一直想在货运市场分杯羹的顺丰，近段时间不断发力。消息称，顺丰近日升级了智能化运力资源管理平台——丰驰顺行，更名为"顺陆"，并新增了司机抢单功能。
据了解，顺陆是顺丰自营的车货匹配平台，于今年8月底推出，随后开始大肆推广。在运营上，顺陆司机有两种报价方式，一是拼手速（抢单模式）；二是拼价格（竞价模式）。值得注意的是，顺陆运营数据喜人，官方数据显示，其在8月15日—9月15日的测试期内，深圳区30名司机一个月内人均接任务45条，人均任务金额15322元。
乍一看，这不就是货车帮、运满满的翻版嘛。如今，随着移动互联网的发展，货运行业信息化成了很多企业前进的方向。但经过几年发展，车货匹配平台寡头已现，满帮、路歌、福佑，占据着极大的市场份额，顺丰此时进入，还能捞点肉吗？
其实，对于顺丰而言，货运市场还有没有肉并不重要。因为顺陆的目的不是颠覆市场，也不是干倒谁，更多是出于顺丰自身业务的考虑。近两年顺丰增加了顺丰重货业务，投资了顺心捷达公司，同时鄂州机场正在投建，这些都会催生货运需求快速增长。顺丰提前布局车货匹配平台，是为以后做运力准备。
而目前来看，顺丰的货源也较为充足，日均有10万条线路，可以为个体司机提供海量的货源，顺丰有做车货匹配平台的基础。更重要的是，顺丰重视信息化、智能化，一定程度上可以保证司机高效、灵活的接单。司机在顺陆上下单以后，所有数据都会沉淀下来，平台随即做好调度工作，根据司机位置，为其提供智能化筛选订单的功能，提高货运行业效率。
不过，顺陆平台之前更像是顺丰内部线路调度平台，其现在对个体司机开放，是为了利用社会运力资源，解决高峰时期自己运力不足问题。数据称，顺陆平台截止目前，拥有近2万辆自营车辆，8万辆承运车辆。那么，也就是说，个体司机仅仅是顺陆的运力补充，价值有限。
但是，这对货车司机而言就不一样了。在货车司机心中，顺陆与运满满、货车帮等车货匹配平台并没有区别，只是一个找货源的渠道，多一个平台多一个机会。毕竟，顺陆打出0收费（无挂靠费、无信息费、无中间差价）、即可结账等优势。
然而，免费的背后是低运费。有网友表示：南昌到成都1500公里，运费1458元，是认真的吗；这价格真低，谁要去接单啊。
总而言之，顺丰的车货匹配平台已正式上线，但未来究竟是自己嗨，还是拉着货车司机一起嗨？就看它比满帮靠谱多少了。
货车帮平台靠谱吗？
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另外，除了操作简单外，货拉拉的每一位司机同样专业。他们都是经过严苛的培训及考核上岗，考试通过后才能获得认证资格。而且整个过程标准而透明，从根本上杜绝了个体司机漫天要价的行为。每单运费线上出价格，透明公平，不用讨价还价，非常省心。不管是驾驶技术还是服务品质都是很不错，受到了众多用户的好评。【点击领取货拉拉7折优惠券】
大货车司机，求问老师傅货车帮怎么收费
货车帮是不会向货车司机收取任何费用的，也就是0费用。
货车司机是需要缴费的，但是缴费对象并不是货车帮，而是信息部。因为基本上来说货主不会直接在平台挂，一般都是信息部的人拿到了货物信息，挂在平台上面。
所以，货车司机支付的费用也是向信息部支付。信息部就像中介一样，赚取差价。价格也不是统一，反正会比较贵，所以自己斟酌。
布携碧中置型式：
对于货车来说，由于驾驶室和发动机的位置不同，可以划分为四种不同的形式，主要有长头式、短头式、平头式、偏置式，我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面。
如果发动机的少部分在驾驶室辩山内，那就是短头式，如果发动机的位置在驾驶室里面，我们可以称之为是平头式，然而，驾驶室偏置的位置来看，发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。
今天，我们就以平头式的货车为例来进行一下说明，主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的比例，其中的最小的转弯直径会很小，机动车的性能很好。
在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板，如果总长经过缩短，并以此慧枣因素的影响来看，这个车辆的整备质量都比较小，驾驶员的视野会有了明显的改观。