【人物档案：杨强（图左），男，1988年生，中共党员。2011年入职湖南路桥，先后任测量组长、工程科长、项目副经理等，现任塔吉克斯坦Obigarm-Nurobod公路第一合同段项目副经理。】

“自律方得自由”，杨强这条朋友圈标签用了五年，“这就是我的座右铭，虽然只是一句寻常的话，但它却时时提醒我要做到自律”，杨强如是说。

何谓自律，杨强有他自己的解读——在恰当的时间地点，做好自己该做的事，既不拖延，也不懈怠，只有这样，你的世界才能真正受你自己支配。这里面也蕴含着杨强对“自由”的理解——自由，不是随心所欲，而是因为自律，能够在日常中建立一种井然的秩序，在工作、学习中掌握主动权。

2021年6月，杨强接受塔吉克斯坦国家电视台采访

“在学习上保持自律，是我一直以来葆有的习惯”，大学毕业时获得保研资格的杨强，原先以为要在校园里延续专业学习，但是，“冥冥之中与路桥的缘分，是无法阻拦的”，彼时，湖南路桥与他的母校建立了良好的产学研合作关系，衡桂四标项目向学校寻求测绘人才，而学业成绩优秀，并且在测绘竞赛中获得优异成绩的杨强，自然成为老师的推荐人选。

“我当时更多打算是选择保研，所以去项目只是抱着试试看的心理，毕竟不好拒绝老师的好意。但是，去了项目后，却让我改变了主意”。在衡桂项目实习期间，杨强以扎实的专业基础和务实的动手能力，获得了项目领导的青睐。项目领导的悉心指导，也让杨强发现，接地气的实践，在专业能力的获取上，也许比实验室更靠谱。

实习期结束后，杨强决定留下来。而他突出的学习能力和动手能力，也很快获得了公司的认可，入职不久，便被任命为测量组长，“当时我们不仅欣赏杨强的测绘专业能力，更欣赏他的学习能力，他能在工作之余，主动去学习项目内业管理等工作，拓展自己的业务能力”，时任衡桂四标项目经理刘乐辉对杨强的主动性记忆犹新。而他的广泛猎及，也给他带来了更多的机遇，在工程扫尾阶段，他被委以诸多重任——兼职负责计量、变更、索赔、竣工资料整理等工作。因为在扫尾阶段参与完成了三千万的变更索赔资料，他获得公司的嘉奖，被推荐评选为湖南路桥集团“创先争优优秀共产党员”。

“有人说，在工作后就难以沉下心来保持学习的劲头，其实在我看来，当你把学习当做一种习惯时，学习就跟吃饭一样自然”。历数杨强入职以来的“学习成绩”，可以说是斩获颇丰——2014年获省级工法《大跨径连续箱梁墩顶临时固结混凝土链锯拆除施工工法》；2015年获实用新型专利一项《一种箱型桥梁竖向预应力钢绞线张拉的施工装置》；2020年3月在《工程技术》刊物发表论文《桥梁项目中现浇箱梁施工技术的要点》，数年间，杨强先后获得工法、专利10余项，发表专业学术论文3篇。

“我也不知道如果当年继续读研，会不会有这么多成果，但这些成果也让我深信，学习上的付出，从来不会被辜负。这些成果，不仅仅是业务上的精进，更拓宽了我的专业知识边界，让我在施工技术、项目管理等方面都能得心应手”，在杨强看来，学习上自律带来的收获，让他看到了自己更多的可能性。

2019年3月，杨强参加公司青年骨干拓展训练

11年的职业生涯中，杨强从衡桂高速项目出发，曾驻守波光粼粼的资江上，穿越过喧嚣的慈利旧城街头，走过繁华的南方都市，在风头正劲的雄安新区抛洒过汗水，也曾负笈远渡重洋去过西非的科特迪瓦和贝宁，如今，则正在充满异域风情的中亚国家塔吉克斯坦书写自己的职业生涯新篇章。

