一趟从成都开往扬州的旅客列车十几年前是成都最高档的K字头列车

2005年,铁路部门开行了一趟成都到扬州的旅客列车,车次是K245/6/7/8,那几年宁启铁路各段陆续开通,扬州、泰州、南通都开通了一些始发终到的旅客列车。成都到扬州这趟客车走宝成铁路出川,再走陇海铁路向东到苏北地区,然后走淮安、盐城、泰州等地到扬州,目前此车从成都开往扬州是33个多小时,从扬州到成都要37个多小时。

K245/6/7/8这趟车在十几年前刚开行的时候,在成都这边的K字头列车中是档次最高的,车厢是新造的直供电版25G型客车,加装集便器,那时候担当这趟客车在西安与成都间的本务机车是西安机务段的韶山7E型电力机车,在宝成线过秦岭那一段要加一台补机。后来担当这趟客车在西安与成都间的本务机车又换成了韶山7D型电力机车,也是西安机务段的。

宝成铁路上韶山7D型机车牵引直供电版25G型客车

2018年夏,当时宝成铁路北段的略阳一带因为持续强降雨导致山体崩塌影响行车,虽然后来抢通了,不过由于其中一处地方存在隐患,铁路部门曾经考虑让运行宝成线北段的长途客车改线,甚至K245/6/7/8一度准备改为重庆到扬州,但是后来这个方案还是没有实施,运行宝成线北段的长途客车还是继续运行宝成全线,照顾北宝成沿线居民出行。

虽说现在成都东到上海虹桥有一趟动车要经过扬州,但是从成都东到扬州也要花上12个多小时,坐久了还是难受,所以还是有很多人愿意选择普速客车特别是卧铺出行。

一趟从成都开往扬州的旅客列车十几年前是成都最高档的K字头列车

成都到扬州的火车经过哪些站

成都到扬州的火车猛汪坦为K246/K247次,全程共有21个停靠站枝桐,分别是:成都、江油、广元、略阳、凤县、宝鸡、虢镇、杨陵、西安、三门峡、渑池、洛阳、郑州、徐州、新沂、沭阳 、淮安、盐城、泰州、扬州站。

扩展资料:

K246/K247次火车是空调快速型火车,乘坐K246/K247次火车从成都至扬州的总路程约为2266公里,总耗时约为33小时13分钟,通常情况下发车时间为21:20,到站时间为06:33。

K246/K247次火车内设有硬座、硬卧与软卧。一般乘坐K246/K247次火车从成都至扬州的无座票价为243元,硬座票价为243元陵哗,硬卧上铺票价为414元、中铺票价为429元、下铺票价为444元,软卧上铺票价为654元、下铺票价为684元。

2018年7月12日,因近期管内宝成线持续强降雨,线路时短时续,导致K246/K247次火车停运。从成都运行至双河口后,折返行驶FK245次火车回成都。同时,双河口至扬州间K246/K247次火车停运。  K246/K247次火车恢复运行时间可能在2018年9月。

参考资料:中国铁路客户服务中心——成都-扬州

一趟从成都开往扬州的旅客列车十几年前是成都最高档的K字头列车

k246次列车在成都北站还是东站上车?

铁路官网12306显示K246次列册租车在成都站(俗称北站。成都市虚姿银金牛区站东路差宴1号)乘车,见下图

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