随着气温越来越高，很多朋友都开始开空调了，这两天好几位朋友问喵哥，为什么没有开空调，车里面还是有暖风出来？今天喵哥给大家详细解释一下。

一 内外循环按钮可以控制进风口

车内有一个内外循环切换按钮，通过这个按钮可以控制进风口。

车前面有一块挡板，当我们开启外循环的时候，挡板打开，车外的风就可以从口子里面进来。

在高速运动的时候，车内外形成了一个负压，气流就会从进风口里面进去，从出风口里面出来，车里面就有了暖风。

二 风的热量来源

第一个热量来源是发动机里面散发出来的余热，发动机在运行过程当中，温度特别高，夏天散热没那么良好，热量困在发动机里面。

车子跑起来的时候，风从前面格栅里面吹进来，热风从空调出风口里面吹出来，跑高速的话，这种情况会更明显一些。

第二个热量来源是车子空调系统里面的暖风水箱。我们所有内燃机车子在冬天开暖风的时候，都是用的发动机的余热，暖风水箱跟防冻液的系统是连在一起的。

只不过中间有个阀门，需要的话把阀门打开，加热的防冻液就从阀门里面进去，分流到暖风水箱里面。

可能这个时候正好你的空调系统里面冷暖风分配的阀门，又处在暖风档位上，暖风水箱就像我们冬天家里面暖气片一样。

风在经过暖气片的时候出来的就是暖风，现在正好是换季的时候，可能前不久你还用了暖风，所以你的空调的温度设置得比较高。

或者说你的空调旋钮还旋在暖风这一边，这个时候你的暖风水箱阀门没有关闭，车里面高温的防冻液进到了暖风水箱里面。

从外循环口跑进去的气流除了会带走发动机的一部分热量，还有相当一部分热量是来自暖风水箱里面的热量，这个时候靠自然气流吹出来风就变得很热。

第一点 杜绝风的来源

也就是把外循环开成内循环，把外面那个口子堵住，风进不来，进来自然就不会出暖风了。

第二点 杜绝热量来源

把最大的一个热量来源，暖风水箱的热量来源杜绝掉，这个做法也很简单，如果你的空调是手动的，你只要把旋钮旋到蓝色区域就行。

如果你的空调是自动的，那么你把空调调到比较低的温度，比如说20度以下再把空调关闭，这个时候空调的配风阀门就会把暖风那边关闭。

进去的风就不会再流经暖风水箱那个地方，不把暖风水箱里面的热量带出来，车里面自然就不会有暖风出来了。

没开空调出风口却排热气是怎么回事?

车子之所以没开空调却有热气时，最大的可能是由于在速度很快的时候，发动机的热量会通过风机带进来部分热气，这属于正常的现象，或者没有打开内循环所致，这时候应及时打开为宜。

没开空调出风口却有热气的原因很多人在开车的时候，若是没开空调后出风口有热风时，这种在带有自动空调的车子中较为常见，主要是空调在关闭的情况下，为了能在开车时车内的空气流通，自动空调会根据车里的温度切换到外循环的模式。

这样即使在没开空调的情况下，就能自动的产生热气，这时候车外和车内就会形成空气的对流，若是在开车时候的速度越快，其出风口在关闭空调产生热风的现象就会越明显，这也是属于正常的一种现象。

也可以是在没有开内循环所导致的，通常情况下车子在行驶的时候，发动机在工作中会产生较多的热量，尤其是在速度很快的时候，当开启内循环的时候，车内外就会形成空气流通，这样也就不会出现这种现象。

汽车没开空调，出风口吹热风怎么回事？

汽车没有开启空调，吹出口却有热风进入车内的原因，是由于温度设定旋钮置于暖气位置。

通常，汽车的加热不是由空调机构的加热模式产生的，而是由发动机耗散的热空气被过滤并引入到汽车中。将旋钮或温度设置开关置于加热位置时，加热风门将打开，热量自然会进入轿厢。

打开空调时，无论是制冷还是制热，都会有风扇强制供气。如果未打开空调，则不会通过风扇强制通风，而是打开热气门，并且热空气自然会渗透到汽车中。将旋钮置于冷却位置以关闭热风门。

扩展资料：

现代汽车的空调系统由制冷系统，加热系统，通风和空气净化装置以及控制系统组成。

1、通风系统：其功能是在汽车行驶时确保室内通风，即不断向车室内注入新鲜空气，以驱除发动机中的灰尘，二氧化碳和有害气体。在寒冷的冬天，还应加热新鲜空气以确保适当的室内温度。

2、加热系统：其功能是加热车内空气或从外部进入车内的新鲜空气，以达到加热除湿的目的。

3、制冷系统：其功能是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。

4、空气净化系统：其功能是过滤引入的空气，连续清除汽车内部的脏气，并保持汽车内空气清洁。