随着春节假期的临近，买车的重点自然就放在了空间和乘坐部分，虽然七座SUV已经成为了不少人的选择，但乘坐空间和舒适性方面，SUV还是无法和MPV比拟。

因此，如果对空间要求较高的车主，更适合买一台MPV车型。而如今市面上也有不少10-15万元价位的MPV车型，大咖也盘点几台供大家参考选择。

五菱凯捷

指导价：8.58-12.58万元

终端优惠：约1.2万元

动力：1.5T CVT（147Ps/170Ps）

尺寸：4875×1880×1690（轴距2800mm）

综合油耗：7.6L/100km、7.9L/100km

作为五菱银标系列的首款车型，五菱凯捷的定位和普通MPV有点不一样，那就是它主打的是“大四座”。因此，五菱凯捷的第二排配置十分丰富，后排跷二郎腿、躺平都没有问题。当然了，如果有多人出行的话，第三排座椅也可以拿来应急，实用性方面无需担心。

作为银标系列的车型，五菱凯捷在精致感方面也有了不小的提升，车内的做工用料方面都能感觉到一丝豪华感。而且行驶质感方面，平顺性是它最大的优点。而且近日凯捷还推出了油电混动版本，百公里综合油耗仅4.75升，在同价位中有着出色的性价比。

从配置选择方面来看，大咖推荐的是2022款 1.5T CVT旗舰型（11.68万元），相比于尊贵型，它配置上多出了头部气囊、主动刹车、ACC自适应巡航、自动空调等多种难以后期加装的配置。虽然动力上不如280T车型，但其价格上便宜了1万元，也更加省油。

广汽传祺M6

指导价：10.98-15.98万元

终端优惠：约0.3万元

动力：1.5T 7DCT（177Ps）

尺寸：4780×1837×1730（轴距2810mm）

综合油耗：7.22L/100km

传祺M8如今销量已经超过了丰田赛那、本田奥德赛等合资车，表现相当不错。但从价格来看，传祺M8已经动则20多万元，相比之下，仅需10万起的传祺M6更适合预算有限的家庭，并且近日传祺M6也迎来了改款，产品力还有不小提升。

亮点方面，传祺M6虽然整体表现较为均衡，无论是车辆配置还是后排空间，都能满足家用需求。而且新款传祺M6在动力上得到了提升，177匹马力即便满载也不会觉得动力“肉”，第三排座椅支持调节后，对第三排乘客也更加友好了。

配置选择上，大咖更推荐的是270T DCT豪华版（12.98万元），相比于最低配精英版，豪华版搭载了前排侧气囊、头部气囊、皮质座椅、无钥匙进入/启动等配置。如果对驾驶辅助没有太大需求的话，豪华版的配置其实已经够用了。

东风风行游艇

指导价：11.99-15.69万元

终端优惠：约0.5万元

动力：1.5T 7DCT（197Ps）

尺寸：4850×1900×1715（轴距2900mm）

综合油耗：6.8L/100km

相比于东风风行此前的菱智PLUS、风行M7，2022年上市的风行游艇显然在精致感和舒适性方面都更上一层楼。而且虽然是一台中型MPV，但它的价格却控制在了12-15万元区间，适合想买大空间MPV，但预算有限的消费者。

从产品力来看，高配车型的后排配置十分丰富，第二排座椅配备了电动调节，座椅加热、通风，后排出风口等功能。而且新车搭载的是三菱发动机，动力数据甚至不输2.0T发动机，只不过这台发动机的噪音控制比较一般。

配置选择方面，大咖推荐的是DCT逐浪版（14.19万），作为次顶配车型，该版本的座椅配置十分丰富，基本上该有的都有了。如果是追求后排舒适性和豪华感的话，这个配置确实是更值得选择。

上汽大通MAXUS G50

指导价：8.78-16.58万元

终端优惠：约0.5万元

动力：1.5T 6MT/7DCT（169/181Ps）

尺寸：4825×1825×1778（轴距2800mm）

综合油耗：7.98L/100km

上汽大通在过去的很长一段时间里都主打商用车型，但在2018年品牌开始转型家用车领域，而上汽大通MAXUS G50就是一台主打家用出行的MPV车型。除了G50以外，还衍生出G50 PLUS车型，目前可供选择的配置并不少。

车型亮点方面，MAXUS G50的内外设计是比较传统保守的，不过配置方面较为齐全，基本能满足家用。并且MAXUS G50在座椅选择上很丰富，有2 3 2、2 2 2、2 2 3、2 3 3四种组合可选，可以满足不同人群的需求。

