路虽远，行则将至
回望2022年
中国铁路一往无前、顽强拼搏
重点铁路项目陆续开工
多个超级工程拔地而起
西宁至成都高铁正在建设中
哈尔滨至伊春高铁哈尔滨至铁力段建设现场
天府站效果图
跨杭州湾双线铁路大桥北航道桥效果图
一起来感受
中国铁路笃行不怠
勇毅前行的澎湃力量
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6月
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开工时间：2022.06.01
开工项目：重庆东站
重庆东站位于重庆市茶园新区，总建筑面积约122万平方米，其中，站房建筑面积约12万平方米。重庆东站总规模为15台29线，车站最高容纳人数为15000人。站房设计充分提取重庆市地域元素和文化特点，整体以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，将重庆的“山、水、林”融入其中。未来，我国西南地区将新增一座特大型铁路枢纽站。
重庆东站枢纽效果图
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9月
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开工时间：2022.09.28
开工项目：襄阳至荆门高速铁路
襄荆高铁北起郑渝高铁襄阳东站，向南接入沿江高铁荆门西站。正线全长117公里，设计时速350公里，全线设4座车站，其中宜城北站、荆门西站为新建车站，襄阳东站为既有车站，双河站为预留建设车站。建设工期3.5年。
开工时间：2022.09.29
开工项目：京雄商高速铁路雄安新区至商丘段
京雄商高铁雄安新区至商丘段北起京雄城际铁路雄安站，终至商合杭高铁商丘站。正线全长552公里，设计时速350公里，全线设16座车站，其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。建设工期4年。
开工时间：2022.09.29
开工项目：哈尔滨至伊春高速铁路哈尔滨至铁力段
哈伊高铁起自黑龙江省哈尔滨市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，哈伊高铁全线共设9座车站，其中呼兰北等6座车站为新建车站，铁力站为改建车站，哈尔滨、哈尔滨北站为既有车站。建设工期5年。
哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成，其中铁力至伊春段已于2021年10月开工建设。2022年9月29日开工建设的哈尔滨至铁力段正线全长188公里。
开工时间：2022.09.30
开工项目：成都至达州至万州高速铁路
成达万高铁西起四川省成都市天府站，终至既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里。成达万高铁全线共设13座车站，其中遂宁站、南充北站、万州北站3座车站为既有车站，天府站等10座车站为新建车站。建设工期5年。
开工时间：2022.09.30
开工项目：瑞金至梅州铁路广东段
瑞梅铁路北起江西省赣州市瑞金市的瑞金站，向南接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240公里，设计时速160公里，建设工期4.5年。瑞梅铁路全线设7座车站，其中天心站、会昌站、安远站、寻乌站、平远站为新建车站，瑞金站、梅州站为既有车站。
2022年9月30日开工建设的瑞梅铁路广东段，起自平远，终至梅州，正线全长75公里。
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10月
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开工时间：2022.10.01
开工项目：雄安新区至忻州高速铁路
雄忻高铁东起京雄城际铁路雄安站，向西接入大同至西安高铁忻州西站。正线全长342公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。雄忻高铁全线设13座车站，其中雄安城际站等9座车站为新建车站，保定东站为改扩建车站，雄安站、忻州西站为既有车站，小里站为预留建设车站。
