2022年以来，国内成品油价格已遇“六连涨”，多地95号汽油步入“9元时代”。天目新闻记者注意到，自3月17日24时成品油价格再次上调后，国内许多城市的驾考报名费也有不同程度的上涨。

3月22日，记者以学员的身份咨询了国内不同城市的驾校，了解实际价格涨幅。

重庆奥体驾校的游教练表示，自3月18日起该驾校报名费提高了300元，之前手动挡的报名费为2980元/人。“重庆驾校普遍都涨价了，不只是我们在涨。”记者也了解到，广东省广州市多家驾校的报名费也上调了200至400元不等。

江西省赣州华坚驾校的吴教练表示，他所在的驾校报名费将从4月1日起涨价500至600元，涨价前自动挡报名费为3800元/人。吴教练表示，驾校的利润本来就不算高，所以即使未来油价下跌，报名费也很难下降。

北方工业大学汽车创新中心研究员张翔告诉天目新闻记者，油价上涨确实是此番涨价的主要因素，此外新申领驾驶证的人数增长放缓，许多扩张规模的驾校招生招不满，运营成本增加，借此涨价。

江西省驾培协会秘书长吴迎军对天目新闻记者表示，驾校作为培训机构，根据运营成本适当地调整报名费属于市场行为。“但是收多少钱必须要公示在招生报名大厅里，而且只能是一次性收费，这是硬性规定。”

山东考驾照的费用变贵了

山东的驾考费用变得更贵了。

油价上涨会引发新一波驾校涨价？很多打算学开车的市民都很担心。6日，记者了解到，烟台焦云、鲁大、新桥等驾校纷纷提价，C1(小型车)车型普遍提价200元。虽然一些驾校没有大幅提价，但他们选择了收费补充培训费去处理。

大众告诉我们学车价格会上涨，C1车型会涨到3510元。

5月4日，网友或者红色或绿色。根据烟台论坛发布的帖子，烟台交通驾校的B2(大货车)、A1(大客车)、A2(拖拉机)车型价格将大幅上调400到500元，提醒预科生尽快报名，并留下自己的电话和QQ号。

6日，记者致电烟台交通驾校。工作人员告诉记者，7日，B2、A1、A2车型将提价400元，C1车型16日提价200元。当被问及涨价原因时，工作人员表示，是油价、成本等涨价因斗埋素，而不是考试项目增加。

该工作人员表示，当测试项目数量真正增加时，价格可能不得不提高。如果你想学开车，你必须尽早报名。

6日下午，记者致电烟台焦云驾校另一名工作人员。她还表示，7日，除C1外，其他车型将涨价300到600元，16日，C1将从3310元涨到3510元。

响应一些驾校，一些驾校提高学费，一些开放收费补充培训费

油价上涨，驾校抛出涨价消息后，其他驾校会不会效仿？6日，记者采访了几所驾校。

记者咨询烟台顺达驾校时，驾校工作人员表示，所有车型都没有涨价。这位工作人员说。你不能仅仅因为油价上涨就调整学费。考试项目虽有调整，但不落实考试项目不可能提价。

当记者问及驾校对油价上涨的应对措施时，工作人员表示开始收集像许多从5月4日开始的驾校一样。补充培训费也就是说，考试不及格复读的学生，要按照课时缴纳部分费用。

随后，记者联系了驾校的一位教练，表示如果考生考试不及格，将收取200元的补训费。记者调查到，很多驾校在4月底就开始涨价。

6日上午，记者来到烟台鲁大驾校。蔻驰龚兆伟告诉记者，4月20日之后，他们驾校的C1车型从原来的3310元涨到了3510元。对于考试不及格的学生，他们的驾校不收费。补充培训费考生只需支付补考费用。

记者还联系了烟台东海驾校。工作人员居女士说，他们驾校没有涨价，现在的价格是3210元。对于涨价，居女士表示，驾校暂时没有动作，即使考试项目增多，考试难度增加，但这是驾校无法控制的。驾校只有在驾管处通知具体加价项目后，才会根据情况调整价格。

记者了解到，一周前烟台新桥驾校将所有车型的价格上调了200元，现在C1车型的价格是3510元。

烟台公交驾校的工作人员也表示，早在2011年4月就涨到了3510元，如果项目增加，还会继续涨。

驾校有话要说，涨价有依据，学费可以浮动20%。

采访中，不少驾校向记者展示了2011年山东省物价局、山东省交通运输厅联合下发的调整收费的文件依据。

焦云驾校工作人员告诉记者，涨价是根据这份文件调整的，通知中提到:各类车辆的培训学时和培训费详见附表。各地可在附表规定的标准基础上上浮下浮20%。具体浮动范围由市物价部门会同交通运输部门制定。记者看到，附表中的C1收费标准为2600元。如果上涨20%，就是上涨的520元。目前涨价200元在浮动范围内。

