提起迈巴赫很多人不由感到惋惜，这个品牌曾受到很多人的追捧，尤其是商业人士。可就是这么一个豪华品牌却也曾濒临破产，最后被奔驰收购，虽说是保住了迈巴赫这个名字，可很多人还是觉得宝马收购迈巴赫后没有了以前那个味了。

但毋庸置疑，不管迈巴赫的前生还是今世，他都是汽车行业里的一个豪车代表，不管走到哪都能引起关注。在上海的某一地下停车场，有人发现一辆迈巴赫非常没素质的占用了两个车位，原来是这辆车是迈巴赫62S，其长度超过6米属于一辆加长款的豪车。

但车位是公共的资源，就算你是加长款豪车也不能随意占用了两个车位啊，有人看不下去就通知了保安，说有车辆违规乱停占据两个车位。保安一听就快速赶到了这里，当他看到这辆迈巴赫时有些不悦，冲举报者说，墙上那么大的字你看不到吗？原来墙上早就贴着10个蓝底白字了：超长，超限车辆专用车位。

保安说这车位是车主自己买了两个车位更改的，你要想管就找车主去，反正我是不敢管。路人顿时没话说了，低头离开。普通车虽没豪车华丽，但豪车也有豪车的烦恼，就比如加长豪车，这种车辆在外面找车位其实也是一种麻烦。

像迈巴赫62S这位车主就因为停车位不符合，只能无奈买下两个车位来改造停车。不过像这么任性的行为，没有一定的实力支持是不行的。而这辆迈巴赫62S的车主正是某一房地产公司的董事，车主需要经常开车外出，因此需要一个固定的停车位。

可能车主当时改造的时候也想到了车辆停放在两个车位上会引起一定不必要的麻烦，就派人定制了一块警示牌贴在比较显眼的地方，不过还是有人选择无视了警示牌继续的找这辆车麻烦。

迈巴赫与劳斯莱斯都有着加长款车型，这些车型一般很少有人会买，一是停放车辆非常不方便，很少有停车位会专设一个加长款的，再者就是驾驶起来也不如普通车型灵活。不过也不能一概而论，有些老总雇佣司机，买一辆加长款车反而觉得更能彰显自己的身份。

马云名下也有一辆加长款迈巴赫62S，价值1000万的顶级豪车。而这辆车也是挂着黄牌，可能有不少人会奇怪迈巴赫62S为什么要挂黄牌呢？因为国家规定，车辆如果超过6米属于大客车一类，因此需要挂和大客车一样的车牌。

在路上遇到豪车还是尽量避让的好，现在普通私家车和豪车相撞的事已经屡见不鲜，一辆几百万的豪车即便是发生一些小事故，维修起来要几十万块钱，重大事故很有可能就要因为一辆汽车倾家荡产了。这是因为豪车零部件损坏基本上是只换不修的，这几乎已经成了生产商的共识。你还知道哪些有趣的豪车事件，一起来分享下吧。

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