文：懂车帝原创 陈旭明

五菱缤果 203公里轻享款

[懂车帝原创 产品] 五菱全新五门四座纯电动车——五菱缤果已于今年3月29日上市，推出5款车型，官方指导价为5.98万-8.38万元，提供续航203公里、333公里两个版本。近日，懂车帝在经销商处拍摄到五菱缤果最入门款203公里轻享款，官方指导价为5.98万元，那么它的整体配置如何呢？不妨跟随我们的实拍镜头一起来看一下。

基础配置方面，五菱缤果203公里轻享款配备卤素头灯、15英寸钢制轮辋带装饰罩、电动调节外后视镜、后倒车雷达、倒车影像、胎压监测等配置，外观装饰细节也与高配车型基本相当。四座布局也让五菱缤果第二排空间更具便利性，这也是它比相似价位不少电动代步车更有优势的地方。

内饰方面，五菱缤果203公里轻享款标配主驾安全气囊、机械手刹、后排儿童安全座椅接口、7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘（带单侧功能键）、手动空调、手机App车机互联、车载蓝牙、织物座椅、50/50分割比例放倒座椅、旋钮式换挡机构等功能及配置。整体配置以实用性为主，不算非常丰富。

前排采用拼色一体式座椅

在动力方面，该车CLTC纯电续航里程为203公里，对应电池组容量为17.3千瓦时，其搭载的前置单电机最大功率30千瓦，峰值扭矩110牛·米，车辆最高车速为100公里/小时，车辆仅支持慢充补电，想要快充的话，只能选择价格更高的333公里续航版本，起步价会来到7.38万元。

零跑T03

从市面上的车型来看，五菱缤果203公里轻享款相似价位还可以买到零跑T03 200轻享版，该车搭载21.6千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为200公里。

五菱缤果VS 23款零跑T03，7万级纯电代步车谁更强？

近年来，纯电小车凭借着对于消费者代步需求的精准切入，可谓是在市场上刮起了一股飓风，各大新能源车企纷纷踏入这一领域，市面上的车型可谓是琳琅满目。可纵观整个纯电小车市场，多数车型的智能配置有所缺失，入门版车型则更甚；甚至在不少实用性配置方面，都需要为了成本而妥协。

不过也有例外，零跑T03与五菱缤果作为近期亮相的车型，受到了众多关注；特别是在小电车稀缺的智能化和补能方面，两款车型的不同版本是否同样具备呢？谁才是七万元价位更为合适的纯电小车呢？相信看完本文，答案自然明了。

都有智能车机，标配更显诚意

智能车机，对于纯电小车来说，似乎一直是“奢侈品”般的存在，低价市场许多小电车干坦冲脆不配备中控屏，或者智能功能少之又少。还未上市就已经火了的五菱缤果也难逃这一缺陷，一共五个新版本中，只有顶配拥有10.25英寸的中控屏与LingOS的车机系统；反观全新进军低价握派市场的零跑T03，全系四款车型都标配了10.1英寸的中控大屏以及自研的LeapmotorOS车机系统，即使入门款也可以享受比较丰富的智能体验。

智能方面，五菱缤果和23款零跑T03都支持手机APP远程控制，不过五菱缤果的不同版本支持的远程功能有所差别，除了远程寻车、充电管理外，只有顶配灵犀互联版支持远程空调设置；零跑T03则全系都支持以上手机APP远程控制的功能，相对更全面。

都有快充选项，补能综合性更好

除了智能车机外，还有一项配置似乎在纯电代步小车上，也是比较少见的——快充。不知道从什么时候开始，入门级纯电代步车都会“砍掉”快充功能，很多纯电小车只能在家慢充。

不过23款零跑T03和五菱缤果都支持快充，快充时间都在30分钟左右，快充功能的加持带来的不仅是充电速度的改变，也让用户可以随时随地在出行途中寻找充电站补电，且能够覆盖一些中距离的自驾游出行。

就算是在家慢充，时间更短也会有优势，本次对比的23款零跑T03的车型310轻享版慢充需要6个小时，在新款4个车型中慢充时间最长；但是同为300km的续航，五菱缤果的慢充时间最长9.5个小时，相对而言后者会占用更多时间，补能来说零跑T03的综合实力更强。

总结

同时，在安全保障与颜值外观方面，两款小车也做的很到位，照顾到了不同人群的需求；无论是智能车机的加持，还是快充功能的“不缺席”，两款小电车都各有特色，不过23款零跑T03的标配功能更加全面，也更具诚意。