顺达驾校工作人员表示，他们收取补充培训费根据《山东省物价局、山东省交通厅关于机动车驾驶员培训收费的通知》收取。

记者看到文件上写着:学员按规定完成培训学时后自愿继续参加培训，但考试不合格的，将按实际培训学时和相应学时减半收取培训费。

油价上涨，驱动周期增长成为价格驱动因素。

烟台鲁大驾校教练龚兆伟认为，驾驶成本上涨与油价有关。另外，现在考驾照时间太长。如果顺利的话，C1车型要4个月左右才能拿到驾照，明显比去年要长。目前，一辆车的路试是六个人的计划，只有这六个人通过测试后，才能进行下一批测试。

路驾校校长左伟民说，现在开车周期长，成本和时间都在增加。劳动力成本上涨更快，与三年前相比，劳动力成本翻了一番。他描述了以前是工人找单位干活，现在是单位找工人干活。

从鲁东大学毕业四年的周超含销桥，3月初报名参加了鲁大驾校的驾驶课程，当时她花了3110元。周超告诉记者，她每周只能在周末来，所以拿到驾谈猛照的速度很慢。

公民雪梨在二月份报名参加了驾驶课程。五月份，她还在练习打桩，一天可以练四次。按照她的话说:只要过年能拿到。

烟台公交驾校的工作人员说，他们涨价是因为学生练习开车多，每个学生上车次数多，所以普遍比其他驾校高200元。该工作人员表示，如果测试项目数量增加，他们将继续提价。现在一个大客人要六七个月才能入住，费用太高。

今年5月1日起，公安部交管局出台的17项严控驾驶人措施将实施。据了解，从5月1日起大型客车、拖拉机、中型客车和大型货车；路试。，以增加复杂的道路条件，如山区，隧道和陡坡。

今年10月1日以来，现场行车增加了模拟高速公路、连续急弯、临水临崖、雨雪天、路面湿滑、应急处理等项目。所有小型汽车都将增加模拟使用夜灯的测试。

很多接受记者采访的驾校表示，项目一旦确定，肯定会再次提价。

五年时间，学车成本增加了1000多元。

记者了解到，2007年，烟台大部分驾校学车价格在2200元左右。2009年2700元；2011年涨到3310元，其中烟台公交驾校2011年4月涨到3510元。与现在大多数驾校涨到3510元相比，五年内学习驾照的费用增加了1000多元。

6日，记者采访了市民孙女士。她2009年学车，当时交了2710元。当她听到记者说她现在花3510元在学开车时，她很惊讶。现在的工资水平是多少？我不是赚了很多钱吗？

也有市民表示，驾校涨价的趋势没有改变。如果继续这样下去，很多人一个月都学不会车费。

小型车学费最高可以定在3840元。

自2011年4月1日起，山东省实施机动车驾驶员培训新收费标准，有效期两年。据介绍，学车费用包括两部分:一部分是主管部门收取的体检综合费用，目前为710元/人；另一部分是驾校的培训费。

根据规定，人们普遍关注的小型汽车培训费基准价为2600元/人·期间，按照这个标准，如果上下浮动20%，最高3120元，加上中考和体检费710元，教材费10元，最高3840元。

百万购车补贴

福建驾驶培训费涨价不需物价部门批准

福建省驾驶培训收费价格上涨不需要物价部门批准。专家呼吁行政干预。

学开车到处跑的成本在攀升，泉州的价格比厦门高。

6月28日学车价格7000元。这是什么？驾校涨价在500元，为什么不是380元和320元？随着福建学车成本越来越高，上述问题归结为一个问题:驾校收费高，谁来监管？【驾校一年能赚几百万。一个练习生可以赚1305元]

记者注意到，在许多城市，驾驶和培训费都是政府指导价，涨价需要报物价部门批准，而在厦门甚至福建省，则实行市场自主调节，而涨价一般不需要物价部门批准。

对此，有来自民众和专家的强烈呼声，认为政府部门的行政干预是必要的，价格部门应该介入驾校的成本监管和考核，制定驾培费用政府指导价。

市场一枝独秀，与他人竞争。

学车成本高，不仅是厦门市民的烦恼。

昨天，先驱报记者对泉州和福州的学车成本进行了抽查。泉州学校票价。高高在上。，比厦门还高。在抽样调查的8所驾校中，汽车手动变速箱价格最高达到了9500元，其他大部分都在8500元左右。

福州的学校收费跟随着厦门的脚步，记者询问了六所驾校的情况。汽车手动变速箱最高价7500元，自动变速箱最高价9000元。

现在到处都是为美丽而竞争。想想几年前厦门的学费优秀比如2009年厦门的驾培费是5000到5500元，福州大概4000元，泉州3200到3500元。普通人真的伤不起。福州市民施女士去年底报名，费用飙升蠢漏至7000元。500元加速考试，500元熟悉考场，路上加1000元，考驾照要花一万多元。

