1：快递驿站的包裹来源，以及为何取件多驿站来回跑？

驿站取件

随着互联网的普及，网购是很多消费者所选择的购物方式。网购具有价格低于线上实体店，且购物便利、品质保障等优势。加上物流运输的完善，省内2日达，省外3日达等运输便利的条件。选择网购消费者越来越多。

那么随之而来的是底层末端的铺设，随着包裹的整体增多，送货上门及时率又不足，这个时候线下的快递驿站就随着快递的发展，铺设的越来越多！

一般小区基本上会存在2-3家快递驿站，为什么小区会有多驿站的情况呢？这就涉及到快递包裹的来源，也就是对应的快递品牌在当地的一级网点。各个品牌的一级网点经营者不是同一个。

导致想做驿站的朋友，去进行小区承包时，遇到中通和申通愿意承包给你，韵达和圆通则因为各种原因承包给别人。存在了小区多驿站情况，

一般来说，做小区驿站肯定是接入到更多的快递品牌，增加自己的驿站到件包裹。这样才能有更高的收入。

但是常规情况下，所存在的现象是，如中通、圆通是一个驿站，申通、韵达是一个驿站。极兔等又是一个驿站。导致消费者取件需要跑多个驿站。造成了取件难，找件麻烦，来回跑等情况。

消费者想解决这类问题暂时没有太好的计划，只能是购物的时候跟商家沟通发指定快递，或者是购买有送货上门权益的商品。

2：快递驿站的意义

快递运输

快递驿站包裹存放，是阿里巴巴集团旗下菜鸟公司推出的业务理念，也是基于菜鸟，才有了快递驿站的定义以及从送货上门到驿站存放的变化。

从一四年开始推行驿站存放，减少送货上门，期间有无数消费者投诉，但是为什么各大快递公司依然坚定地执行驿站存放呢？

原因主要有两点

第一点是由于网购用户的增多，快递包裹的增长，导致送货上门成本越来越高。一个小区两百个包裹一个快递员一天可以送完。当增长到两千个包裹时，所需要的是十个快递员。十个快递员单纯的送货就占满了一天的工作量。还不包含其中涉及到的送货家里没人，需要重复送等情况。快递员的成本加大了，快递公司派费还随着包裹量增大降低，导致收益不足以去支撑大批量包裹送货上门。基于此原因，各大快递品牌强推末端驿站。

第二点是由于随着淘宝、天猫、京东等网购平台，日渐增加的包裹量，消费者人群。

各大电商平台为了更好地服务消费者，绞尽脑汁从选品-品控-价格-物流-取件，网购全链路提升消费者体感。

淘宝、天猫为了服务好网购最后一个环节，推出了菜鸟驿站

京东为了服务好网购最后一个环节，推出了京东物流，自建仓。

两者来说，本质上的区别是淘宝、天猫借助于三通一达的物流体系，规范末端驿站的标准化作业，推出取件码，消费者根据取件码找件等服务去提升消费者取件体感。轻量化资产运行。

京东则是自己走出一条物流体系，以自建物流中转中心，搭配产品自建仓。从下单到配送能做到下午达，次日达等服务。重资产运行。

快递驿站

3：快递驿站的收入来源，以及好不好干。

驿站越来越普及，消费者今日也都普遍接受驿站取件。

那么对于想干驿站的朋友来说，是否觉得做快递驿站比较靠谱稳定，比工作赚得多？

如果想通过单纯的干快递驿站赚钱，那么我还是奉劝各位一句，不如找个班上赚得多。

首先驿站的基本收入来源取决于快递包裹量。

很多朋友觉得包裹量越多收入越多，其实不然。

包裹量只是基础!

核心是你的派费是多少!

好比说一个包裹派费三毛钱，一天到件量两千票，那么你需要多大平方米的场地来进行存放？得120平及以上！因为你一天到件量两千票，消费者取件不会那么及时。那么就代表着你会有库存！意味着需要准备更多的货架，更多地存放包裹的地方。

场地说完了，那么就来说下到件量两千票需要多少人工操作了。

驿站操作流程一般分为快递员送件上门-驿站使用系统操作入库-上货架-发短信-取件。

其中驿站使用系统操作入库-上货架就需要五人，平均一个人一小时操作200票。

期间还包含消费者上门来取件，协助消费者找包裹。处理快递退货，接听消费者电话等事项。一般五人入库两千票大概需要三到四小时时间。最后库入完了，需要发送短信通知消费者取件了。一般系统发送短信通知收费两分八左右。

