6月20日，

郑渝高铁全线贯通，

许昌到重庆的时空距离拉近了。

郑渝高铁全线贯通首日，

许昌有近百名乘客通过

线上或线下购票，

前往山城重庆。

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当日，经过防疫、安检程序后，记者走进了禹州站候车大厅。此时距离发车时间还有近一个小时，乘客们已经按捺不住激动的心情，来到候车大厅等待开往重庆的首发车。

“现在，我们从许昌到重庆，比之前绕行西安、成都少用约3个小时。”禹州站站长亢宁告诉记者，在郑渝高铁全线贯通以前，重庆至郑州的高铁要走广元—汉中—西安—洛阳线路，全程7个多小时。票价方面，一等座超过1000元，二等座655元。

6月20日郑渝高铁全线贯通后，郑州至重庆的高铁路程缩短412公里，时间缩短约3个小时。一等座的价格降到878元，二等座的价格降到了549元。以二等座为例，票价比原来减少106元。

“今天有3列到重庆的列车在禹州站停靠，明天将有6列列车到重庆，最快4小时55分到达重庆。”禹州站客运部主任辛丹说。

郑渝高铁全长1068公里。这是一条有河南胡辣汤、重庆火锅、成都麻辣烫的美食线路。旅客早上在许昌喝碗胡辣汤，中午抵达重庆吃火锅，还可以打卡盬子鸡、巫山烤鱼等地方特色美食。

除了美食外，还有美景。郑渝高铁串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山大小三峡等众多著名旅游景点。

郑渝高铁不仅把河南胡辣汤跟重庆火锅完美地“煮”在了一起，而且串联起众多三国时期的故事。许昌的三国文物古迹众多，其中，汉魏故城、关羽辞曹挑袍的灞陵桥、关羽秉烛夜读《春秋》的春秋楼、射鹿台、神医华佗墓等颇为有名，三国文化资源十分丰富。郑渝高铁沿线的城市有南阳、襄阳、奉节等，流传着火烧博望坡、水淹七军、白帝城托孤等千年传奇故事。

据悉，郑渝高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，沟通了中原地区和巴蜀地区的交通。

郑渝高铁全线贯通后，中原城市群、成渝地区双城经济圈和长江经济带的联系将更加紧密，对新时代推进西部大开发形成新格局、助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

来源：许昌日报

本月20日郑渝高铁全线贯通，这条高铁创全国多个第一，它多牛？

6月20日，G6791次列车驶出，标志着郑渝高铁襄阳东至万州北段通车，郑渝高铁实现全线贯通。“华中屋脊”神农架首次通车，宜昌、恩施从此迈入350公里的高铁时代。

郑渝高铁襄万段通车，这次我省继黄黄高铁贯通后，有一条350公里高铁通车。来自省发改委的数据显示：我省350公里时速的物铅空高速铁路突破1000公里，在全国31个行政区的排名上升至第7名，迈入全国高铁的第一方阵。郑渝高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。此次开通桥遂比高达98%，地形地貌复杂多变。环保要求较高，被称为我国目前建设难度最大的高速铁路之一。

郑渝高铁全线通车，结束了我省神农架林区及附近不通铁路的历史形成了一纵三横的高铁网，从武汉乘坐高铁到神农架最快2个多小时便可到达。这次高铁全线通车，大大改善了鄂西地区交通运输，缩断了人们出行的时间，襄阳到重庆的时间由10个小罩瞎时缩短了3个小时左右。这次高铁的全线通车，使襄阳铁路枢纽地位得到进一步的提高。郑渝高铁为鄂西地区的经济发展提供了帮助，为秦巴山区、武陵山区的发展，连接长江，黄河流域的经济大动脉的发展起了连接作用。

在三峡库区，这条高铁大多数时间都在隧道内激悄通行，与城市地铁相仿。郑渝高铁承载了“西部大开发”战略新时期的步伐迅速迈进，让沿线居民的高铁出行由梦想成为现实。快速通行使民众的出行得到了进一步的释放，及大地便利了沿线民众出行，提升了人民的幸福度和满意度。郑渝高铁对国家推动乡村振兴，旅游资源开发和促进长江经济带的发展具有重要的意义。

郑州至重庆高速铁路全线贯通运营，这条铁路的开通有什么意义？

郑渝高铁全线正式开通运营，重庆到郑州的时空距离缩短为重庆到北京缩短到在重庆交通大学王春杨教授看来，作为重庆建设“米”字形高铁网络中的重要组成部分，郑渝高铁的开通，将大大提升重庆铁路通道北上、东出能力，厅绝成为重庆快速通达华北、华东、华中地区的主要客运高速通道，有效完善重庆综合立体交通网络建设。

“随着各类交通基础设施建设规模的不断增长，促进铁路、轨道、公路、港口、航空等基础设施的联网贯通和各种运输方式一体化融合发展，是综合立体交通网络的重要内容和发展趋势。”王春杨表示州伏腔，从这个意义上来说，郑渝高铁是重庆东向开通的首条设计时速为350公里的高铁，是重庆建设“米”字形高铁网络中的重要组成部分，对于完善重庆综合立体交通网络，促进各类交通运输方式的协调发展具有重要意义。

《国家综合立体交通网规划纲要》明确提出，加快建设以京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，极之间形成6条交通主轴的国家综合立体交通网主骨架。王春杨认为，重庆建设西部国际综合交通枢纽，除了具备四通八达的交通运输网络。

并且要具有强大的人员、商品和要素集散功能。郑渝高铁的建成通车，直接强化了京津冀和成渝地区双城经济圈两个交通极之间的交通主轴联系，有力拓展了重庆和成渝册衫地区双城经济圈的辐射空间和交通资源配置能力，进而充分发挥促进全国区域发展南北互动、东西交融的重要作用。

“届时，便捷频繁的公务、商务联系将极大增加重庆产品进入华北、华东、华中地区市场的可能性，扩大重庆商品在全国的市场辐射范围。借助于高铁网络，重庆企业得以在更大的市场范围内匹配到资源要素和中间投入产品，从而降低重庆企业的生产成本。从这个意义上来说，郑渝高铁的开通，将重庆接入了国家高铁网络，有助于重庆融入全国统一大市场。