交通工具是指用于代步的装置，而绝大部分交通工具都有一个比较实用的功能，那就是载人，即便是轻小的自行车，它都是具备了载人的实用性，汽车更是可以载4到7人，载人对于车主来说是一个很实用的功能，对于道路来说，也是可以避免更多人使用交通工具，是解决道路交通拥堵的方式。
汽车只要不超载，多载人其实是被鼓励、提倡的，一些城市甚至专门开辟了“多乘员车道”，只有汽车有2名以上的乘员才能行驶，就是为了鼓励汽车多载人，避免一人一车带来的交通拥堵问题，可见，交通工具载人并不是一件“坏事”。
但电动车载人却和汽车相反，电动车别说多载人，即便是载1人也不一定能够得到允许，电动车载人如今有了详细的规定，载人对年龄、人数有了严格的限制，在一些情况下，电动车是不能载人的，下面小行家就和大家讨论关于电动车载人的那些事。
电动车载人“有规矩”，不能随便载人
作为两轮交通工具，无论是自行车、摩托车、电动车，绝大部分车型都有后座的装置，从硬件上来说，载1人是没有问题，但自从电动车新国标实施，电动车出台了多个规范管理标准之后，电动车载人也有了“规矩”。
按照电动车新国标的划分，时速低于25公里/小时，是限制载12周岁以上的乘员，时速大于25公里/小时但达不到50公里/小时，是不具备载人的实用功能，时速大于50公里/小时，不能载未满12周岁的乘员。
电动车载人等规定，让很多车主都搞不懂，既然厂家生产的电动车配备了可以载人的硬件，为什么要拿政策来约束载人，对于原因，有行内专家进行了回复。
电动车明明有后座，为啥要限制载人？
时速低于25公里/小时的电动自行车，为什么不能载超过12周岁的乘员，回复原因：12周岁是身体成长的一个临界点，大于这个年龄的体型会接近于成年人，而电动自行车它因为在整车重量上有要求，不能超过55公斤，而电池一般还要占了20公斤，这意味着电动自行车的车架重量只要35公斤左右，它的负荷能力有限，无法承载成年人的体重，所以，才有了12周岁或1.2米身高的要求，就是为了避免超负荷行驶，带来的安全隐患问题。
时速大于25公里/小时但达不到50公里/小时，为什么完全不能载人，回复原因：这类电动车的重量一般会在80公斤到100公斤，从理论上来说，它的负荷能力更强，之所以会要求得比电动自行车还要严格，是因为这类电动车的管理遵循了轻便摩托车的管理要求，而轻便摩托车由于是为单人骑行开发的摩托车，它在法规上是不允许载人，因此，达到这个标准的电动车也不具备载人的功能。
时速大于50公里/小时的电动车，为什么只能载12周岁以上的乘员，回复原因：这类电动车不仅时速快、动力还比较强，而作为12周岁以下的乘员乘坐这类车，会存在不可控的安全隐患，因此，快速度、强动力的电动车，为了安全考虑，在载人上对年龄才有了最低年龄的要求。
装置后座的原因，并不只是为了载人
那么，很多人就有了一个疑问，如果电动车不能随便载人，为什么厂商要设计后座，总不能这样的后座是为了摆设吧，对于这个问题，小行家作为从业者，可以为大家解释，后座的存在，除了载人之外，它还具备了让电动车更安全以及让电动车更美观的作用。
电动车作为两轮交通工具，它的行驶平衡性本身比较差，让它更容易出现地滑摔倒，轻轻刮蹭就会摔倒，而设计了后座，它能够起到分散电动车的承载力，这样不会让电动车的重心在一个点，行驶的时候会更安全；而至于美观度，其实大家都普遍接受了带有后座的电动车，如果设计一个没有后座的车辆，看上去会怪异、不协调，因此，厂商一般都会保留后座，当然，现在一些智能电动车，也在尝试取消后座的设计，但传统的电动车品牌，一般会保留后座，有的只是不单独设置后座而已。
对于后座能不能载人，网友的真实看法对于电动车的后座之所以要限制载人，专家的回复也是明明白白，但始终也一些车主，希望能够让电动车不限制载人，下面，分享几位网友对于后座能不能载人的真实看法；
网友一：我认为电动自行车可以载人，因为车速很慢，只要骑乘者遵守交通规则，载人是安全的。
网友二：自行车都可以载人，难道国际电动自行车的性能、质量还不如普通自行车？要么所订的国标电动自行车的标准不合理？不然怎么功能连自行车都不如，难道大家都要改骑自行车？
网友三：电瓶车不载成人是为了大家的安全。但我个人认为应该把载小朋友年龄适当放宽到十六周岁，十八岁才算成人，一般十六周岁前多还是初中未毕业的学生，不论是骑车还是载小朋友头盔一定要戴，安全行驶严格遵守交通规则。