开工时间：2022.10.01
开工项目：巢马城际铁路江北段
巢马城际铁路正线全长61公里，设计时速350公里，其中江北段新建正线约47公里。线路起自合杭高铁巢湖东站，终至马鞍山东站，沿线共设5座车站。巢马城际铁路分长江以北、以南两段推进建设，江南段（含马鞍山长江公铁大桥）已于2021年5月正式开工。
开工时间：2022.10.09
开工项目：深圳至江门高速铁路
深江高铁起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，共设7座车站，其中江门站为既有车站，其他车站为新建车站。建设工期5.5年。
开工时间：2022.10.29
开工项目：西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段
西成高铁起自青海省西宁市西宁站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。全线共设29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
西成高铁全线分四段建设，其中西宁至海东西段、青白江东至成都东段已建成通车，黄胜关至青白江东段正在建设中。2022年10月29日开工建设的海东西至黄胜关段正线全长502.5公里，建设工期7.5年。
开工时间：2022.10.31
开工项目：上海至南京至合肥高速铁路安徽段
上海至南京至合肥高铁起自新建的上海宝山站，向西接入合肥铁路枢纽合肥南站，正线全长554公里，设计时速350公里，建设工期7年。上海至南京至合肥高铁全线共设16座车站，其中合肥南站为既有车站，太仓、南通、扬州东、滁州、肥东站等5座车站为改扩建车站，其他10座车站为新建车站。
上海至南京至合肥高铁安徽段东端衔接江苏省南京市，正线新建线路长约103公里。
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11月
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开工时间：2022.11.06
开工项目：北京至天津滨海新区城际铁路北辰（不含）至滨海新区段
京滨城际铁路北起京唐城际铁路宝坻站，终至津秦高铁滨海西站。北段工程（宝坻至北辰段）已于2022年12月30日开通运营。
2022年11月6日开工的南段工程，即北辰（不含）至滨海新区段正线全长40.41公里，设计时速250公里，设天津机场站、滨海西站2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站。建设工期4年。
开工时间：2022.11.11
开工项目：上海至南京至合肥高速铁路沪宁段
上海至南京至合肥高铁沪宁段起自新建上海宝山站，终至江苏、安徽省界处。项目新建线路长度416公里，设计时速350公里。全线共设12座车站，其中上海宝山、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北站为新建车站，改扩建车站有太仓、南通、扬州东站。
开工时间：2022.11.14
开工项目：合肥派河港铁路物流基地
合肥派河港铁路物流基地位于派河北侧、紧邻派河港，为综合性公铁水联运货场，包括铁路货场及铁路线建设，规划面积约917亩，新设派河站。该工程终点站派河站设有正线1股、到发线2股、货物装卸线4股，预留到发线2股、集装箱装卸线2股。
合肥派河港铁路物流基地总体布置效果图
开工时间：2022.11.21
开工项目：京港高速铁路南昌至九江段
京港高铁昌九段北起江西九江市庐山站，终至昌赣高铁何家村线路所。正线全长137.72公里，其中新建线路134.38公里，设计时速350公里，计划建设工期4.5年。京港高速铁路昌九段全线设5座车站，其中庐山站为既有车站。
开工时间：2022.11.28
开工项目：成渝中线高速铁路
成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西引入成都枢纽成都站。正线全长292公里，设计时速350公里，部分区段预留进一步提速条件，建设工期5年。成渝中线高铁全线设8座车站，其中重庆北站为既有车站，成都站为改扩建车站，其他6座车站为新建车站。
开工时间：2022.11.29
开工项目：西安至重庆高速铁路安康至重庆段