我们来简单地算下成本，五个人包含老板，老板娘。其余三个人一天薪资150。一天就需要450元，结合两千条短信费，0.028X200=56元

一天的成本不算房租、老板、老板娘。就需要506元！

算到这里很多朋友就觉得做这个快递实在是不赚钱，还需要处理很多问题。比方说消费者询问包裹情况，各种投诉，包裹丢失，包裹破损等情况，还需要缴纳罚款等。

为什么现在还有很多人在干着驿站，原因有三

其一是快递发件，快递公司给驿站发件价格很低，驿站发件有足够的利润去支撑驿站的运营。

假设两千个包裹的驿站，平均每天退货，发货的发件量在二百左右，那么他的平均利润是800元！

其二是包裹引流，我开着如超市、水果生鲜店等门店。有了包裹，也就有了人流，消费者来取件的同时，正好也可以采购东西回去。通过包裹增加了自己门店的销售额。

其三是自己去快递库房拉货，一般自己去库房拉货，派费在7毛左右。那么这样子也能维持收入。

总结：

快递驿站随着包裹的逐渐增长，收益也比较稳定！有想法的朋友可以评论区询问我快递驿站怎么做，从哪里接入包裹，我会在评论区解答朋友们的问题。

消费者取件难等问题，一直是物流行业乃至于网购行业跳不过的问题，消费者想更好地提升自己的取件体感，可以选择如京东、天猫等送货上门服务，也或者是要求商家发指定快递。再或者是联系快递员送件上门。一般快递员都是可以送的！

码字不易，感兴趣地给我点个赞吧！谢谢大家！

送货上门

快递驿站根本不赚钱？

前几年可以说是躺着赚钱，但是现在，快递驿站遍地开花，业务被分摊，快递方面盈利变少，而大家普遍又没有运营衍生业务的能力，导致很多驿站盈利低甚至不赚钱，这也是为什么那么多驿站转让的最根本的原因。

开快递站要想多赚钱，无外乎以下几点：

1、多谈几家品牌

快递驿站的基本收入来于代收代寄，谈的品牌越多，业务量越多，收入自然更多。目前市场上一件代收费大概在0.4-0.6元，代寄费佣金普遍是3-6元（与包裹目的地、重量等因素有关）

2、叠加增值业务

现在，很多快递代收点都不单单只提供快递业务，为了扩大营收，站点会提供综合性的业务。比如同步拓展社区团购，日常零售，承接广告，打印复印等业务模式，快递驿站经营好主业的同时发展其他副业，可以获得更高的盈利。

3、配备智能硬件

除了盈利，成本的把控也极为重要，一般租金是不可控制的，但是人工成本可以在一定程度上进行压缩。在开店初始，建议每500件配备1个员工，但是后期可以增加一体化出库仪，培养好用户自助取件出库习惯后，可以将找件-出库成本转嫁给客户，届时，1000件配置1个员工即可，大大降低人工成本

4、加强客户服务

虽说业务是和快递员谈的，也是快递员给你保管费，但是如果毫不在意客户感受，可能会导致大量投诉，久而久之，快递员就会寻找下个驿站，放弃和您合作。此外，为了更好的稳定业务量，建议您也要给快递员加强沟通和联系，比如，偶尔请吃个饭啥的~

准备门店——对接业务——购买物资——选择合适的管理系统

一、门店选址

选址最主要的是看客流量、大概包裹量、是否有同行三大点，选择一个好的地段，不要太偏僻，门口地势平坦，租一个十几平的房子，房租大约几千块就能搞定（如果是农村的房子，房租就更加便宜），然后稍微装修一下，干净整洁即可。

二、商谈业务

驿站需要与快递员合作获得货源。确定好驿站位置后，可以和负责这个区域的快递员联系（可以从手机购买记录中点击【查看物流】，找到当地派件员的信息），和他商量把件放在你的驿站，然后向他收取一定的代收费。因为快递员送件有时效要求的，如果周边没有其他驿站，通常情况下快递员都很乐意与你合作。一般来说，快递员注重驿站的稳定性和服务能力，谈合作时，要表现出自己的诚意。

如果是农村驿站，则要和县级网点去商谈，确定快递是由网点负责派送到你的驿站还是自己开车去网点拉货，谈好后与网点签署合同。

三、物资准备

一家驿站需要准备货架、电脑、打印机、巴枪、小推车、监控、灭火器等设备，同时要注意每月还有水电、打印纸等消耗，如果需要自行拉货还需要一辆货车。

四、选择管理系统

做驿站，选择库存管理系统是核心，选择一个好的系统，不仅能大大提升办公效率、降低人工成本，还能减少罚款！选择的时候需要对比一下各大系统的要求，比如是否要保证金，对门牌、设备、装修上有无要求，最好选择一个无需加盟费、保证金，功能强大的系统来应对之后各种业务场景。

开快递驿站赚钱吗？值得投资吗？