“走过很多地方，见过很多风景，但最难忘的，永远是在项目上的激情岁月”，2015年，年仅26岁的杨强被任命为冷水江资江二桥项目工程科长兼T梁预制梁场负责人。“被委以重任是好事，但是，既要负责全项目技术方案的编制，又要负责梁场的生产工作，以及为主桥施工人员和技术人员的答疑解惑，还是让我顿感压力山大。”有着拼劲的杨强无惧挑战，全身心投入到项目中去，最终实现项目零安全事故、零质量事故，并提前5个月完工，获得了业主、监理和公司的一致好评。他也因在项目关键时期的突出贡献，被授予湖南路桥集团“2016年度安康杯劳动竞赛先进个人”。

“后来的慈利项目，也让我记忆深刻”，来到慈利项目时，他刚被提拔为项目生产副经理，而慈利项目也给他出了个大难题，项目是对旧城区进行道路升级改造，除了房屋杂乱、拆迁难度大外，更要命的是，地下密布着给水、燃气、电力电信、雨污水管、国防光缆等各种管线，由于历史原因，没有图纸可参考。“没有图纸，我们在施工上只能小心翼翼，但为了确保工期，那就只能多加班加点了，不知道熬了多少个通宵”，最后项目如期完成。

杨强至今还清晰的记得赶赴京德高速ZT10标项目的情形，“接到任务那天晚上，我正在公司加班赶制标书，公司领导要求我第二天即赶赴河北雄安。”那时，他已经三个月没有回家，本想着赶制完标书就回去看看家人，如今计划赶不上变化，他用一个通宵赶制完标书，一大早又搭乘高铁一路向北赶赴雄安。等他下一次回到家的时候，已经是八个月之后的事情了。

当时京德项目正在开展前期工作，抵达临时项目部后，他就马不停蹄地开展现场踏勘、图纸审核、模板适配、开工筹备等各项工作，在他和项目团队成员的共同努力和强力推动下，不到一个月的时间，京德高速全线首根桩基在京德ZT10标成功开钻，创造了京德高速的“雄安速度”。

2020年2月，杨强参加京德ZT10标疫情防控志愿服务

2020年的春节，杨强坚守在项目上，让他始料不及的是，春节前开始爆发的新冠疫情，让整个项目的工作陷入前所未有的被动。在疫情逐渐得到稳定后，按照“一手抓疫情，一手抓复工“的工作要求，他和项目团队成员同心协力，全力以赴，迅速在京德ZT10标率先掀起复工复产热潮，在连续数月的劳动竞赛中，勇夺全线第一名，获得业主单位的高度赞赏。

最让他难忘的，是在2020年3月份项目全面复工复产后，因为受疫情影响，模板厂家复工困难、产能受限，加之订单积压、所有客户都是紧急需求，不能按时交付下构模板。杨强一边安排人手在项目周边搜罗模板出租、出售信息，一边冒着疫情风险远赴山西省的模板厂家蹲点，根据厂家现有资源，积极沟通、修改设计图纸，有效缩减了模板生产所需时间，最终解决了模板紧缺问题。“当时山西的模板厂家，都对我们的蹲点敬佩不已，说我们为公家的事，实在太拼了，但他们不知道，这就是湖南路桥人的精神，也是自我价值的实现”。

“我现在所在的塔吉克斯坦项目驻地，经常都能看到当地牧民驱赶着成群的牛羊，牛羊自由地在草地上啃食，完全一副优哉悠哉的样子，有人会羡慕它们的悠然自得，我有时也会遐想，我们到底在追求什么样的自由？”因为那句“自律方得自由”的座右铭，杨强像个文艺青年思考着“自由的内涵”。在杨强眼里，自由，绝对不是随心所欲，而是在秩序中掌握自己的主动权。

杨强之所以高度认同“自律方得自由”这句话，是因为在长期以来坚持学习的习惯中，他对专业有始终不过时的掌握；在工作上的不松懈，始终保持主动出击的状态，让他在各种挑战面前能够掌握主动权。

杨强与塔吉克斯坦项目当地机械操作手交流工作

“说实话，我一开始想去海外，只是想养家糊口，包括放弃保研，也有这个原因的考虑。但是，当自己沉入工作中，并且在高度的自律中，逐渐发现自己的职业价值时，人的整个眼界，就会变得更开阔，就会明白，你要追求的，不再是养家糊口，而是职业的尊荣，以及人生价值的实现”。