西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。西安至安康段正线全长171公里，已于2021年6月开工建设。
2022年11月29日开工的安康至重庆段正线全长478公里、西渝高铁与郑渝高铁连接线正线全长90公里，建设工期6年。全线共设11座车站，其中重庆西为既有车站，其他为新建车站；西渝高铁与郑渝高铁连接线新建开州站1座车站。
开工时间：2022.11.30
开工项目：南通至宁波高速铁路
南通至宁波高铁自盐城至南通高铁南通西站起，向南引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。
开工时间：2022.11.30
开工项目：西安至延安高速铁路西安至铜川段
西延高铁位于陕西省境内，全长299公里，设计时速350公里，分西安至铜川、铜川至延安两段建设。铜川至延安段全长208公里，已于2021年5月1日开工建设。
2022年11月30日开工建设的西安至铜川段全长91公里，共设7座车站，其中西安北站为既有车站，其他为新建车站，同步建设港务区东站至西安北站联络线等配套工程，建设工期3年。
开工时间：2022.11.30
开工项目：兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程
兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，线路自兰新铁路精河站起，终至国家一类口岸站阿拉山口站，全长70公里，设计时速120公里，建设工期2年。
开工时间：2022.11.30
开工项目：西安东站
西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车站车场总规模13台27线。车站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。
西安东站效果图
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12月
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开工时间：2022.12.01
开工项目：成都铁路枢纽天府至朝阳湖段
成都铁路枢纽天府至朝阳湖段位于成都市西南部，线路自在建的成都至自贡铁路天府站引出，引入已开通运营的成都至雅安铁路朝阳湖站。正线全长80公里，设计时速160公里，建设工期3.5年。
开工时间：2022.12.23
开工项目：南京至芜湖铁路扩能改造工程
宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站（不含），终至芜湖东站（不含）。改建后全线102.2公里，全线设10座车站，其中双龙街、谷里、江宁镇南为新建车站，毛耳山为既有车站，其他车站为改扩建车站。建设工期4.5年。
开工时间：2022.12.31
开工项目：太子城至锡林浩特铁路崇礼至黑城子段
太锡铁路全长392公里，全线共设15座车站。太锡铁路分三段建设，其中太子城至崇礼段已于2022年1月建成通车；黑城子至锡林浩特段为既有铁路，正在进行电气化改造；2022年12月31日新开工的崇礼至黑城子段设计时速160公里，建设工期3.5年。
新征程的宏图催人奋进
铁道万里，山河壮丽
我们将继续
擘画铁路蓝图的新篇章！
*本篇仅展示2022年度国铁集团开工建设的部分项目。
制图：黄琛乔谦殷超 李庆 徐媛 袁也
来源： 人民铁道网
2023年拟开工铁路一览表
2023年拟开工铁路一览表如下：
1、川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告已获国家发改委批复，先期开工段“两隧一桥”施工招标公告已发布，计划于11月初正式开工建设。
2、京雄商高铁雄安枝散基至商丘段可行性研究报告已重新上报国家发改委，待批。
3、西宁至成都（黄胜关）铁路控制性工程甘青隧道已开工建设，工期7.5年。
4、西渝高铁安康至重庆段（含万州联络线）已进入定测及初步设计阶段。
5、沈阳至白猛谨河高铁先期开工段已施工招标，计划10月底开工。
6、集宁至大同至原平高铁山西、内蒙先期开工段已施工招标并正式开工。
7、西安至十堰高铁已于2020年4月完成初步设计鉴修送审稿，待批复。