而配置选择方面，大咖推荐的是低配的2023款 PLUS 自动适航版（11.88万元），虽然比高配车型缺失了电动感应后备厢、L2级驾驶辅助、车联网系统等配置，但在第二排座椅配置方面差别不大，整体性价比更高。

大咖总结

对于多口之家而言，一台MPV显然要更加实用，尤其是在节假日出行的话，它们能满足载人装物的硬性要求。而以上几台MPV在各方面都有着均衡的表现，加上价格仅需10多万元，也符合大多数家庭的预算和需求标准。

家里人口多想买台7座SUV? 这三款10万级车型性价比贼高

有研究报告指出，在中国每7个人才有一辆汽车，而欧美国家的比例大约是2个人，这也就不难理解为什么中国人买车追求空间大，座位多，无他，需求在那。对于人丁兴旺的家庭来说，买一辆7座SUV是比较刚性的需求，但目前合资品牌的7座SUV动辄20多万，性价比不高，如果预算不多，关注自主品牌倒是很适合，接下来就推荐三款十万元左右的7座SUV，来看看是否合意。

长安欧尚科赛

价格区间：8.68-15.48万元

欧尚科赛定位于中型SUV，车身长度达到4830mm，相比其“兄弟”欧尚X70A（同样有7座车型）在车身尺寸和级别上都要更高一级，价格也更高一些，但8.88万元就可买到7座车型，价格很亲民，性价比和实用性都很不错。

此外， 欧尚科赛的7座车型还提供了2 3 2和2 2 3两种座椅布局，也有2 2 2布局的6座车型，独立后排座椅使得横向空间更充裕，乘坐舒适性更佳。6座/7座入门车型配备了胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、后排空调出风口等配置，便捷性和舒适感方面照顾很周到。

动力方面，欧尚科赛提供1.5T和2.0T两腊橘御种发动机，匹配6MT、6AT或8AT三款变速箱，虽然是长安的子品牌，但发动机同样是蓝鲸系列，1.5T发动机最大功率131kW，动力充沛，6AT变速箱来自全进口爱信，性能稳定，驾驶操控质感出色。

东风风光580

价格区间：7.99-11.59万元

风光580定位于中型SUV，车身长度为4715mm（或4700mm），相比欧尚科赛要短一些，但同样提供了5座、6座和7座三种配置，如果想要载人更多，7座很实用，如果想要乘坐更舒适，2 2 2的6座车型则更为适合，第二排独立座椅横向空间宽裕，舒适度更高。

配置上，风光580提供了全景天窗、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸超大中控屏、全新一代My-FENGON智能网联系统、自动空调、360度全景泊车等，科技感和舒适性表现不错。

动力方面，风光580搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，匹配5MT、6MT或CVT变速箱，百公轮岩里油耗最低7.2L，选择够多，燃油经济性也很不错。

奇瑞瑞虎8

价格区间：8.88-15.99万元

瑞虎8同样定位于中型SUV，车身长度为4700mm，与风伍肆光580很接近，同样提供5座、6座和7座车型，但2710mm的轴距在三车中最短，这导致其内部座舱空间相对局促，如果不是6座或7座的刚需，还是5座车型更宽裕，但如果选择6座，空间舒适性也能得到保证。

配置上，瑞虎8提供了12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、全景天窗等，虽然不及风光580那么炫酷，但也非常实用。

动力方面，瑞虎8提供了1.5T和1.6T两款发动机，匹配6MT、6DCT或7DCT三款变速箱，其中1.6T发动机名气颇大，最大功率达到145kW，同级领先，百公里油耗7.4L，性能不错，家用很适合。

写在最后：从空间上来看，欧尚科赛超过4.8米的车身长度带来更宽裕的座舱，三排7座乘坐舒适感更高，动力居中，性价比不错，但是车型品牌力是弱项。风光580和瑞虎8车身长度相近，前者轴距更长，空间略微占优，配置也很亮眼，但发动机偏弱；瑞虎8发动机动力更强，但空间和配置算不上出色。怎么选，就看自己的需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十来万可选哪些大七座SUV？这几款可考虑，口碑好、品质稳

在大7座满天飞的当下，国内的SUV消费市场似乎已经在悄悄转变口味，不管是自主还是合资，汽车制造商们都在迎合着消费者的这种需求变化，而且不光是在旗舰市场中的全尺寸与中大型SUV，甚至就连很多紧凑型SUV都开始把后备厢转换为第三排座椅了。

但说句实在话，这些20多万强行装上三排座椅的车，很少有能够保证综合实用性的。那么，不愿意花大价钱就没法买真正的大7座了吗？预算只有10万元左右人就只能买小车了？不不不，这里我们就要来否决这种说法。