23岁大学毕业入职，24岁任测量组长，26岁任工程科长，29岁任项目副经理，杨强的成长轨迹，被公司领导评价为“在公司里的同龄人中并不是可以轻易被复制的。”入职湖南路桥11年来，杨强一直都保持着“在路上”的状态，始终没有流露出职业的疲惫，他说，“因为我实现了内心的自我主宰，这一路无论是鲜花的绽放，还是阴霾的笼罩，不过是职业道路上的点缀，我要做的，就是做好自己当下的每一件事”。

想要成为一个心智成熟的人，你需要具备这三种能力，缺一不可

有人说成熟是使人变得圆滑、世故，让自己变成曾经最讨厌的模样，也有人成熟意味着责任、担当，是对家庭和自己的一种承诺。所以当岁月流逝，我们越长越大，逐渐变得沧桑的时候，很多人开始觉得自己是真的成熟了。

其实尼采早就告诉我们：

真正的成熟，是我们并不需要去向别人证明什么，也不需要跟着别人的脚步去看到什么，而是获得内心的独立，尊重自己的个性，成为一个独立、自律、自爱的人，努力完善真正的自我。

曾有人问我，那我们应该如何判定一个人是真的心智成熟呢？在我看来，所谓心智成熟就意味着一个人自己内心的矛盾冲突少了，能够充分地发展自我。

但这样的理解终究还是有些片面的，一直到我把斯科特·派克的《少有人走的路》系列书籍看完，我才明白，一个人想要成为一个心智成熟的人，就需要具备三种能力，而且是缺一不可。

自律，是心智成熟的关键

派克在《少有人走的路》中说：

“一个人必须大踏步前进，实现完整的自我，获得心灵的独立，尊重自我的个性和愿望，敢于冒险进入未知领域才能够活得自由自在，及至心智不断成熟，体验到爱的至高境界。

我们成家立业，生儿育女，绝非仅仅为了满足他人的愿望。放弃真正的自我，我们就无法进入爱的至高境界。至高境界的爱，必然是自由状态下的自主选择，而不是亦步亦趋墨守成规。不是被动而消极地抗拒心灵的呼唤。”

在很多人看来，我们18岁就意味着成年，但有些人哪怕到了50岁、60岁，甚至到了死亡的那一天，都未曾真正的成熟。

心智的成熟无关年龄，它只和人的心智成长有关，真正标志着我们心智成熟的和两件事密切相关，这两件事分别是自律和爱。

人生总是困难重重，但能直面和解决问题容易让人感到痛苦，所以很多人在看到问题的时候，总喜欢逃避，他们会抱怨自己命苦或者怨天尤人，仿佛自己生来就应该是一帆风顺，拥有一个舒适的人生。

可最后的结果呢，被我们逃避的问题只会是一个接着一个，越堆越多，人生也越过越糟糕。所以我们或许可以选择另外一条路，那就是主动克服困难，去经历那些从艰难甚至是痛苦的转变，在那条困难的路上达到自我认知的目的。

那我们要怎么做才能达到这个目的呢？ 最关键的就是要自律，自律方得自由。

罗斯福说： “有种品质可以让人在碌碌无为之辈中脱颖而出，不是天资，不是教养，而是自律。”

C罗的自律是广为人知的，虽然他已经三十多岁了，却还能保持24岁的体格，并且球技也一直保持着很高的水平，之前有一个他的体检结果令人瞠目结舌，因为在15年来，他的体脂率一直保持在7%，远远低于球员的平均体脂率。