8、山东潍坊至烟台高铁初步设计已获批，潍坊至烟台、莱西至荣成高铁施工招标公告已发布。
9、由于西安至铜川段掘笑线路优化，西延高铁于2020年3月重新编制完成全线调整可行性研究报告，目前已报送至国家发改委，待批复。
10、哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段先期开工工程已施工招标，建设启动仪式已于9月28日举行。
大盘点！全国2021年计划建设铁路和轨道交通重点项目！
近期，地方两会陆续召开，部分省（区、市）相继发布2021年《政府工作报告》（河北省、黑龙江省暂未召开），部署“十四五”时期及2021年重点工作任务。其中涉及铁路和轨道交通方面的重点工作汇总如下：北京市
“十三五”：推动“四网融合”，城市轨道交通运营总里程达到727公里。京张高铁全线通车。
2021年重点工作：坚持“一核两翼”联动，强化区域协调合作，推动京津冀协同发展向更高水平迈进。推动京唐城际北京段建设。
上海市
2021年重点工作：启动建设嘉闵线、两港快线、13号线西延伸、17号线西延伸、18号线二期、21号线一期、23号线一期等轨道交通线，实施3、4号线增能改造，加快建设崇明线、机场联络线等轨道交通线，建成14号线、18号线部分区段共61公里轨道交通线。推进S3公路、沪苏湖铁路上海段及松江枢纽等基础设施建设，建成北横通道西段。
广东省
“十三五”期间基础设施互联互通水平显著提升，港珠澳大桥、广深港高铁等标志性工程建成通车，全省高铁运营里程2065公里。
2020年主要工作：开工建设深茂铁路深江段、开辟跨珠江口第二高铁通道，建成穗莞深城际、广清城际一期、珠西综合交通枢纽江门站等项目。
2021年工作安排：加快打造“轨道上的大湾区”。推进大湾区干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，推动珠三角地铁互联互通，努力实现主要城市间1小时通达。
加快大湾区城际铁路建设，以广州都市圈、深圳都市圈为重点，创新投资建设运营管理模式，建成佛莞城际等项目，加快建设广清城际延长线，开工深惠城际、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段等项目，推进深大城际、南沙至珠海（中山）城际、广佛江珠城际佛山至江门段前期工作，构建大湾区城际快速交通网络。
抓好交通强国建设广东试点，开工合湛高铁、珠肇高铁珠海至江门段、沈海高速机荷段改扩建等项目，加快广湛、广汕汕、深江、深汕、梅龙等高铁和揭惠、茂名博贺港等货运铁路建设，建成赣深高铁、南沙港铁路，推进深南高铁、广州至珠海（澳门）高铁、广清永高铁、梅州至武平高铁、罗岑铁路等项目前期工作，谋划推进茂名北向铁路通道、汕昆高铁广东段等项目。
浙江省
“十三五”发展成就：大通道建设明显提速，纤肢铁路和轨道交通投资增长42.5％，商合杭、衢宁等铁路建成投运，杭绍台等一批铁路加快推进，通苏嘉甬、甬舟、沪苏湖、衢丽等铁路动工建设。
2021年重点工作：全面推进“四大建设”。加快杭绍台、杭温、金甬、湖杭、衢丽等铁路项目建设，全面开工建设通苏嘉甬、甬舟等铁路项目，力争综合交通投资完成3300亿元，新增铁路和轨道交通600公里以上。积极推进沪甬跨海通道、甬台温福铁路带竖侍前期工作。
江西省
“十三五”期间高速公路通车里程增长20%，高速铁路通车里程翻番，实现高速铁路“市市通”。
2021年重点工作：重大工程方面，建成赣深客专、兴泉铁路、安九客专、昌北机场T2航站楼C指廊工程、共青城通用机场等项目，开工昌九客专、长赣铁路、瑞梅铁路、高铁南昌东站蠢吵、遂川至大余高速公路等项目，加快昌景黄铁路等项目进度，争取更多项目列入国家计划。
陕西省
“十三五”期间铁路营业里程、高速公路通车里程分别突破6000和6100公里，县县通高速如期实现。
2021年工作任务：全面开工建设西延、西十、西康高铁，做好安康至重庆、延榆鄂等高铁前期工作，推进京昆高速蒲城至涝峪段改扩建等17个续建项目，切实以大项目促进大投资、引领大发展。
重庆市
交通建设三年行动计划如期完成，高铁建设五年行动方案扎实推进，高铁在建和通车里程达到1319公里，渝怀二线铁路开通运行。
“十四五”时期主要工作：持续实施高铁建设五年行动方案、“850 ”城市轨道交通成网计划，着力构建“米”字型高铁网、多层次轨道交通网，力争高铁通车及在建里程超过2000公里、轨道交通运营及在建里程超过1000公里。
