作为阿斯顿马丁定位最低的跑车，VANTAGE，确实是非常少见，知名度也比较有限，裸车175万8000元。
它是基于DB11打造而来，全车均采用大面积的碳纤维材质包裹，其主要侧重操控和性能，车头的大嘴非常夸张，两侧配备了LED的光源，车身尺寸要明显短于DB11,车长4米4多一点，不到4米5，宽度超过1米9，接近2米，轴距2米7多一点，轮胎为P-ZERO倍耐力品牌， 采用了前6后4活塞卡钳，刹车盘上的预留槽用来更有效地排除刹车摩擦所产生的粉末，保证给车辆提供足够的刹车效能。位于轮胎后面的位置，还设计有导流孔，目的是让车辆在行驶中能够更有效地到处轮胎周围的空气，减小空气对轮胎造成的阻力，让车辆拥有更高的极速。相比较车头，它的车尾更具攻击性！尤其是贯穿整个车尾的全LED尾灯，仿佛是画龙点睛的一笔，点亮之后的尾灯造型如同马丁家族的中网上部造型，和车头的线条相呼应。
发动机方面，VANTAGE采用4.0TV8双涡轮增压发动机，匹配ZF提供的8AT变速箱，可以爆发510马力，最大峰值扭矩685牛米，仅仅3.6秒就可以破百，极速可以达到314KM/H,真的挺强悍，油箱容积73L，百公里油耗11.6L起步！
价格方面，优惠下来，200多万可提，其实它和保时捷911 CarreraS也相差不多了，但阿斯顿马丁的牌子，显然要比保时捷的牌子更高一些。
2023年款阿斯顿·马丁全系车型上市 售175.8万元起
易车讯 日前，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，2023年款全系车型正式上市，价格175.8万元起售。
其中Vantage系列车型售价为175.8-216.8万元，车型包括Vantage Coupe、Vantage Roadster、Vantage F1 Coupe、Vantage F1 Roadster车型。其中，Vantage F1版本车型是基于阿斯顿·马丁公路车团队基于F1官方安全车友羡含Vantage而设计，引擎、底盘、空气动力学方面相较于普通版Vantage均有提升。
DB11有两款车型推出，分别是DB11 V8 Coupe以及DB11 V8Volante，售价分别为235.8万元和245.8万元。DB11作为GT跑车典范，依旧会给消费者带来优雅精致的体派耐验。
此外，DBS Coupe与DBS Volante售价分别为400.8万元和410.8万元。DBX作为品牌第一款具备多地形驾控实力的SUV车型，2023款DBX V8售价238.8万元，DBX STRAIGHT-SIX售价好笑196.8万元。
