滴滴作为我第一大网约车平台，曾经有很多车主都加入到这个平台，试图从平台当中赚到一些钱，但是最近一两年时间有不少车主都开始放弃跑滴滴了。
至于为什么有越来越多的车主不跑滴滴了，我觉得各有各的原因吧，但简单总结起来大多数车主之所以不跑滴滴，说白了就是吃苦不讨好。
虽然我没有跑过滴滴，但我身边有几个朋友也曾经跑过滴滴，但现在他们都不跑了，至于为什么他们不跑，跟他们聊天之后我大概了解到主要有以下几个方面的原因：
第一、投入产出不成正比。以前在滴滴刚推出来之后，很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的，比如我有一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块钱，但是后来不知道是什么原因，反正单子变少了，他的收入也减少了，到了2018年的时候，他一个月的纯收入加起来只有五六千块钱，还没有以前他在企业里面上班赚的多。
而以前他的收入之所以高，是因为订单比较多，但是现在滴滴分配给他的订单是越来越少了，比如以前一天最多的时候能接个三四十单，但是现在一天能接个十几二十单，已经算不错的了。
但是订单下降了，毛收入减少了，其他开支并没有跟着减少，比如汽车的成本分摊，汽车的养车费用并没有减少，再加上平台的分成比较高，所以实际拿到手的钱其实很少。如果不小心遇到个违章或者交通事故什么之类的，那一个月估计都白干了。
虽然收入减少了，但是他们一天花的时间都差不多，一天基本上都是10个小时以上。从投入产出来看，其实他们所投入的精力、时间还有养车成本跟他们所获得的收入是不成正比的，因此很多滴滴司机之所以不跑了，最关键的就是这一点原因，很多人一年下来累死累活的都在替平台打工，自己都没有赚到几个钱，所以干脆不跑了。
第二、身心疲惫。跑过滴滴的朋友应该有类似的感受，就是不能得罪客户，一定要把客户当上帝奉供的，万一哪个客户不高兴把司机投诉了。投诉之后，轻的则罚款，重的有可能被平台停止接单，甚至是永久封号。
所以很多司机在接客户的时候都小心谨慎，遇到态度不好的客户甚至还有可能胆颤心惊。毕竟现在很多人都把跑滴滴当做了一种专职的工作，万一账户被平台封禁了，那自己真的就没工作了，到时候连收入来源都没有了。
所以在接待客户的时候，很多司机都是对客户百依百顺，即便有些客户提出一些不合理的要求，但是为了避免被客户投诉，司机也只能忍气吞声去配合他们。比如有些不讲理的客户，有可能会要求司机走一些乱七八糟的路，不小心还有可能把车刮坏了，到时损失还得自己承担。
很多司机一天跑八九个小时甚至10个小时以上，本身身体就已经很累，在这种情况下还要忍受客户的指责，甚至是谩骂，所以很多人基本上开滴滴都是身心疲惫的，有些人受不了这种有压力就干脆不跑了。
第三、其他平台的竞争。自从滴滴跟快滴合并，后来再把优步收购之后，滴滴就垄断了国内网约车市场。但毕竟网约车这个市场是一个大蛋糕，所以最近几年有不少企业也前后进入了网约车市场，比如首汽约车，曹操专车，易到用车，哈罗出行等等。
虽然目前滴滴的单量比较多，但是单价相对比较低，其他平台单价相对比较高，而且平台的佣金也没有那么高，这样算下来有不少平台的收入都要比滴滴高，所以现在有不少滴滴司机都转行到其他平台去了。
四、监管政策更严。过去几年网约车出现了不少问题，而且有些问题都是比较严重的，因此监管部门对网约车的监管力度越来越强，网约车的门槛也越来越高，结果导致很多人都不符合网约车平台的要求，只能放弃跑滴滴。
为什么现在用滴滴打车的人越来越少了？
