您好。

汽车尾气可以通过肉眼观测和借助仪器检测等手段来判断这辆车发动机的基本情况的。1，通过肉眼观测，发现汽车尾气冒蓝烟，说明发动机烧机油了，发动机烧机油是发动机常见故障之一，也是判断发动机好坏的很重要的一项指标。造成汽车烧机油有以下情况。

平时保养不当，到规定公里数不保养汽车，机油长期不更换，造成机油杂质多，起不到润滑作用，从而导致发动机磨损。机油质量不好，或者买到假机油。发动机温度升高后造成机油变质，损坏发动机。

机油标号和发动机要求不匹配，什么发动机对应什么样的机油，比如日本发动机一般都用标号20W的机油，具体发动机加机油的问题，可以关注作者看前期的文章，这里不一一赘述。

发动机因制造和工艺水平，10万公里之后出现烧机油。这个跟生产工艺有关，比如大部分国产发动机，大众系列EA888早期发动机，用于帕萨特领驭1.8T，奥迪A6等车型，存在10万公里以后烧机油现象。2，通过肉眼观测，发动机冒白烟。发动机冒出白烟，非常浓，同样的环境下，别人的汽车观测不出来，自己的汽车冒出浓浓的白烟，请马上检查冷却液，如果冷却液减少，说明发动机缸垫次了，冷却液串到发动机缸，造成冷却液蒸发随尾气排出。

很多开车人，只会开，一点汽车保养知识都不清楚。发动机两个重要温度，机油温度，水温度。而且水温度仪表盘就有显示，平时正常开，水温会稳定在90℃，如果发现水温接近100℃，或者很高，我们通俗点说就是，开锅了，轻点的次缸垫，严重的造成发动机报废。造成温度高的原因，有很多，简单说，有发动机散热水箱电子风扇故障，不散热。发动机循环水节温器故障造成循环堵塞等。

3，借助检测仪对尾气含量进行检测，也可以发现很多故障。排放不达标的发动机基本情况都是，氧传感器检测失衡，火花塞打火不好，造成发动机燃烧不充分，三元催化堵塞，这些都会造成排放不达标。

4，尾气冒黑烟。主要是发动机燃烧不充分，依据第三条进行反复测试和维修，一般可以解决。

汽车是自动化相对比较高的交通工具，大家在开车的时候多思考，多检查，多爱护，汽车一定会在你手中用的更久。