞特价活动的时候,机票价格低,但是税费航空公司是没法说了算的,所以会出现税费大于机票价格的情况。

国内机票要交机场建设费跟燃油费,而买国际机票除了要交这两项税之外,还有交更多其它名类的税,包括战斗保险费、代各国政府收取的门户城市出入境税、检疫税等费用,有的国度像美国还有海关应用税、动物免疫检讨费等。

它依据当天的银行汇率转换成出票当地的货泉盘算,因为天天汇率不同,税金以出票当天结算的价格为准,但变更幅度不会很大,除非油价上涨,因为所有税项里燃油费是最贵的。

扩展资料:

1.美国机票税包括:

收费项目较多:911安保费用、动植物卫生检疫费、移民局使用费、海关使用费、联邦运输费、旅客机场设施使用费,并且不同州及不同的机场收费标准也不相同。

2.日本机票税包括:

旅客服务设施使用费、安保服务费、国内客运设施费等。但近日据日媒报道日本政府拟于2019年开征“离境税”,并计划将该笔费用附加在机票之上,这意味着大家以后去日本买买买的时候预算又要提高。

3.澳大利亚机票税包括:

澳大利亚收取项目包括游客服务费、安检费以及离境税,虽然项目较少,但标准相对较高,游客服务费在250元左右,离境税也在300元左右。

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