大家都知道，滴滴刚运行那会儿，首单1元钱就可以出门。首单之后，也是各种各样的福利，反正就是花钱少，出门方便。而现在呢，下单后不一定有司机接你，在堵车的情况下，你可以看到你的钱蹭蹭的往上涨。。。这是费用这块，可能会造成用滴滴打车的人越来越少。有一次我打车，叫了个快车，一辆小破车来接的我，具体啥车我忘了，打车时标价80多，到达终点109，堵车就差这么多吗？也没跑多少时间啊。司机还一个劲的抱怨，堵死了，真。。。我也是无语。确实有时候限行叫个滴滴上班，司机早上刚起来，还犯困呢，一直打盹，看着都玄乎。好几回了。
自从滴滴统一了市场后，一家独大，慢慢的没有了规矩，所导致服务质量啥的受到影响，从而用户体经验角度上肯定是交的比较差，这些大概就是用滴滴的人越来越少，滴滴司机师傅也越来越少。
滴滴打车已经是很多人日常生活中不可缺少的一部分，网上预订，在线支付，滴滴真的非常方便。照理说，滴滴的便捷性使得顾客越来越多，市场应该很大，跑滴滴的司机应该会很多，但是现在却出现了跑滴滴的司机越来越少的现象，为什么大家都不愿干了呢？
观察一个滴滴司机群里，有司机说“这个月连油钱都挣不回来”，立马还有人附和“你再算上保养，更亏”。然而一个平时很少聊天的司机，这时却说了句摸不着头脑的话：“你不懂游戏规则”，还晒出了一张截图出来，立马让群里震住了。
但不知道从何时起，大家对于这个平台的热情不似从前了。不少司机都回到了以前的老本行开起了出租车，而现在平台上的留下的司机也是越来越少了，美团打车和高德打车出现后，滴滴平台流失的司机也是越来越多。为什么会出现这样的情况呢？背后原因其实很现实！
1，平台费用太高。滴滴的平台管理费也是一升再升，到现在已经高达25%了，这个价格已经直逼出租车了，如果一天跑了六百块钱，那么平台费都差不多要一百五十元，这样算下来，对比出租车已经没有优势了。而且还要担惊受怕被查，而出租车完全不用担心。
2，平台派单不合理。经常听到有滴滴司机吐槽说，自己在城市这一端，却接到了城市另外一端的单子，跑了十多公里，去接一个乘客，最后本钱油钱都回不来，而且这种情况，发生了频率也是越来越大了！
3，安全得不到保障。滴滴司机和平台只是合伙人制度，不存在任何的劳动关系，所以很多滴滴司机都给自己买了多重保险，如果跑滴滴出了事故，那么完全是司机自己来承担，平台给不到任何的帮助。
为什么越来越多的人不再使用滴滴出行？
首先必须承认，滴滴出行虽然最初是山寨了Uber（优步），但是与微信结合，加上考虑到国内的特点，加以创新，迅速取得了举世瞩目的成绩。当然了，滴滴司机的大量增加，以及滴滴用户的迅速扩张，影响到了出租车__集团的利益，遭到了出租车司机的强力反对。以至于影响数百万滴滴司机的网约车新政迅速出台。一夜之间，合规合法的网约车数量暴跌。
胆大的干脆去开用着滴滴软件的“黑车”，胆小的干脆去找个工作，剩下的想明白开滴滴实际不怎么赚钱的也另谋生路，最后则是一些不嫌麻烦又是办证又是换车的，继续开实际算下来并不怎么赚钱的滴滴。
于是，滴滴司机少了，车少了，打车难了。
这是越来越多人不打滴滴的根本原因，谁愿意等几分钟甚至更久去等一辆车呢？
其次是，滴滴越来越贵了。
滴滴前期补贴非常多，司机受益，乘客省钱，大家都开心。现在滴滴一家独大，到了收获的季节，则滴滴公司开心的收钱，着急把之前的补贴挣回来。
对于乘客来说，比出租车便宜不了多少，打车还难打，为什么还要坐滴滴呢？
最后，则是滴滴的口碑，尤其是做过滴滴司机的评价。
谁看谁知道，不需要多说。
我在头条号里面写过两篇关于滴滴的文章，大家有兴趣可以看看。
如果想开滴滴的，估计看完也就不想了………………
当然了，还有一些富裕起来的人没事开滴滴，心思就不那么单纯了…………