南沙至珠海中山城际铁路,广州南沙至深圳地铁何时开通

中新社广州3月30日电 (王华 温美春)建设“轨道上的大湾区”再度刷新进度条。3月30日,广州南沙至珠海(中山)城际万顷沙至兴中段项目正式动工。该项目将实现“一线连三城”,进一步促进广州都市圈与珠江西岸都市圈深度融合。

该项目是第一条可实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通项目,建成后,中山岐江新城直达广州珠江新城仅需45分钟。该项目对城市群、都市圈基础设施融合发展具有示范作用,体现了大湾区城市共建共享的优越性。

据广州地铁集团介绍,该项目起于广州市南沙区万顷沙站(既有),止于中山市兴中站。线路正线长度47.6公里,其中,广州段19.1公里、中山段28.5公里,线路设计时速160公里。全线新建十二涌、二十涌、香山等9座车站,预留3座车站,项目工期为5年。此外,项目将同步实施香山站往珠海方向的预留工程,全线建成后,未来将进一步衔接珠海,实现大湾区珠江西岸主要城市1小时通达。

该项目建成后,可实现与广州地铁十八号线、广花城际贯通运营,与广州地铁二十二号线、芳村至白云机场城际跨线运营,共同打造大湾区西岸南北向客流骨干走廊,实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。运营组织方面,实施“公交化”运营模式,“买票即上车”,车到即走,最大限度提升乘客的出行效率。

广州地铁集团董事长丁建隆表示,该项目“一线连三城”,有助于发挥南沙地处大湾区中心的区位优势,对于促进广州都市圈、珠江西岸都市圈的深度融合具有重要意义。据悉,广州地铁集团正加速构建“通道 枢纽 网络”交通体系。(完)

南沙至珠海中山城际铁路,广州南沙至深圳地铁何时开通

南中珠城际铁路最新消息2023

近日,广州地铁发布消息称,南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)(以下简称“南中珠城际”)可行性研究报告已经获批,并且该线路连接广州地铁18号线,从广州珠江新城到中山岐江新城仅需约45分钟,关于最新的消息一起了解下。

最新消息

3月6日,广州地铁发布消息称,南沙至珠海(中山)城际(万顷沙-兴中段)(以下简称“南中珠城际”)可行性研究报告已经获批,为项目开工建设创造了重要条件,该线也是2023年广东省第一个获批可行性研究报告的城际项目。

记者了解到,该线路连接广州地铁18号线,线路设计时速160公里,从广州珠江新城到中山岐江新城仅需约45分钟。

站点设置

南中珠城际铁路位于粤港锋瞎澳大湾区西岸,起于广州市南沙区万顷沙站,止于中山市兴中站。全线长47.6公蠢蠢里,设万顷沙(既有)、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中共10座车站,并预留火炬东站一座车站,及自香山站向珠海方向延伸条件。(注:以上车站名称除已运营车站外,其余名称均为工程暂定名)

建设意义

南中珠城际(万顷沙-兴中段)将与广州地铁十八号线、广州东至花都天贵城际共同打造湾区西岸南北向客流走廊,将衔接南沙区、中山翠亨新区、岐江新城片区、中山中心城区等重点发展片区,实现广州与中山中心城区的互联互通,推动广州市银档空南沙区深化面向世界的粤港澳全面合作。

线路还将支持中山市重点地区发展,提升沿线土地价值,满足中山市在都市圈内部公交化快速出行需求。该城际线路的建设,将促进粤港澳大湾区珠江口西岸融合发展,实现湾区城际铁路从以服务“商旅”出行向服务“通勤 商旅”出行转变,完善粤港澳大湾区城际铁路网布局。

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广州-中山-珠海要有新的城际铁路了!

广州地铁18号线正在施工之中,这条地铁由于规划之初,便提出了要连接。广州市、中山市、珠海市三地而备受关注。这条线路也被认为通过地铁直连粤港澳大湾区,不过,最新消息显示,广州地铁18号线延伸线或将纳入大湾区(城际)铁路建设。 

近日,广州市人民政府网站公布了2019年重点工作落实情况。其中提到,广州已成功争取将广中珠澳高铁、广深港高铁延伸线、南沙至珠海中山城际(原18号线延伸线)、佛山经芳村鱼珠至东莞城际(原28号线)等项目纳入《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划(上报稿)》。

值得注意的是,从上报稿的项目名称来看,广州地铁18号线延伸线已被称为南沙至珠海中山城际铁路、广州地铁28号线也被称为佛山经芳村鱼珠至东莞城际。也就是说,原来计划的地铁或将以城际铁路的方式修建。

公开情况显示,此前,广东省发展改革委已将《粤港澳大湾区城际铁路规划(送审稿)》上报国家发展改革委,广中珠澳高铁、广深港高差手衫铁引入中心城区、18号线延伸线等项目均纳入《粤港澳大湾区城际铁路规划(送审稿)》,并列为近期实施项目。

据了解,广州地铁18号线已于2017年10月28日动工。根据此前规划,18号线穿过天河、海珠、番禺、南沙四个区,时速160公里,建成后将实现南沙半小时到天河,未来还将向北延伸到白云机场。

按照此前规划, 广州地铁18号线作为市域高速线路,区别于城际铁路,同时又作为跨市互通的线路,相比其他城市轨道交通线路具有一定的特殊性,作为大薯斗运量市域快线,直接贯通服务广州、中山、珠海三市。

2018年12月11日,广州市与中山市正式签署战略合作框架协议,未来两市将进一步加强交通对接,共同推进广州轨道交通18号线延伸至中山。同年,广州市发改委发布了《广州市城市轨道建设2018年重点工作安排》。文件中提到,争取将18号线中山延伸线纳入广州市轨道交通第三期建设规划调整,加强广州与周边虚腔城市的轨道交通互联互通工作。

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