预算保持在35万以内，有购买SUV打算的时候，或许有些朋友会选择二线豪华中级SUV，能够满足面子和档次需求的同时，论起性价比也有着可圈可点的表现。而在看重实用性以及燃油经济性的情况下，不少消费者都将一汽丰田出品的皇冠陆放定为了首要考虑的对象。虽然作为一汽丰田旗舰中级SUV的皇冠陆放自上市以来，因为售价偏高、配置偏低等方面的原因，受到了不少的争议，但对其销量并没有受到太大的负面影响。

最近一段时间，不少粉丝朋友纷纷私信小编，家用想入手丰田皇冠陆放，不知道是否值得购买？今天就借这一机会，和大家聊聊我的看法。首先价格方面，官方指导价保持在27.58-35.08万元之间，从这一价格分析，和汉兰达姊妹相称的皇冠陆放的确有些偏高，前脸加上个皇冠车标，就比汉兰达贵了好几万，一汽丰田这种打情怀牌的策略实在是高。那么抛开售价不谈，皇冠陆放的产品力表现如何呢？

我第一次体验皇冠陆放的时候，要说起吸引我的地方，那就是在于外在气场比较足。采用丰田全新家族式设计语言，无论是前脸还是尾部方面都有着较高的辨识度。再加上皇冠陆放偏向于时尚大气的设计风格，整体确实比较符合主流消费者的审美眼光。

车身尺寸方面，皇冠陆放倒是没有让我们失望。长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，定位中级SUV却有着标准中大级SUV的身板，显然成为了自身竞争力的凸显，确保了外在气场的前提下，也为内部乘坐空间打下了良好的先天基础。

除了售价27.58万元的入门版本以外，其余版本均是2 3 2的7座座椅布局。根据个人的实际体验，第二排整体表现不错，再加上第二排座椅支持前后移动，后靠背还可以进行调节，能够获得较为宽敞的乘坐空间，且乘坐舒适性也得到了保障。至于大家比较关心的第三排座椅，秉承着客观公正的态度来讲，那就是比大多数七座中级SUV要好一些，具备基本的舒适性，但身高超过180cm的成年男性坐进第三排，腿部和头部空间都显得有些局促。

内饰方面和外观设计对比，看起来逊色了不少。按理说比汉兰达起价贵，又是一汽丰田的旗舰SUV，不要求中控造型多么惊艳，但至少也得说得过去啊，没想到皇冠陆放是那么的朴素。缺少设计美感的液晶显示屏，入门版本采用样式普通的机械仪表盘、廉价感较强的塑料方向盘，多少有些对不起将近28万的起售价。当然如果预算充足，又是丰田铁杆粉丝的话，个人还是比较建议入手顶配，内饰质感对比中低配版本有了一定提升。之前都吐槽凯迪拉克的内饰设计丑，看完皇冠陆放后，才发现凯迪拉克还是很良心的，至少用料有诚意。

再看配置部分，安全配置高作为现阶段新款丰田车的真实写照，这款皇冠陆放也不例外，膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车在内的高端主/被动安全配置都为标配，入门版本就装配全速自适应巡航，也是自身的加分之处。只不过其它实用舒适配置方面，皇冠陆放可以说是能省就省。售价31.38万元的四驱豪华版才配备了后驻车雷达、全景天窗、前排电动座椅调节等家族旗舰SUV该有的常规配置。从顶配和次顶配版本开始，才将车联网、OTA升级以及语音识别控制系统应用其中，结合售价来看，性价比实属一般。

硬件方面，采用2.5L发动机 电机的动力总成，高配版本提供四驱系统。省油作为丰田的核心竞争力，在这款皇冠陆放身上也得到了真传。虽然存在发动机噪音比较大，行驶质感比较一般等问题，但对于消费者比较在意的油耗，皇冠陆放还是很有话语权的。两驱版NEDC综合油耗为5.3L/100km，根据真实用户反馈，实际平均油耗基本保持在6L/100km左右，并且皇冠陆放不需要娇养，只需添加92标号汽油即可，大大降低了后期用车成本。

总结：面对当下竞争激烈，车型繁多的市场，皇冠陆放的综合产品力算不上出色，中低配简陋的配置，直逼豪华中级SUV的售价，很难让我们看到它的诚意。当然要说起皇冠陆放最大的卖点和优势，主要就是在于丰田车标以及省油耐用，符合一部分消费者的用车需求。个人感觉，如果您不在乎行驶质感或者性价比，就想买辆省油省心的中级SUV，皇冠陆放还是比较值得考虑的。

皇冠陆放值得买吗？

皇冠陆放是值得购买的,毕竟动力更为充沛而且养车成本更低。

2021年2月7日之前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。

动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。

外观方面，专利图中的新车型基本保持了北美地区的全新汉兰达运动版车型的外观，采用大尺寸的进气格栅，内部采用蜂窝装饰，营造整车的运动氛围；前包围采用大嘴式的设计，增强了整车的视觉张力，搭配两侧的“獠牙”装饰，视觉效果更显运动。

车身侧面，从专利图看这款新车，其线条相比现款汉兰达更加的舒展修长，前后突出的轮眉增添了力量感，巧妙地降低整个车身的臃肿感。车尾的设计紧随了时代的潮流，细长的尾灯搭配层次感十足的后包围，凸显新车的运动定位。

动力方面，根据海外版车型的动力，一汽丰田“汉兰达”车型将搭载2.5L混动系统，传动匹历链配E-CVT变速箱。此外，不排除新车将搭载2.0T涡轮增压发动机。从已知信息来看，新车将在2021年9月份正式上市。 

至于内饰方面，皇冠陆放看上去非常的简洁，中控区域布局清晰合理，看上去和汉兰达非常的相似，并保留了饥烂配一定的实体按键。

从而减少了学习成本，悬浮式的液晶显示屏，集成了诸多功能于一体，从而提升了几分应有的科技气息，大烂指面积皮革材质的包裹，加上镀铬的点缀，从而营造出了一种舒适豪华的内饰氛围。

以上内容参考：百度百科——皇冠·陆放

皇冠陆放值得购买吗？

陆放不建议买的原因是性价比不高。

皇冠陆放前脸设计十分年轻个性，看上去比较时尚动感，再采用此凳兆了冷峻的头灯设计，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭，自适应远近光等。车尾方面，车尾看起来非常炫酷，尾灯风格较为时尚运动，整体造型还是很耐看的。

来到车身侧面，该车车身尺寸是5015MM*1930MM*1750MM，该车采用了深沉雅致的线条，侧围给人一种十分敦实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很沉稳的。

车型特点

采用了真皮材质，造型十分的战斗，从中控来看，采用12.3英寸中控屏进行装饰，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备个性的仪表盘，很抓人眼球，该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅宽大森租厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。

该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、后雨刷器粗友、车内氛围灯等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。皇冠陆放匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为182KW，最大扭矩为380N.m，动力表现不错。