在许多人都感叹途观L影响力大不如前的情况下，上汽大众用一次幅度颇大的中期改款证明了这台以稳定见长的德系SUV可以在市场中再战几年。而且此番改款途观L不再只是中年人的专属座驾，其从设计到配置，都同样能够在年轻消费者群体当中博得好感。

外观设计方面，车头大灯变得比从前更有看点，金属装饰材料在边缘带有了一个突出的尖角结构，看上去比现款动感一些，而大众标志性的横幅镀铬装饰条在两端形成了连接，稍稍向下的突出是迎合家族新一代设计的新元素。

前保险杠即便是没有R-Line运动外观套件，其也将会在两端形成一个较为宽大的扰流立体结构，双色面板引导着车头的空气动力学结构。当然，途观L也继续提供R-Line可选，它带来的底盘包围会更加饱满。

从侧后方可以看到，整个底盘边缘的包围实际上都是独立的，这对于车辆在复杂路况环境下的通过性是有益的。同时，尾灯的数字化设计效果变得更明显，而后保险杠内的隐藏式排气管结构通过金属材料装饰则会显得档次更高一些，比CR-V好看不少。

内饰设计方面，中控布局的变化进行了一次调整，但从出风口到物理控制台（除低配车外均为触控）实际上都与现款车型一致，而悬浮在中控台上的触控屏明显扩大了尺寸，副驾驶前挡板上完成了空调出风口的贯穿装饰，伴随整个中控台朝向主驾驶座椅一侧的偏向，各项功能的操作会变得便捷一些。

同时，方向盘现在也完成了更换，这种全新的三幅式设计与我们在ID纯电动系列当中看到的保持一致，除了低配车型外，其余车型都会使用带真皮打工工艺的触控方向盘设计，多个触控区域的同时出现，也提升了车舱内的数字化程度。

车载配置上，低配车型将会同时搭载仪表盘、中控屏两块8.0英寸液晶显示屏，而从次低配开始，途观L便会获得10.3英寸 12.0英寸的全液晶屏组合，其搭载的上汽大众MOS 3.1智慧车联系统能够支持包括三种手机互联、实时路况导航、三类语音控制以及车联网系统在内的诸多交互功能，配合哈曼卡顿音响、30色氛围灯与分区独立自动空调，车舱内现在也变得高级了起来。

尺寸空间上，途观L的三围尺寸为4733/1839/1673mm（不含R-Line套件），轴距为2791mm，这样的尺寸为身高177cm的体验提供1拳的前后排头部空间，同时，第二排腿部余量也在2拳以上；而选择7座车型后，第三排的空间虽说并不大，但却能提供出行中的应急使用，这对于家中有小孩的车主来说会比较实用。

同时，后两排座椅均可完成放倒调节，在同时放倒后这里的空间进深能达到1.87米，放下充气双人床后可以提供较为舒适的休憩功能。

动力系统方面，途观L全系均将会搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，并提供了330TSI、380TSI两种调校版本，前者的动力参数为137kW/320N·m、后者为162kW/350N·m，传动上则会全系匹配大众7速DSG湿式双离合变速箱。这样的动力总成匹配4Motion四驱系统，能够让途观L具备在7.7秒内完成0-100km/h加速的直线性能。

同时，330TSI两驱车型得以实现6.6L/100km的NEDC综合油耗数据，换算下来平均燃油成本仅0.45元/km，这对于家庭来说也是喜闻乐见的。

悬架系统方面，途观L继续搭载着麦弗逊 多连杆的独立悬架组合，4Motion四驱系统能够配合差速实现动态驾驶中的响应优化，让整个驾驶反馈变得以稳健为主，且兼顾一定操控乐趣。

写在最后

上汽大众此次针对途观L完成的中期改款可谓是大刀阔斧，从设计到配置都进行了广泛升级，最重要的是，这些改动没有影响到车辆的综合实用性，而且在增加更多科技配置后，途观L的乐趣正在逐步攀升，看来这“再战五年”绝非痴人说梦。

主流德系SUV途观L—全面测评

现如今，消费者在买车时都会根据用车需求来选购最适合自己的车型，偏向家用便会选择乘坐空间相对较大的SUV。 途观L十年来实现了许多突破，并积累一定的用户基数，为大众品牌打下了SUV市场属于德系阵营的江山，在国人心中留下了深刻的印象。

作为年度改款车型，2021款途观L 330TSI R-Line越享版在外观内饰方面均有小幅升级，最为明显的就是全系车型都采用了最新的Logo设计，增加了R-Line专属设计，将丰富运动设计元素融入内外饰中，彻底扭转了“老产品”中庸的形象，直接变成了年轻动感有活力的SUV，以满足更多年轻消费者的审美喜好。

外观上采用大众家族最新的前脸设计，和较为圆润的途观相比，新的途观L变得更为方正，造型狭长的进气格栅，搭配银色镀铬装饰，看起来更加年轻时尚。两侧“游或泪眼”前大灯惹人喜爱，与中网融为一体，提升了车头的视觉宽度，设计上也有所突破,看起来不再中规中矩，不过330TSI R-Line越享版车型配备的是氙气裤磨困大灯。

越享版拥有更为运动的外观内饰设计，轮毂也由18寸升级为19寸。车身侧面线条舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至车尾，进一步提升车身硬朗的风格，车身加长后的侧面看起来十分庞大，挺有硬派SUV的味道。

内饰部分，2021款途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格，车内以黑色为主基调，功能区布局合理，实用性比较强。新款途观L的330TSI R-Line越享版的仪表盘升级为10.3英寸数字化仪表，提升了驾舱科技感，为驾驶者带来更多新鲜体验，8英寸中控大屏下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。

车内，新款途观L采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，最大变化当属最新款大众运动型方向盘，大众真皮包裹的方向盘非但手感优异，功能也更加齐备，三幅式的平底方向盘搭配银色饰条点缀非常时尚。按键式空调调节钮在实用中保留了一丝复古，中控台略微偏向于驾驶员一侧，便于操作。

值得一提的是，2021款途观L 330TSI R-Line越享版及以上车款，配置方面均新增了Area View 360°鸟瞰式全景影像，通过围绕车身的4个190°高清摄像头，可在中控屏上为驾驶者呈现14种不同的视角，帮助驾驶者更好的了解车身周围的环境，大幅提高泊车的安全性及便利性。

车内配备多个安全气囊、无钥匙启动和进入系统、R-Line设计套件、座椅加热、智能电动尾门、定速巡航、前后雷达、上坡辅助、自动驻车、全车电动天窗、可开启式全景天窗、前排座椅加热、后排杯架、三区自动空调、空调自动调胡念节并且后排独立空调和后座出风口和PM2.5过滤装置等功能配置。

相比于不少中型合资SUV，途观L越享版在空间方面更具优势，长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。后备厢容积为495L，后排座椅放倒后可拓展至1780L，并且其智能电动尾门带有尾门延迟关闭功能及记忆功能，能够满足日常储物和携带大件行李的需求。

动力方面，2021款途观L 330TSI R-Line越享版搭载2.0T低功版发动机，最大马力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱，符合国六环保标准。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

途观自2010年推出以来，一直都是中国SUV的标杆产品，综合来看，2021款途观L的330TSI R-Line越享版是一台主流德系SUV，性价比突出，适合大多数消费者选择。

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2022款途观L怎么样？