虽然说保时捷Macan作为一台中型SUV，是保时捷品牌的入门车型，但是作为一台在“不加装”的“理想状态”下，入门价格超过50万元的座驾，保时捷Macan还是大多数人眼中妥妥的“豪车”，今天我们就来看看，如果想买台保时捷Macan来入门保时捷家族，每个月在养车开支这块，大概要花多少钱？
在保时捷Macan的在售车型中，关注度最高的是入门款车型2022款 Macan 2.0T，素车的官方指导价是55.4万元，属于全系的入门车型。今天我们就拿这款车作为参考，来看看购买一台保时捷Macan之后，在油费、保养费用以及保险费用这几块，要花多少钱？
油费：
根据我们测试，保时捷Macan的实际油耗差不多是在12L/100km，作为一台售价超过50万元的豪华座驾，它是需要添加95号汽油的，目前的价格是9元/L。但是根据我们了解的情况，大部分车主会为车辆选择添加燃油标号更高的98号汽油，目前的价格为10元/L。
如果我们按照一年行驶20000公里，假设车主一直为车辆添加98号汽油来计算，这款车一年所需要的油费差不多是24000元左右，平均一个月要花2000元用来加油。
保养费用：
保时捷Macan的保养周期为10000公里保养一次，分为基础保养以及一些易耗件的更换，和大部分汽车一样，保时捷Macan的基础保养主要是更换车辆的机油以及机滤，费用为1649元，火花塞则是每20000公里进行更换一次，更换一次火花塞的费用为1357元。空调滤清器则是每30000公里进行更换，每次更换的费用是748元，另外就是在60000公里时，则根据当时的车况考虑对变速箱油进行更换。
所以如果我们假设三年的行驶里程为60000公里的话，三年所需要花费的保养费用差不多是15500元，平摊下来一年需要在保养这块投入5200元左右。
保险费用：
保时捷Macan的车船使用税是420元，保险这块按照购买500万三责、车损险以及交强险三个险种来计算，一共是17000元左右。如果我们假设三年没有发生事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣之后，三年所需的保险总费用差不多是42500元，平摊下来一年差不多要花费14000元左右用来购买保险，加上车船使用税差不多在14500元/年。
总结：
通过将油费、保养费用以及保险费用相加，我们得出购买一台保时捷Macan之后，在不计算其他软性开支的前提下，一年的养车费用差不多是44000元，平摊到一个月差不多是要花费3700元用来养车。对于愿意花六七十万买台保时捷Macan入门这个比BBA更豪华的品牌的消费者来说，这样的养车开支还算是比较合理的，和同为大众旗下，比保时捷Macan低一档的豪华中型SUV奥迪Q5L比起来，保时捷Macan每个月的养车开支差不多贵了5百块，这样的差价换一个斯图加特盾徽 保时捷的调校，还是值得的。
年薪有40万元，买保时捷Macan这款车能养得起吗？
保时捷Macan是一台特殊的产品，它是高端豪华品牌为市场而生的一台产品，不足60万就能买到一台血统纯正的保时捷让不少人跃跃欲雀升试，数据显示Macan已经成为保时捷在国内市场销量最大的产品，短短几年就已经超越了此前运营10年的产品。
与其说“能不能买Macan”，不如直接问“养不养得起Macan”，单单从消费表现层面来说，几倍杠杆消费决定了年入30无奈买保袜岁族时捷并不是个问题，而且从养车角度上来说，买台保时捷基本上告弊不是个问题。
以简单的购车支出来说，40万年收入可以在第一年拿出22万选择首付，严格意义上来说购入一台低配Macan并没有太大的压力，毕竟金融会帮助车主解决买车问题。
车买了，豪车肯定养着不便宜，后续能不能真正的愉快的用车呢？
养车永远没有买车耗神耗力，尤其是保时捷这种新车质量极佳的产品，后续用车只需要正常加油保养买保险即可，这部分费用占比是年收入的10%左右，并不算高。
Macan这种级别的车一年保险1万左右即可打住，在不出险的情况下每年的折扣并不小，以一年一万公里来计算，10L油耗需要95号油伺候的Macan油耗也仅仅不足万元，加上正常一万公里一次的小保养、罚单、洗车等成本，养台Macan一年准备2-3万也能妥妥的搞定。