奇瑞 - 奇瑞瑞虎8

售价区间：8.88 - 15.99万元

尺寸参数：4700/1860/1746mm/2710mm

不管身边的“中国同胞”怎么变化，奇瑞瑞虎8总是中型SUV市场当中不变的畅销裤坦品。在瑞虎家族当中，瑞虎8总是拥有最沉稳老练的风格，即便是在瑞虎5x等车型变得更年轻的情况下，瑞虎8还是坚持着更加开放却更豪气的前脸，尽管在分区结构与造型方面，它会显得有些复杂，可低调的成熟味道恰恰是许多“二胎”家庭所偏爱的。

在乘坐测试中，瑞虎胡困桐8的三排座椅可选6座与7座，对于身高178cm的体验者来说，前两排保持1拳头部空间轻而易举，而将第二排调整为1拳腿部空间时，其在第三排也能有保持2指余量，顶部则有4指左右的距离，这会让车辆的第三排可以满足除家中儿童之外的舒适乘坐需求。配合皮革座椅、后独立空调、靠背可调等配置与功能，日常用车的舒适度的确能得到满足。

奇瑞的动力一直都是国内较为出色的，1.5TCI发动机拉动7座稍显吃力，但排量稍大一些的1.6TGDI涡轮增压发动机，不论是197Ps/290N·m的调校水平，还是在与7速湿式双离合的配合下带来的输出表现，都能避免小马拉大车的尴尬尺尺出现，甚至是在爬坡时也能保持强劲。这样的动力对于常常需要集体出行的家庭来说的确是一大亮点，动力稳健远比是否能用语音开天窗要重要得多。

吉利 - 吉利豪越

售价区间：10.36 - 14.26万元

尺寸参数：4835/1900/1780mm/2815mm

豪越的出现让一直空缺的“吉利旗舰SUV”位置上终于有了一张铭牌，但是与嘉际同平台开发却为豪越的旗舰身份带来了一定质疑声。但别的不说，豪越在整体设计上的确超越了绝大部分紧凑型SUV，而这10.96万元的起售门槛甚至让人有些不敢相信这是一台吉利的中型SUV。

在乘坐测试中，吉利首创的全独立座椅设计提供了更饱满的支撑与更自由的空间，进出第三排会非常便捷。而身高178cm的体验者在三排座椅中都能保持约1拳的头部余量，而第三排腿部虽不算宽大，但却带头枕与侧翼支撑的座椅却能让成年人在这里也不感到压抑，长时间乘坐也不会疲劳。

而且让人没想到的是，豪越虽说用的是嘉际的扭力梁，而没有后独立悬架，可是得益于其更柔和的调校，豪越在不同路况下的滤震表现却让人感到惊讶。

吉利还是将老一套动力给了豪越，但这台1.8T涡轮增压发动机虽不比与沃尔沃共同开发的出色，可184Ps/300N·m的调校水平无论是搭配爱信6AT，还是7速湿式双离合，都能在高低转速输出中保持稳定性。而且此车主们所反馈的9.1L/100km油耗，对于一台能容纳5-7人的中型SUV来说，也恰恰能够命中家用消费者的低成本用车需求。

捷途 - 捷途X70 PLUS

售价区间：7.70 - 15.49万元

尺寸参数：4749/1900/1720mm/2745mm

捷途X70 PLUS是售价最便宜的中型SUV之一，可无论是从设计上，还是从配置上来看，捷途X70 PLUS都看不出一台“廉价车”。在外，捷途X70 PLUS通过宽大镀铬包围的进气格栅、纵向导流等结构，显得很有气势，而四排气、贯穿尾灯等设计又能满足年轻人的审美需求；在内，自适应巡航能在全速域范围使用、全景影像会带有盲区显示、仪表盘能进行导航、语音交互也可控制天窗，这些配置与功能也当是当下最流行的。

在乘坐测试中，捷途X70 PLUS的三排座椅都是可以满足178cm体验者乘坐的，只是后两排同时坐人时需要对两排进行更好地协调才能满足舒适乘坐，否则第三排仍仅仅是够用而已。当然，横向比较的话，它的表现似乎仍旧优于强行装入7座的途观L，而且完全平整的地面结构，也会更适合3座的满员出行。

捷途作为奇瑞的成员，X70 PLUS搭载上的自然也是奇瑞发动机，而且无论是1.5T还是1.6T，它都是与瑞虎8共享而来，甚至就连7速湿式双离合与后桥中的多连杆式独立悬架，都是来自瑞虎8。但考虑到它的价格门槛，如果能够举办一次“SUV硬件总成性价比”评选的话，我肯定投捷途X70 PLUS一票。

好了，以上三款车型就是今天笔者给大家带来的三款优质大七座，有你喜欢的吗？

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