高速铁路为什么不修直线「两点之间直线最短为什么高速公路不修成直的」

高速公路为什么不是直的?

昨天吃饭和朋友们吹牛逼,聊着聊着不知道为什么就聊到了,这高速公路它为什么不是直的?两点之间不是直线最短嘛。

做成直线成本造价高

那我们聊着聊着想肯定那你没办法的,这个有地形地貌的,那边有个隧道,那边有一个桥,这里有个弯弯绕什么的。

你这个东西想要做成直线,成本很高的。有些地方甚至有可能是会有什么钉子户,你就是非要绕过去,他不让你开。

工程造价、地质条件、征用土地这种技术政策的成本混合在一起,那这个基本上就是为什么我们的高速公路没法造成直线,我觉得也挺有道理。

那本身我是做汽车的嘛,我去查查资料,看看是不是这么回事情,竟然又发现了一个新的版本,高速公路不设置成笔笔直的这个,不光是前面说的那些,竟然还和安全是有关系的。

直线公路驾驶员反应速度会降低

因为这个驾驶的时候,如果经常很枯燥的,就是往前开往前开,驾驶员比较容易出现精神的抑制状态,或者说是放松警惕,一旦碰到突发的情况,这个反应速度会降低,很有可能会造成车祸。

直线公路驾驶员车速会加快

刚才说的是反应对吧,其实对车速也会有影响,就是当在看不到头的这种路段,我们大多数的驾驶员都会想尽快的通过。

周围没问题,然后就一条直线,不自觉地都会提高车速,而且比较容易形成我们这种比较焦躁的这种情绪。

直线公路驾驶员对速度和距离估算不足

而且这个长时间直线路段开着,视觉参照是比较少的,往往会导致我们驾驶员对速度和距离的估算的不足,甚至是偏差。

公路的直线长度是如何规定的?

所以说,这个长度是有限制的,不能一直笔直笔直的,它有一个距离的。那这个听起来我觉得是有点水,那后面就去查查资料求证一下。

德国公路直线长度为最高限速的20倍

国外的话,它是这样的,德国的那个车子高速公路是很有名的,它的直线长度还真有限制的,是以行驶速度的20倍作为上限。就是这个长度,等于20乘以这个高速的限制的速度。

日本公路直线长度不能超过72秒行驶时间

日本也是同样按照这个标准来设置这个直线长度的。他们的研究人员发现,这个驾驶员驾驶长直线道路之后,心理和生理上的这种反应,是和开弯弯绕不一样。直线的长度不应该超过70到72秒这个行驶时间。

美国规定不超过180秒,西班牙90秒

那美国那边,它最大长度是180秒的时间,要长出了一倍多一点;那西班牙呢是规定90秒。看样子这个事情好像真的是有这么一点点说法。

那我继续找,后面找了篇论文,北京工业大学工学博士学位论文,我想这总靠谱了吧,还真就讲出来了。

国内规定和德国相同,为最高限速的20倍

我们国内目前的公路的设计,规范和德国是一样的,这个公路直线最大长度,它是不得超过20V米。

我一开始也不知道什么意思,它就这样的,比如说我们高速限速是120公里/小时,那么直线的最大长度就是20乘以120,2400米就是直线,就是最长只有2.4公里。

如果我们这个地方限速是100公里/小时的话,最长的直线就是两公里,有兴趣的朋友可以去看一看,到底是不是这么个情况。

那后面我这个资料查好再和我朋友说的时候,他们也是表示非常服帖,我的吹牛计划相当的成功,那我就来瘾头了,后面又找了一个东西。

高速为什么不装路灯?

大家有没有看过高速公路它为什么不装路灯啊?为什么又有的地方装,有的地方不装呢?

关键词「高速」

我准备了一篇文章,大家也可以来瞧一瞧。今天你只要「备胎说车」,直接回复关键词「高速」,这个吹牛小文章,就等着你来看。

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高速铁路为什么不修直线「两点之间直线最短为什么高速公路不修成直的」

为什么高速公路有那么多的弯道,不能修成直的吗?

要过年了,我的许多朋友正在回家的路上。高速公路是许多人回家的必经之路。然后问题出现了:为什么高速公路是弯曲的,有很多斜坡,把它们修成直的不好吗?高速公路是一个国家经济发展的基础。它能给我们的生活带来极大的便利。然而,很多时候我们会发现公路的大部分路段都不是直线,小学生都知道两点之间的直线最短。为什么高速公路不直?

最明显的原因是环境的限制,这个应该很多网友都能想得到。面对中国复杂的地理环境,每转一圈都有数千公里的高速公路,难免要绕道而行。从技术上讲,这是可以解决的,但也要考虑成本因素。总不能见到山就打洞,遇到水就建桥啊!

还需要绕过地质不稳定的地区,那里的普通城市道路都被埋在地下。至多,汽车会抛锚。一般来说,人们不会有任何严重的问题,但他们也可以绕道而行。然而,如果高速公路突然下沉,后果将不堪设想。交通堵塞会很小,人的生命会很大。事实上,当工程师设计高速公路时,每一个设计都应该基于司机的安全。根据科学研究,长时间在直路上开车很容易发生交通事故。

汽车在高速公路上行驶的速度在一定范围内基本稳定。在这种情况下,车内噪声和振动频率的变化相对较小,驾驶员的感官刺激也很小,因此很容易进入疲劳驾驶模式。我不会说开车导致困倦的后果有多严重。我将决定在网上观看疲劳驾驶造成的交通事故视频。从心理学的角度来看,面对一条无尽的长直路,充满鲜血的年轻人肯定会忍不住踩下油门,急转弯。这种高速曲线会提醒你随时修改你的车身,这会让你精神焕发,抑制你飙车的欲望,一举两得。

高速铁路为什么不修直线「两点之间直线最短为什么高速公路不修成直的」

两点之间线段最短,为何我国高铁线路却要修成弯的?

一方面是因为直线路段车速难以控制;另一方面就是地形条件的限制,很多地方都是坑洼或斜坡,不利于高铁线路的建造,只能修成弯的。

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