所以，23款零跑T03推出的4个版本中，包含了200km续航和310km续航以及403km续航，配上其标配的智能化与动力性能等，用户更容易选到兼顾性能与颜值的专属小电车。零跑T03的2023年价格在5.99万到8.99万之间，五菱缤果的售价目前还未公让皮歼布；不过零跑T03凭借10万级的标准标配与更低的价格应该会受到更多人的关注。

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零跑T03对比五菱缤果，谁是更好的选择？

手握8万预算，想要选购一辆有品质感的电动小车，很多人都会纠结怎么选。因为虽然市面上符合这个定位、符合这个价位的车型并不少，但大家对不同产品拿判的真正差别，了解的很有限。

零跑T03 403轻享版

缤果333km悦享版

本期内容，我们选择了两款市场上讨论度比较高的车型：零跑T03 403轻享版和缤果333km悦享版，官方指导价分别为8.09万元、消好改7.98万元。

同样都是今年3月份刚刚上市，来看看它们谁更值得入手。

对于汽车市场来说，这是一个疯狂内卷的时代。在“新能源化”的大趋势下，传统燃油车的生存空间不断被压缩。过去当我们想要买一辆入门级的家用代步车时，最终目标都只能落在德系、日系的几款入门级车型上（你懂的）。

但现在不一样了。

新能源汽车，特别是纯电动车的快速发展、普及，让大家有了更多的选择。再加上其自身的“属性优势”，比如绿牌不限行、充电费用低、保养不费事儿等等，着实能给生活带来不少便利。

所以，用过去买一辆入门级燃油车的钱买一辆纯电动五门四座精品小车，这件事可是太划算了。不过，关键是：怎么选？

怎么选？这个问题其实很简单。

同样的价格，咱就看谁能给的东西更多，谁能提供更高阶的享受。零跑T03 403轻享版和缤果333km悦享版，同样都是8万元左右，咱们就来比一比。

首先，是续航里程与动力参数。

续航里程决定了一辆电动车的“服务半径”，在同样的价格下，买续航里程更远的无疑是更好的选择。官方数据显示，缤果悦享版的CLTC续航里程为333公里。再看零跑T03轻享版，它的续航里程则来到了403公里，多出了70公里。

零跑T03 403轻享版

在动力参数上，零跑T03搭载的电动机最大功率达到了80kW，官方0-50km/h的加速时间为4.1秒，这对于一辆A00级小车来说，是相当快了。再来看缤果，它的电机最大功率则为50kW，官方0-50km/h的加速时间暂时还没有公布。

续航与动力参数是能实实在在提升车辆的“使用效率”的。前者可以使日常用车不必频繁充电，提高效率；后者则可以让你的“买菜之旅”比别人快上一点点。

再者，是科技配置与智能车机。

今天一辆优秀的汽车，应该不仅仅只是个交通工具，更需要有“陪伴”的属性在。所以如何在车内打造一个智能舒适空间，很关键。即使这只是袜档一辆8万元左右的电动小车。

零跑T03 403轻享版

相较之下，两款车各有特色。缤果更强调内饰的氛围感，细节的设计还是很有特点的，而且色彩的搭配也很讲究。但在科技配置方面，零跑T03则更慷慨。其全系标配智能车机，并且智能车机功能还十分好用，语音系统也很聪明、流畅，让日常用车多了更多“可玩性”。

零跑T03 403轻享版

比如它有10.1英寸的悬浮中控大屏，分辨率达到了1024*600，显示效果很细腻。并且它还有Leapmotor OS智能车机系统，标配车载WiFi和车载4G，丰富的应用中心以及在线内容服务、在线导航等功能也让用车更加便利。

零跑T03 403轻享版

举个例子，在日常的用车中，10.1英寸的大屏幕不仅是驾驶员消遣时间的“利器”，更是小朋友们的“挚爱”。车载4G的加持下，车载导航也能完美“平替手机”，旅途质量瞬间提升一大截。

零跑T03 403轻享版

零跑T03 403轻享版

语音控制上，零跑T03可以通过语音可以轻松实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、车身控制等功能，从而彻底解放双手。

值得一提的是，它的语音识别精准度真的很高，甚至小朋友们发出的模糊指令，它也能很高效的识别。同时虚拟小人会做出相应的动作，非常讨人喜欢。

缤果333km悦享版

反观缤果悦享版，它只在最顶配的车型上才配置了智能车机，语音控制更是彻底没有，这个着实可以再优化一下。

如何在不同的品牌、车型中做出正确的选择，这个问题确实让不少人都比较纠结。毕竟任何一辆车都会有优缺点，相比较之下自然也就有了优劣势。

客观来说，无论零跑T03还是缤果，两台车都是这个级别非常优秀的存在。但另一方面，电动小车不应该只满足于代步。8万元的预算，消费者需要得到更多的东西。

相较之下，零跑T03确实更加实在。

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