当然还有最关键的月供，每年10万左右的月供需要伺候着，这样一来，养车占比达到了40%左右，但对于年入40万的人来说也不是压力，毕竟买了台保时捷。
我觉得“养得起”跟“养得起”是两个完全不同的理解，有的人养得起是非常宽松的，譬如说全款购入Macan的车主每年养护费用可能两万就足够，但分期的车主，虽然也能养得起，但压力大了不少。
当然不同车主消费价值观不同，用两年薪水买台车，到底值不值？完全看情怀。
装X有风险，入手需谨慎！为何我不推荐购买保时捷Macan 2.0T？
Macan，保时捷入门级SUV。虽然是保时捷品牌最便宜的SUV，但瘦死的骆驼比马大，保时捷Macan官方指导价54.50万元起，如果购买国行新车，算上终端市场的常规选装操作，新车落地价超过70万可谓屡见不鲜。
如果您是享乐派，花六七十万买保时捷Macan 2.0T只为享受它的高品质、定制化服务，恭喜您拥有了一台血统高贵，品质上乘的豪华中型SUV！如果您只是为了装X，以为开上保时捷Macan 2.0T就高高在上不可一世，不好意思，别人很可能正在嘲笑您的天真与无知丛纯！如果您是站在这个角度，我从来不推荐购买保时捷Macan 2.0T！
保时捷Macan 2.0T=精装奥迪Q5
作为豪华品牌，保时捷Macan为何会投放2.0T车型，简单点说就是拉低售价。面对那些动力需求不强烈的消费者，2.0T高功率发动机的动力表现已经非常好了，最大马力252ps，最大扭矩370N·m，配合7挡双离合，官方0-100km/h加速成绩6.7s，实测弹射起步成绩甚至比官方数据更好。
不过，大排量六缸发动机的加速质感和从容感并不是2.0T四缸发动机能弥补的，保时捷Macan 2.0T虽然看上去跑得不慢，但每次驾驶总有种不畅快的失落感。或许您会说，同样驾驶搭载高功率2.0T 7挡双离合的奥迪Q5L怎么就没有那种失落感？这不是废话吗，同等动力的奥迪Q5L 45TFSI尊享时尚型官方指导价44.52万元，终端裸车售价约36万元，对比售价明显贵几十万的保时捷Macan 2.0T，花了六七十万的保时捷Macan竟然跟奥迪Q5L跑得一样快，心里自然会有落差啊！补一条车主的感概：保时捷Macan 2.0T约等于精装奥迪Q5！
空间小不够豪横
花六七十万买保时捷718我认为非常小资，因为他们明显不需要考虑乘坐空间，保时捷718或许只是家里第2、3台车，反观保时捷Macan就有点考虑实用性的感觉。从车身尺寸来看，保时捷Macan三围4696*1923*1624mm，轴距2807mm，严格意义来说离正儿八经的丰田汉兰达这样的中型SUV还是有明显的差距。考虑到较为厚实的座椅包裹，实际乘坐表现来看与主流日系紧凑型SUV不相上下。
如此看来，保时捷Macan既歼肆没有保时捷718的小资气场，又不像同价位路虎发现、大众途锐一样拥有豪横的空间表现。如果您有面子需求，听说旧款奥迪Q7的最低裸车售价不到50万，看起来比保时捷Macan豪横多了！
“保时泰”成风
除了上述不推荐购买保时氏郑轿捷Macan 2.0T的理由，还有最重要的一点——“保时泰”成风。众所周知，豪华品牌对众泰汽车可谓是“闻风丧胆”，生怕众泰汽车对其伸出“皮尺”，最出名的莫过于被网友调侃为“保时泰”的众泰SR9。
仅看侧面，众泰SR9与保时捷Macan相似度几乎达到90%以上，如果众泰SR9车主愿意花点心思，整车相似度达到90%，糊弄点不懂车的小姐姐可谓易如反掌，这也是为何总有“保时泰”东窗事发，毕竟纸包不住火，李鬼还是李逵总有人识。一颗老鼠屎坏了一锅粥，因为“保时泰”众泰SR9的存在，改变了不少路人对保时捷Macan的印象。
座驾参谋
装X有风险，入手需谨慎！购买保时捷Macan 2.0T的车主大多是不懂车的有钱人，即使如此我仍然不推荐您购买，毕竟在某些人眼里您的爱车或许就是“保时泰”……
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