这都是源于他常年控制饮食和训练计划，在接受央视采访的时候，他表示自己99%的时间都是自律的，只有1%的时间会稍微放松一些。

C罗正是因为对自己很狠，他的状态才能保持得异常持久。

自律的人，会有一套属于自己的管理原则，然后严格地执行下去，无论外面的世界有多精彩，他们都不会轻易打破原则。

对自己狠一点，才会离自己的目标越来越近。

就像派克在《少有人走的路》里说的：自律，除了要对想要达到的目标有一个清晰的规划和安排，还要用一生的时间去坚持和实践。

只有我们保持心态平衡，自律才会成为一生的生活方式，让我们变成更好的自己。

成熟的人，会懂得什么是爱

在《少有人走的路》里面，派克告诉我们，正确的爱，是心灵 健康 成长的动力。

那么，什么样的爱才是正确的爱呢？在书中，作者提到了爱的三种误区，第一种是，人们在长期以来对爱最常见的误解，就是把坠入情网当成是爱。

其实那并不见得是真正的爱，更多的是欲望，见到帅哥美女时的春心萌动，产生强烈的吸引力，这更多的是生理方面的反应，是人的一种欲望驱使，和成熟的爱相差甚远。

依靠欲望和生理驱动的关系，只是狂热和一厢情愿的幻想，注定是不能够长久的，一旦面对真实的生活，就会不堪一击。就像童话故事里，王子和公主结婚之后，真正的生活才刚刚开始。

检验爱的最好方式就是时间，当激情褪去，在平淡的日子里相知相守，才是真正的爱。

还有一种对爱的误解，是把找到一个避风港当成是爱，被呵护和守护的感觉很好，但那并不是真正的爱，只是一种极度依赖罢了。

在小说《大卫科波菲尔》中，大卫的第一任妻子朵拉就是把大卫当成一个避风港，沉溺于大卫的呵护当中。而当大卫离开她之后，她也没有照顾自己的能力，最后因病离世了。

我们总在依赖他人给我们的爱是远远不够的，因为让别人的爱来滋养自己，却没有能力去爱自己和别人，那么当你有一天失去了那个给你爱的人，你自己就会变得枯萎、无助，最后失去自我。

最后一种，委屈求全的爱也不是真正的爱，总是不断地迁就和付出，这样的爱从一开始就是不平等的，久而久之，矛盾自然就会产生了。

所以，成熟的人应该要懂得什么爱，更要懂得如何去爱一个人。就像派克说的那样，正确的爱，是遵从内心的意愿去爱他人，并且付诸行动。

爱一个人，就是要学会把对方视为一个独立的个体，尊重他的独立和自由，不要把自己的想法强加在他的身上，也不要用爱的名义来束缚对方，同时自己也不要忘记了成长。

真正的爱，需要投入时间和精力，需要成全和尊重，这样才能使得自己和爱的人在心智上达到成熟。

心智成熟的人，学会认清自己

其实这本《少有人走的路》我们在读完之后，最大的感触就是它会带我们认清自己，认识自我。

一个人对自己有着清晰的认知有多重要，老子在几千年前就告诉我们：“知人者智，自知者明。”这句话什么意思呢？就是说认清别人是聪明，认识到自己才是真正的智慧。

认清自己，战胜自己从古至今都是不容易的，但王阳明就是这样一位圣者，除去他自身的哲学成就以外，他也曾经带领精兵将士，在短短几个月内荡平作乱数十年的匪徒，却还坦言说：“破山中贼易，破心中贼难。”

正是他这样时刻保持清醒的自我认知，才使得他成为了立功、立德、立言的大圣人。

一个没有自知之明的人，是认不清自己的真实实力的，并且还经常会被他人的赞美所蒙蔽，这种人受到的褒奖越多，自我膨胀就越严重，最终很容易自不量力，误了自己。

或许大家会觉得，我自己怎么可能不了解自己呢？但事实上，我们很多人都是认不清自己的，我们绝大多数人可以分为两种，一是生活给别人的看的，二是看别人的生活的。那种无聊的攀比和模仿，都代表着心智的不成熟。

真正成熟的人，会懂得人活着并不是为了向别人证明什么，也不会活在别人的眼光当中，而是好好地走自己的路。

只有我们坚持不懈，通过不断地走好自己的路，不断地自我反省，沿着这条心智成熟的路前进，将自己的一点点认知都汇集起来，我们才能看到自己真实的人生。

最后，我想跟大家说的是，每一个强大的人，都会经历一段孤独而艰难的成长之路，熬过去了，就是属于你自己的成人礼。

自律得自由，自由才自在