达州是四川省下辖地级市，下辖2个区、4个县、代管1个县级市，成达万高铁和渝西高铁两条时速350公里的国铁过境达州，在达州境内，成达万高铁设有渠县北、达州南、开江南站，渝西高铁安康至重庆段设置有樊哙站、宣汉南站、达州南站以及大竹站，除了万源市外，达州几乎可以说是县县通高铁。
近日，针对渠县的高铁建设，网友建议力争西渝高铁在渠县设站，并提出三点疑问：
第一，为什么不能在渠县设站，具体哪些条件导致不具备设站条件呢？如果说站距太近，那么，大竹到广安东站70多公里，而合川至北碚仅30公里，成达万高铁岳溪至万州北还不到20公里，请问为啥他们站距这么近可以设站？建立力争设站。
第二，渠县站现在普速客运列车越来越少，以后将变成货运铁路，请问改造完成之后一天可以有几对列车停靠呢？与其改造不如把钱用在争取设站问题上。
第三，部分地方高铁站距离城市70-80公里的都有，而琅琊或望溪设站，距离县城也就20多公里，修一条快速路也差不多半个小时就到。
对此，网友也是议论纷纷。君君说：渠县到重庆远点应该设个站，广安设个站感觉不合适，因为广安周边的人不会跑广安东坐车，坐车去广安东的距离已经到重庆了。网友烟雨说：西渝高铁对渠县的影响太大了，渠县就是自己出钱也应该把站修起来。
此外，也有网友建议：从渠县修一条快速路到大竹火车站，既能拉近两地居民的联系，也能更好的方便渠县人民出行，同时在距离上也跟在渠县设站差不多，只是修建华蓥山隧道成本会高一点。不过，渠县大竹的地形都是南北长，东西短。中间又是华蓥山相阻碍。不比平原地方，这办法只能解决20%的地方行问题。
针对网友的疑问，渠县铁路建设领导小组办公室作出公开答复，在答复中提到：对于西渝高铁设站问题，中铁二局在达州至广安区间设置了达州、大竹和广安站，按照相关的设站要求，设计单位未在渠县规划设置高铁站。不过，为了满足旅客需求，渠县已经和成都铁路签订协议，将对渠县火车站进行升级改造，以满足动车组运行，计划下半年开工建设，等改造完成之后，1小时便可以到达重庆，25分钟即可达到达州。
诚如官方答复那样，高铁站的设置需要考虑的因素很多，涉及方方面面的问题，既要考虑到国家战略，产业分布，城镇体系布局，经济水平，人口分布，旅游景区等因素，又要考虑到既有高铁布局等因素。在渠县设站问题，肯定是做了大量的协调工作，但达州已经设置了四个高铁站，在在渠县设站肯定不可能了。
虽然说西渝高铁没有在渠县设站，但是，成达万高铁却设置了渠县北站、达州南站等车站，等建成之后，从渠县去重庆，既可以选择从渠县火车站坐动车耗时1小时到重庆，也可以选择从渠县北坐高铁到达州南，中转经西渝高铁到重庆。虽然没设站，但是只要在达州城区设置了高铁站，相对以前而言，也已经非常方便了！你觉得呢？
渠县高铁北站最新地址
非常感谢您的提问。渠县高铁北站位于四川省达州市渠县境内，具体地址为渠县城区南部，距离渠县城山丛区约5公里。该站是成渝高铁的一个重要节点，是连接成都和重庆两大城市的重要交通枢纽之一。悔芦目前，渠县高铁北站已经投入使用，为旅客提供了更加便捷、快速的出行方式。需要注意的是，逗前樱由于渠县高铁北站是新建的高铁站，周边的交通设施还在逐步完善中。因此，如果您需要前往渠县高铁北站，建议提前规划好您的出行路线，以免耽误您的行程。同时，您也可以通过查询相关的公共交通信息，选择合适的交通工具前往渠县高铁北站。
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