引言：江淮大众合资合作更进一步，大众体系和品控赋能，悬挂思皓品牌车标的X8，或将开启江淮造车新时代。摸着石头过河，X8之后，X6、X5也蓄势待发，留给了外界极大想象空间。

江淮乘用车要“换标”了么？

日前开幕的2020成都车展上，江淮汽车发布了一款全新中大型SUV产品——X8。

在一众媒体和嘉宾的见证下，江淮汽车集团党委书记、董事长安进，江淮汽车集团副总经理佘才荣，江淮汽车集团党委副书记王东生，江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根共，共同揭开了X8神秘面纱。

新车将是继嘉悦X7、X4之后，江淮今年推出的又一款“X系列”，3.0时代SUV旗舰之作。

长宽高分别为4795mm/1870mm/1758mm，轴距为2810mm，尺寸对标汉兰达，可同时提供5、6、7座空间布局。

引人注意的是，和此前上市的嘉悦X7、X4有所不同，此番江淮在车展上展示的这台中大型SUV旗舰，不仅命名上没有称之为嘉悦X8（直接叫X8），车标也由江淮自己的JAC换为了江淮大众思皓。

一时间，让来到江淮展台围观的媒体和观众，有些“蒙圈”。

X8悬挂的是思皓车标

更加“暗藏玄机”的是，细看江淮展台展示的其它几款新产品，诸如E50A、E40X，虽说悬挂的也都是思皓车标，但明眼人一看就知道这些产品无不“脱胎”于江淮ic5、嘉悦X4。

一言以蔽之，2020成都车展江淮展台给人的印象是，悬挂江淮大众合资品牌思皓车标的产品，越来越多。

这是什么节奏？

江淮乘用车要“换标”吗？做大做强思皓品牌？一连串的疑惑萦绕在大伙儿心头。

同样悬挂思皓标的E50A、E40X

在当天发布会结束后的媒体专访环节，【乐逗汽车】从佘才荣、张文根两位企业高层处，得到了相关解答。

“我们知道大家肯定会很好奇，也会问我们这个问题”，面对【乐逗汽车】的提问，张文根开门见山。

虽说鉴于多方面考虑，发布会上江淮方面“半遮半掩”，没有主动把这个重大变化“挑明”，但既然媒体把这层纸捅破了，该说还得说。

据张文根透露，众所周知今年以来江淮大众合资合作更进一步，大众汽车不仅入股了江淮汽车母公司江汽控股（50%股权），还将其在江淮大众合作公司中股比提升至75%。

江淮、大众合资合作更进一步

种种大动作背后，反应的正是江淮与大众之间的战略合作，上了一个新台阶。

以前是合资合作，以后就是战略合作了，合作深度与广度，留给了外界无限想象空间。

鉴于江淮与大众的“亲密”合作关系，江淮内部正在与大众方面积极协商探讨，在今后推出的新车型上，采用具有大众品质做背书的思皓车标。

毕竟江淮这么多年的发展，乘用车和商用车长期共用JAC车标（有细微的差别，但本质上还是JAC），江淮乘用车的品牌力并不强。

关于车标和品牌力对消费者的影响，重要性不言而喻，同样一台车你贴上大众的标，和贴上江淮的标，品牌溢价和对消费者的吸引力，差异还是不要太明显。

不过作为江淮与大众的合资公司，思皓车标毕竟不是大众VW神车标，所以其对中国消费者的吸引力究竟有多强，或者说比江淮JAC标强多少，仍有待市场和消费者检验。

所以张文根也坦言，“这个‘换标’举动也是摸着石头过河，未来根据市场和消费者反馈，再做深度决策”。

简而言之，如果江淮的产品采用思皓的车标，行之有效，国人消费者认可它市场销量成绩可观，那么以后江淮的产品“换标”就会是顺理成章。反之，则没有必要。

对此，佘才荣强调称：“江淮和大众的关系更进一步，原则上他们（大众方面）也已经授权我们使用（思皓车标）了，但采用思皓车标的X8何时上市、什么时候正式采用，还取决于什么时候我们的产品质量完全达到了他们的体系标准。”

在佘才荣看来，此番发布的中大型SUV旗舰X8，之所以采用思皓的车标来跟外界见面，也是希望向外界传递出：

进入3.0精品造车时代的江淮，造车工艺和品质日趋接近、及达到大众的体系标准。

此外，值得一提的是，据佘才荣和张文根透露，在今年X8之后，明年江淮还将推出X5、X6等系列新品。

尤其X6，据说产品力和品质标准，将引领江淮迈入4.0时代，“大家可以期待一下，会很惊艳！”

新车思皓X8后 是江淮单方面YY还是江淮乘用车成合资货？

参加了多次车展，我还是头一回看到江淮展台上人山人海。在这次北京车展上江淮上市了新品牌思皓的首款新车—— 思皓X8，这款车的出现是不是意味着江淮汽车的乘用车板块就彻底并入到江淮大众思皓旗下了？我们先看看官方是怎么说的。

在车展上江淮汽车乘用车营销公司总经理张文根说：“思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标”。单从字面意思去看，只是说江淮乘用车将会继续保持“大众共线”的生产品质，但联系到江淮大众之前的动作，那就得深究一波了。

今年5月大众汽车投资10亿欧元，获得了江淮母公司江淮集团50%的股份，之后集团旗下的江淮大众中有75%的股份属大众汽车，大众获得了江淮大众的绝对控制权。从5月注资到7月思皓X8亮相，9月北京车展正式上市，根据时间表来看，很明显这台江淮旗下的思皓X8已经是一台纯正的合资车型了，而这个思皓也是一个合资品牌了。

