汽车涡轮增压是指汽车的废气没有直接排放到大气中,而是由废气驱动的增压机增压进气,提高进气效率。可以增加动力,减少油耗。发动机速度提高,废气排放速度和涡轮速度同时提高,空气压缩程度提高,发动机的进气量相应增加,可以提高发动机的输出动力。你知道汽车增压的目的是什么吗?
压缩空气的初衷是为了“增加氧气”,空气中的各种分子有间隙,只要压力不变,就保持稳定。加压压缩通过外力挤压小分子的间隔——压缩变小,但容器的体积不变。容器(气缸)内的空气分子数量不都增加了吗?其中氧气分子的增加是有价值的。因为燃料燃烧的本质是氧化还原反应,没有氧气内燃机就不能工作。相反,等量的燃料在规定的时间内与更多的氧气反应越快,燃烧速度越快,转换后的热能也越大。这叫做有氧燃烧。燃料车其实在列车状态下也不能燃烧足够的燃料。因为工作的速度太快,燃料和氧气没有足够的时间反应。因此,提高氧气浓度、提高燃烧速度(效率),可以更有效地燃烧燃料,从而提高热扭矩。
这就是涡轮增压机提高扭矩的必要原因,也是需要从单通道升级到双通道的原因, 6缸发动机也适合使用双增压机。涡轮增压技术已经比较成熟,涡轮增压机的寿命延长很多。保证在正常运行条件下运行20-30万公里。不用特别担心涡轮增压器的寿命。由于使用中涡轮增压器的高温和独特结构,对油的选择有特殊要求。普通汽油车型中用于维修的油不符合涡轮车型的规格。因此,维修过程中必须使用涡轮增压器汽车自用的机油,不要因为贪图蝇头小利而造成不必要的麻烦。
汽车发动机增压的目的是什么?
发动机增压的目的:提高空气密度,增加进气量,提高发动机功率和改善经济性(可以使发动机的动力提升35%—60%)