2021年重点工作：完善基础设施网络。“米”字型高铁网，持续实施高铁建设五年行动方案，按照“五年全开工、十年全开通”目标，提速渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等高铁建设，建成郑万高铁重庆段，启动成渝中线、渝西、渝宜高铁建设及重庆站改造，力争开工渝湘高铁黔江至吉首段，加快渝贵、兰渝、万黔高铁及安张铁路前期工作。
江苏省
“十三五”：沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥、南京江心洲长江大桥建成通车，徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通高铁建成运营，连徐高铁开通在即，南沿江、宁淮高铁建设有力推进，沪苏湖高铁开工建设。全省高铁运营里程新增1356公里、累计达2215公里，从全国第十四位跃升至第三位，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。
2021年工作重点：加快南沿江、宁淮高铁建设，开工建设北沿江高铁和通苏嘉甬、盐泰锡常宜、合新铁路及张皋过江通道等重点项目，扎实推进南水北调东线二期、淮河入海水道二期等重大工程。
山东省
“十三五”期间取得的成就：高铁、高速公路通车里程分别达到2110公里、7473公里，进入全国第一方阵。
2021年重点工作：开工京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商、济滨等6个项目，加快推进济郑高铁山东段等8个在建项目，建成鲁南高铁曲阜至菏泽至省界段，新增高铁通车里程200公里以上。
山西省
“十三五”：全省铁路运营里程增加926公里、达到6048公里，高速公路里程增加597公里、达到5744公里。大西高铁全线贯通，大张客专、郑太高铁开通运行，集大原高铁控制性工程开工，武宿机场改扩建总规获批、配套工程启动建设。
2021年工作安排：完善重大基础设施。推动集大原全面开工、雄忻高铁和太原铁路枢纽东环线等项目开工建设，7月底前太原至吕梁既有铁路实现动车组开行。届时，全省11个市将全部实现动车快速通达！
四川省
“十三五”发展成就：铁路运营里程、高速公路通车里程分别达5312公里、8140公里，进出川大通道增至38条，国际班列累计开行11761列。
2021年工作安排：以成渝地区双城经济圈建设为战略牵引，深入推进“一干多支、五区协同”发展。加快成都外环铁路和成德、成眉等城际、市域（郊）铁路前期工作。加快建设成渝中线、渝西等高铁，形成1小时通勤圈。
加快推进川藏铁路、汉巴南城际铁路、宜宾至攀枝花沿江高速公路等重大项目建设。加快西部陆海新通道建设，推动成都国际铁路港升级为国家级经开区。
安徽省
2020年工作和“十三五”时期发展回顾：全省域纳入长三角一体化发展，在全国发展格局中的战略地位进一步提升。“一圈五区”发展布局基本形成。基础设施体系显著改善，高铁运营总里程2329公里、居全国第1位，实现“市市通高铁”；商合杭高铁全线贯通，合安高铁建成通车。
十四五”目标任务：加快建设交通强省，实施“轨道上的安徽”建设工程，推进合肥都市圈轨道交通网和皖北、江淮城际铁路网建设，实现铁路网覆盖90%以上的县、80%以上的县通达高铁。
2021年重点工作：建成安庆—九江高铁，开工建设沿江高铁武汉—合肥—南京段。
河南省
“十三五”期间米字形高铁网基本建成，郑徐、郑阜、商合杭、郑太、郑万河南段等高铁开通运营。
2021年重点工作：开工建设京雄商高铁雄安新区至商丘段、郑州枢纽小李庄站，力争开工京港台高铁阜阳经信阳至黄冈段、呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段，积极推进平漯周高铁项目前期工作。
云南省
五年新增高速公路5000公里，迈入高铁时代、新增里程超过1000公里，基础设施建设实现历史性突破。
2021年重点工作：加快铁路“补网提速”，争取开通丽香铁路，建成玉磨、大瑞（大保段）铁路，力争开工大理枢纽扩能、大丽攀、蒙文等铁路，加快渝昆高铁建设，启动建设铁路专用线，做好普速铁路提质提速改造。
甘肃省
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁（甘肃段）建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。