在思皓X8发布价格之后，朋友圈里一位江淮4S店的小哥便马上发布了新车信息。这意味着思皓虽然作为江淮大众的新品牌，但依然还是依托江淮目前的销售渠道，别看这点微不足道，实际上却大有深意。

大众汽车在国内的销售渠道管理一向严格，不会出现混合销售的情况，一汽·大众和上汽大众分开来看不稀奇，但新的捷达品牌和斯柯达即使表现再差也没有说放到一汽·大众或者上汽大众的店里去同堂销售。而这次我们可以通过江淮、大众与思皓之间的微妙关系看到大众未来在华的战略布局。

斯柯达表现不佳，捷达后继乏力，因而大众迫切需要将子品牌之一的西雅特引入中国。目前来看，传说中的西雅特引入中国交给江淮大众生产运营已是板上钉钉了，但以何种方式引入才能实现品牌影响力最大化尚且未知，毕竟西雅特一直没进中国也是有些渊源的。因此我们可以作一个大胆的猜想，未来西雅特车型引入国内，不挂西雅特车标，而悬挂思皓的车标。

这个猜想很大胆，但并非没有根据。首先江淮大众是由中德两国高层共同拍板的项目，带有一定的特殊色彩，其次是大众近年来除了中国市场外表现并不理想，用思皓这个新品牌去打消费水平略低的东南亚市场符合自身品牌利益，也能借助“中国制造”这个响亮的名头去提高市场占有率。而江淮大众这个品牌的建立还有一个重要意义，那便是新能源板块。

未来大众的ID.纯电车系列多半会部分交由江淮大众生产，除了上述几个理由外还因江淮有丰富的电动车代工生产经验，生产线和人力资源都是现成的。

所以思皓这个品牌虽然名义上是江淮的子品牌，但实际上是由大众作为幕后推手。而思皓这个由江淮大众做推手的新乘用车品牌也将逐步地完全取代江淮汽车的乘用车板块，最终成为江淮系列唯一的乘用车，这种合作方式也算是大众针对中国市场的一次新尝试。

所以对咱们来说有个观念必须改变，今后买江淮乘用车，那可是买了台正儿八经的合资货呀。

虽然江淮的乘用车板块势必会走上合资之路，但从这次思皓X8的上市情况来看，这台车仍然保持着江淮汽车一贯的亲民作风。这台定义为中型车的SUV售价仅为8.88-13.58万，而且一上市就先来了个6000元的现金优惠。

抛开价格之外，思皓X8还有6座、7座的座椅布局，全系配备定速巡航，三款高配车型配备自适应巡航，9.98万的手动豪华智联版以后带有语音控制和车联网功能。虽然1.5T动力是有些弱，但在价格面前，其他的或许都是浮云吧。

编辑总结：相较过去江淮犹抱琵琶半遮面的“大众共线”、“德系品质”，现在江淮终于被大众明媒正娶地迎进家门，而且在未来的战略中占有重要地位。但对消费者来说，更为重要的是江淮仍然依旧走亲民的价格路线，保持着伊始造车的初心。

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江淮嘉悦X8正式首发，采用了全新logo，外观造型很时尚

在今年的成都车展上，江淮嘉悦X8正式首发亮相，它采用了全新logo设计，外观造型也很时尚。江淮嘉悦X8有望在今年第三季度正式上市，新车采用的logo正是江淮大众思皓logo。

江淮嘉悦X8的前脸采用了江淮最新的设计语言打造，新车的前脸表现出了很精致化的一面，它的前进气格栅采用了一个六边形的轮廓，上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰。新车的大灯看上去也非常个性化，大灯采用了分体式的设计，日行灯和转向灯采用了一个很凌厉的轮廓，照明大灯则采用了内凹式的设计，照明大灯采用了五边形的造型，周围采用了黑色的装饰条包裹，显得很有层次感。新车的前脸的底部采用了一个非常粗犷的包围设计，中间采用了梯形造型，上面采用了横向的条幅装饰。

江淮嘉悦X8的车身的侧面有一个非常时尚的车身轮廓的设计，它采用了下沉式风格的车顶，车窗的尾端采用了尖锐的风格打造。新车的车身的侧面采用了很凌厉的贯穿式的腰线装饰，门板的底部的线条装饰也非常的凌厉。江淮嘉悦X8的车轮拱采用了一个很饱满的黑色的外罩，它的车轮毂采用了五幅式的花瓣造型的设计，也非常有动态效果，整车的侧面看上去很年轻化，风格非常的前卫。

江淮嘉悦X8的车尾部的造型也非常有质感，它采用了前倾式的后挡风玻璃的设计，新车的尾灯采用了贯穿式的布局，两侧采用了矩阵式的灯组的设计。江淮嘉悦X8的尾部的底部的包围也非常的运动，两侧的空气导流槽采用了很有质感的回旋式的风格。

江淮嘉悦X8的logo采用了思皓的logo，它采用 一个简洁时尚的造型设计。新车的内饰采用了运动化的风格打造，方向盘采用了三幅式的造型，也采用了液晶的仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也非常的大。新车的中控台上采用了彩色的装饰条的点缀，中控台上还采用了金属质感的面板装饰，它的电子档杆采用了鸡腿样式的设计。新车的前侧的地台看上去也非常有质感，上面采用了亮银色的大量的装饰条的点缀。

江淮嘉悦X8的长宽高分别为4795/1870/1758mm，轴距为2810mm，定位中型SUV，新车有5/6/7座的座椅可选择。在动力方面，江淮嘉悦X8搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为184马力，配备6速手动和6速双离合变速箱。

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