石家庄物流怎么了「石家庄专线物流现状浅谈」

目前物流行业都在走品牌化平台化区域网化,留给传统物流的发展空间微乎其微,大部分现有的传统物流都面临着客户流失的严重现象。留给我们的时间已经很少了,原来咱们都是等货上门,客户把货送到咱们站点上 。现在大部分也是等货上门,物流本身就是服务行业,坐等上门现在也基本不可能了, 现有的品牌物流市内网点鑫磊46个 明亨29个 宇鑫40 个,零担货物基本都被这几个物流拉走了。咱们自己多设几个网点可以吗?可以! 我自己也有一个物流 19年我设立了鼎尖、太和、润德、聚合港、7420、工人街、光华路、正定八个网点。网点有了但是货不多,为什么?因为我是专线物流,不是区域网型物流,不能满足客户一个网点通达全境的需求。而且我8个收货网点只辐射四个到货网点人工和房租成本太大了,坚持了一年半,就只剩两个收货网点了。再说说品牌货吧,还是拿我自己的物流说,雷士、欧普、德力西、环宇、捷安特、佛山、耐克、得力文具、晨光等等就不一一列举了,都是送到我这里,现在呢?我去上门取,大部分也不发我这里。为什么?这些公司说我到货网点少做不到全境。还有公司的,原来的百汇医药,现在叫中健医药,我记得原来每个星期都在一千件左右。还有永辉非自营的零食、塑料、电器、玩具、鞋等等同样是因为到货网点的问题流失了。怎么解决各位同行一起探讨。

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