驾校异军突起的两个原因。

面对物价上涨，全国各地驾校的原因多种多样，都说成本在上山兄涨。主要有两个原因:考试名额不足和土地成本高。

2009年9月1日起，驾考采用一进一出制，只能有一名学员进入驾考。由于考试能力有限，驾校和车辆增加，分配给每辆车的平均考试名额减少。厦门驾校的人说。

2011年平均每车考生人数约为48人，2012年平均每逗档袭车考生人数为25-30人。这位人士解释说，以前一个学员拿到证书需要2.5-3个月，现在至少需要5个月，培训期的延长导致成本上升。

土地成本方面，厦门市驾培协会介绍，岛内地块租金已涨至9-10元/平方米，部分中心地块已达到20元/平方米，岛外已涨至5-6元/平方米。同时，土地利用存在很大的不稳定性。训练场一旦被征用，必须重新寻找，造成重复投资建设。

对驾驶培训收费标准缺失的思考

上述情况确实存在，但作为多少钱？理由似乎不能令人信服，有市民质疑:一进一出制度不是在全国推行吗，不是各地的土地都很贵吗，为什么其他地方不那么高？市场存在风险，所有上涨的成本都转嫁给了消费者。驾校承担什么？

毕竟还是收费标准的问题。为什么筹多少钱是驾校说了算？为什么300元又涨了，不是280元，不是130元？

据了解，2002年以前，福建省机动车驾驶员培训考试收费全部纳入行政事业性收费管理，由物价部门核定收费标准，即政府定价。自2002年起，省政府发布通知，将驾驶员考试和培训费分开。考试费还是政府定的，司机培训费是市场定的，不经过物价部门。

但在整个驾培市场环境中，长期以来，驾培收费标准一直没有得到权威的回答和解释，即使有解释，也因收费不透明、市场混乱而难以令人相信。

青岛样本

2600元上浮40%

你说涨就涨，想涨多少就涨多少。与厦门甚至福建相比，我们将实施政府指导价其他省份驾培费用严格限制，如武汉、成都、青岛、合肥、杭州、长沙、海南、烟台等。驾校只能在政府指导价规定的浮动幅度内调整价格，并报物价部门批准。以青岛为例，新的山东省机动车驾驶员培训收费标准已于今年4月公布。C1小型汽车培训费基准价为2600元/人·期间，价格波动幅度为30%，其中济南和青岛可上浮40%。按此计算，青岛学校票价封顶线为3640元 710元(考试费)=4350元，比之前贵了520元。

对于考试不合格的收费，《山东省机动车驾驶员培训收费标准》明确规定，培训课时收费标准的80%收取。

一个明显的对比是今年年初。历史上最严格的规则。引进后，上海学车成本超过7000元，但正在实施政府指导价杭州浙江省物价局工作人员表示，当时杭州大部分驾校都有能力承担教学费用，并没有提出调整收费标准。

声音

容易垄断需要监管。

虽然国家没有规定驾校要考驾照，但其实各种条件都是设定好的，驾校要考驾照。

驾校不像小卖部。驾校数量少。一家上去，大家都上去，小卖部数量多。这个不能改变那个。有些驾校表面上名字不一样，但老板还是同一个人，涨多少老板说了算。

虽然这是市场经济，但驾校是一个特殊的行业，缺乏竞争，基本处于垄断状态。物价部门要对有可能造成垄断的收费进行检查核实:检查其收费是否合理，防止弄虚作假和虚报费用，并要求驾校向学生提供详细清单。

设定最高指导价。

这次驾校偷税漏税这么多，大家意见这么大。政府部门要干预，价格部门要干预和控制，防止哄抬物价，制定驾校收费最高指导价。

行政干预不是打压，而是规范，就像对待房子一样，通过规范商品房价格来规范驾校价格。

驾校要想有合理的利润，培训费可以结合周边城市和其他城市的收费来制定，而不是一刀切。

驾校收费可以分几个等级，并不是所有的都是6000元或者5000元。好的驾校，好的教练都是给明星打分的，不同的明星有不同的价格，让人们自己选择。&mdash&mdash成员张

包括在非学历教育中

你为什么质疑驾校的费用？重要原因是很多驾校不是很规范。在北京，有些驾校就像一所学校，有教室、食堂、训练场、老师、管理团队等。，而厦门大部分驾校都没有像样的名额，所以就随便划个名额。

驾校的管理应该和普通职业教育的管理一样。可以参考一些非学历的培训机构，设置入职门槛，进行审批。收费标准由物价部门核定，收费价格的构成向社会公布。为什么是6000元而不是5000元？让全社会都知道。

另一方面，驾校要规范。全市共有驾校76所，分布在各个地区，大部分都缺少土地。建议找一些地块，比如矿产资源开发后的地块，与驾校共享。

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