2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经平凉至庆阳铁路。
湖北省
2021年重点工作：精准扩大有效投资。铁路方面，加快建设十堰至西安高铁湖北段、沿江高铁武汉至宜昌段、呼南高铁襄阳至荆门段、荆门至荆州铁路，启动沿江高铁武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等建设。
海南省
加快基础设施建设。推进“‘丰’字型＋环线”的多层次路网全线贯通，实现全岛3小时通达。两大经济圈内实现1小时通勤，圈内城际轨道交通加快建设。推进美兰机场三期扩建和三亚新机场、东方货运机场、儋州机场规划建设。
内蒙古自治区
“十三五”期间建成高速铁路404公里，接入全国高铁网；2020年赤峰至京沈高铁连接线建成运营，集大高铁、集通铁路扩能改造、呼和浩特新机场等项目开工建设。
2021年重点工作：落实交通强国战略，加快立体交通体系建设，开工包银高铁、锡林浩特至太子城快速铁路等项目，做好包头至西安、齐齐哈尔—海拉尔—满洲里等高铁项目前期工作。
福建省
2020年新增高速公路里程468公里、铁路运营里程264公里；加强基础设施互联互通，衢宁铁路、福平铁路开通运营，平潭海峡公铁大桥建成通车，漳汕高铁、温武吉铁路、福莆宁城际铁路、厦漳泉城际铁路等重大项目前期工作扎实推进。
2021年重点工作：建设“211”省内交通网，完善铁路网、轨道交通网、公路网，加快推进福州机场二期、厦门新机场、福厦客专、温福高铁、龙龙铁路、昌福（厦）高铁等重大项目，拓宽“陆海空”大通道。
天津市
2021年工作安排：加快建设京滨、京唐、津兴高铁，开工建设津静线市域（郊）铁路，推进通武廊、津宁线市域（郊）铁路前期工作，全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设。
吉林省
2021年重点工作：铁路，重点抓好敦白铁路、沈白高铁、长白铁路提速工程，推动长春经辽源至通化铁路列入国家“十四五”专项规划。
广西壮族自治区
2020年和“十三五”工作回顾：基本实现市市通高铁、县县通高速、片片通民航，高铁动车运营里程1792公里，高速公路总里程6803公里。
开展交通强国建设试点，新开工高速公路1726公里，开工崇左至凭祥铁路、南深铁路玉林至岑溪段、柳广铁路柳州至梧州段，建成钦州港东航道扩建二期。
2021年主要工作：推进交通强国建设试点，新开工高速公路2000公里以上。力争开工合浦至湛江高铁、南防铁路钦州至防城港段增建二线等项目，推动黄桶至百色等铁路项目早日开工。
青海省
“十三五”期间新增铁路运营里程643公里、总里程达到3023公里，格敦铁路、格库铁路开通运行，高速公路通车里程突破4000公里。
2021年重点工作：加快建设西成铁路、西宁机场三期、玉树机场改扩建、同赛高速等重点项目，开工建设西茶城际铁路、贵德至大武高等级公路等项目。
贵州省
“十三五”期间基础设施建设实现重大突破。高速公路通车里程7607公里，高速铁路通车里程1527公里。
2021年重点工作：实施国家高速公路“补断畅卡”工程，加快建设贵南、盘兴等高铁项目，启动贵广铁路达速改造工程，建成贵阳龙洞堡机场三期工程。
西藏自治区
2021年重点工作：协同推进国家川藏铁路技术创新中心、藏医药研究中心、林芝清洁能源技术创新中心建设。全力做好川藏铁路建设服务保障。推进青藏铁路电气化改造。确保拉林铁路建成投运，让“复兴号”动车上高原，开启西藏高铁时代。
辽宁省
2021年重点工作：加快辽河储气库群、朝凌高铁、沈阳地铁3号线、大连地铁5号线等项目建设，开工建设沈白高铁、徐大堡核电二期、辽河干流防洪提升工程、阜奈高速等项目，形成更多投资量。
湖南省
2021年重点工作：重点抓好十大基础设施项目，新建新化至新宁高速公路、益阳至常德高速公路扩容工程、广电5G覆盖工程、高标准农田建设工程，改建韶山至井冈山红色旅游铁路，续建长沙机场改扩建工程、常益长铁路、永州电厂等重大能源建设工程、张吉怀铁路、城市防洪排涝工程。
宁夏回族自治区
2020年：银西高铁建成通车，宁夏全面融入国家高铁网。
2021年重点工作：拓展开放格局，加快包银等高铁建设，共建西部陆海新通道。
新疆维吾尔自治区
“十三五”期间取得的成就：加快交通基础设施建设，全疆铁路运营里程达7398公里，通到了所有地州市。