结语：电动车限制载人绝对是为了提高行驶安全的一种方式，毕竟载人的电动车在制动性，在发生交通事故的伤害性都会更大，但即便如此，又不得不承认，电动车的载人是一种“刚需”，虽然专家设置的载人是避免可能存在的隐患事故，但这样的限制，却给很多对载人是“刚需”的车主，添了不小的麻烦，而带来的结果，往往是车主会冒着被罚款的风险违规载人，这样和用车实用性发生了冲突的规定，很难达到初衷的目的。
那么，对于后座载人，您认为需要限制吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
电动车明明有后座，为何不允许载人？
大家有没有骑过电动车呢，如果说没有骑过也应该有见过别人骑电动车吧。电动车一般都会有后座，可是又为什么电动车后排不许带人呢？原因很简单，规范电动车出行可有效减缓非机动车交通事故的发生。
电动车禁止带人引发热议从以前的小绵羊款到后来的脚踏板款，一直在更新换代，也没有去掉电动车的后座，确实不得不承认电动车的后排很方便。有时候带家人出门开车太堵，不方便停车，但是骑个电动车就很方便也比较轻巧，总是要比汽车好停车的。
还有就是有的父母接送孩子上学，路程近的完全没必要开车，开车出行反而会增加交通拥堵，骑个电动车是个不错的选择。自从交通管理部门颁发禁止电动车载人的通知后引发了广大市民的热议。
有的地方是完全禁止电动车载人，有的地方又是只允许载十二周岁以下的儿童。具体的措施根据地方规定不同，但是大差不差的是如果被查到违规载人，是会被处罚五十元到二百元之间不等的罚款的。对此，你们怎么看？
大家都觉得电动车载人出行很方便，就比如说一对夫妻，依据规定，他们要想骑电动车一起出门的话，就需要买两辆电动车，就无形之间增加了交通压力和这对家庭的经济压力。所以目前也是电动车载人的现象还是时有发生。
防范意外，规范出行其实站在中间位置去思考的话，交通管理局颁发的这项规定是符合道理的，是出于对广大市民出行的交通安全的考虑，是对大家负责，为大家考虑的。
电动车载人出行方便是方便，但是确实是有隐患的。一个很真实的例子，一个人骑着电动车载着另一个人，然后由于一些原因没能控制住电动车造成了翻车，前面的人是轻伤，但后边的人却摔得骨折住院了。
也有人说过，如果发生危险，后边的人确实是要比前边的人危险的，虽然不知道有没有科学依据，但是转过头来想骑车载人发生意外就是两个人受伤，如果不载人的话就是一个人受伤，相比之下还是这样好一点，你们说对吗？
总结我们要站在正确的立场上去思考问题，正确看待问题，不能仅仅只是抓住丢掉的眼下的一点点利益，要树立正确的价值观，督促自己遵守交通管理局颁发的规定，对他人负责，对自己负责。在做好自己的同时，去监督他人，互相监督，这样的话，骑车载人的现象就会越来越少。
长此以往，大家就都会遵守规定，那时候骑车载人的行为就会被大家所摒弃，为自己和他人的安全考虑，做一个明事理的人。
电动自行车可不可以载人？那为什么又要设置后座？
我国交通法规有规定，电动车后座上能带一名12周岁以下的儿童，12周岁以上的不允许坐后座上。交通法规的规定也是为了我们的安全出行，很多电动车驾驶人不遵守交通法规，骑车带人造成了很多起安全事故，应该值得大家反思，不是说约定俗成就能够称之为合理，而是应该以安全为基本点。电动车的后座，我觉得很多程度上是模仿自行车的形式，一是为了美观，二是车子本身的牢固。
1、交通法规有规定，不允许成年人坐在电动车后座上
很多市民觉得这个规定不合理，既然是2007年颁布的交通法规，这些年都一直这样过来了，为什么近几年才又开始严格的处罚？我觉得既然是早就颁布了这个法规，一直没有贯彻执行，也是有特殊的环境和社会习惯在里面的，我们国家是一个自行车大国。以前是骑自行车，现在全是骑电动车，电动车的速度很快，如果后座携带一个儿童，或者是老人，就有可能发生危险，在生活里面，这样的案例也不少。
2、国家对电动车的安全行驶管理应该更严格点
我每天都出赢，在路上就会看到电动车，胡乱驾驶，随便驶入快速车道，造成了很多交通事故。让机动车驾驶员也苦不堪言，所以我国应该尽快出台有关对电动车的管理。从严管理，电动车应该有专门的行驶路线，应该跑到机动车快速道上去。同时也应该约束电动车后座带人的事情，很多时候电动车后座上带人，即使是一个小孩子也容易发生危险。因为电动车的速度快，小孩子如果不听话，他的脚很容易就塞到车轱辘里去，这样就容易出现危险。
所以，我觉得电动车后座还是不应该带人。这也是从安全角度上考虑的。希望大家引以为戒，不然遭受了罚款，心里还不平衡。