文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 在2023上海车展期间，国产全新一代宝马X1燃油版亮相并上市，推出4款车型，售价区间为28.89万-34.99万元，与前代车型整体售价区间接近。近日，懂车帝获得全新宝马X1详细配置，除外观内饰设计变化外，新车全系匹配7速湿式双离合变速箱，与前代车型有所差异。

全新宝马X1共提供4款车型，根据动力总成不同分为sDrive20Li、sDrive25Li、xDrive25Li三种动力传动组合：sDrive20Li（前轮驱动）搭载1.5T三缸发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，相比前代车型提升12千瓦以及10牛·米，0-100公里/小时的加速时间缩短至9.2秒；sDrive25Li（前轮驱动）、xDrive25Li（匹配四驱系统）均搭载2.0T四缸发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，相比前代车型提升9千瓦以及20牛·米，两驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.9秒，四驱版0-100公里/小时的加速时间缩短至7.7秒。

此外，全新宝马X1全系均匹配7速湿式双离合变速箱，而前代车型的xDrive25Li四驱版搭载的是8速手自一体变速箱。

据介绍，全新宝马X1首次为该级别车型提供M运动套装，与X设计套装在外观层面的区别主要在于，前者配备更加激进的多边形黑色下格栅以及黑色饰条点缀M空气动力学组件，车尾下包围也采用高亮黑饰条装饰。

尺寸方面，国产全新宝马X1继续采用长轴距处理，长宽高分别为4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，其轴距比前代国产宝马X1加长了22毫米。相比海外版标轴全新X1，国产车型轴距加长110毫米，车身长度加长116毫米，宽度、高度与海外版车型一致。

sDrive25Li M运动套装车型还配备了M运动多功能真皮方向盘、Veganza合成皮革与Alcantara拼接座椅，座椅同时搭配了珊瑚红与黑色两种配色并带有发光M徽标，进一步营造运动氛围。X设计套装车型则提供黑色（低配）、摩卡色（高配）两种单色Veganza合成皮革座椅。

当然，更新为双联屏的内饰布局让人眼前一亮，这套屏幕配置在时下并不算“先进”，但放在入门级豪华品牌SUV车型上，还是值得好评的。全新宝马X1的标准屏幕配置包括：10.25英寸液晶仪表盘 10.7英寸中央触控显示屏，匹配第九代操作系统（BMW iDrive9），并且充分考虑中国用户的使用习惯，引入全时在线导航系统，支持巧控浮窗功能、背景导航显示、自适应日间/夜间模式切换、反应更敏捷的BMW智能个人助理、导航三屏联动等。

此外，不同功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观，菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外版全新宝马2系旅行车相契合。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。功能岛区域采用分层设计，配备小巧的换挡拨杆，下层带有杯架、充电接口。

配置方面，全新宝马X1标配LED头灯（远光自动控制）、大尺寸玻璃天窗、加热外后视镜、驾驶席电动调节座椅、自动空调带后排空调出风口、定速巡航、自动泊车辅助系统、黑色高光内饰条、18英寸轮辋。

中配车型（sDrive25Li X设计套装、M运动套装）增加副驾座椅电动调节、手机无线充电、BMW数字钥匙、19英寸轮辋，同时，sDrive25Li X设计套装还配备哈曼卡顿音响，sDrive25Li M运动套装对应的是更具特色的运动座椅和方向盘，这意味着用户需要在价格相同的前提下做个选择。

顶配车型（xDrive25Li X设计套装）进一步升级桉木纹理木饰条、20英寸轮辋、平视显示系统、插卡式ETC、无钥匙进入（含BMW数字钥匙），并独享四驱系统。此外，自动防眩目内部/驾驶员侧外后视镜、前排座椅加热、车内摄像机、自动驾驶辅助系统Plus、自动驾驶辅助系统Pro、5G网络、自动泊车辅助系统Plus等均被列入可选装配置。

售价28.89万起，全新宝马X1上市，全系配双离合变速箱

在本次的上海车展中，全新一代宝马X1正式亮相，并同步公布了售价为28.89万—34.99万元，提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，共推出4款配置车型。作为参考，2022款车型的指导价为27.98万—34.38万元。

全新宝马X1基本延续了海外版车型的设计，前脸标志性的双肾式进气格栅继续采用，但造型变得更加立体，同时减少了直瀑式镀铬饰条的数量，进气格栅还带有主动开闭功能，有助于降低风阻系数。

两侧大灯组的造型有所收窄，内部加入了两个倒“L”形日间行车灯，和中期改款宝马3系的风格类似，未来应该还会应用到宝马旗下更多车型上。前包围采用了三段式结构，中间的通风口被设计得颇为夸张，两侧配备了大尺寸的竖状导流槽装饰，相较于现款车型，更加偏时尚运动。

全新宝马X1侧面的造型倒睁塌是和老款差别不大，但取消了C柱位置的三角窗，并且车身还加入了众多隆起的线条，使得视觉效果看起来颇具力量感。此外，新车还首次采用了半隐藏式门把手，配合下方大尺寸密辐式轮毂，倒给人一种类似于新能源车型的错觉。

全新宝马X1的尾部变化也比较明显，首当其冲的便是换装了类似于“镰刀”样式的尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，提升犀利感的同时还可以保证辨识度。另外，后包围的造型也有所升级，由贯穿式黑色饰板组成，并在底部加入有银色护板，配合双边仿排气装饰，营造出不错的运动感，风格更显凌厉。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm，相比老款车型长度增加了51mm，宽度增加了24mm，高度增加了1mm，轴距增加了22mm，有助于进一步提升车内空间表现。

不仅是外观，全新宝马X1车内的变化同样比较大，最为醒目的便是换装了家族化最新的一体式双联屏，由10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成，令车内的实体按键大幅减少，看起来更显简洁的同时，也有助于提升内饰的科技氛围。为了保证豪华质感，空调出风口以镀铬饰条进行点缀，并在中控台加入木纹饰板以及大量带缝线的软质材料来覆盖。

车内另外一个亮点便是中央通道区域采用了分层式布局，上方设置有造型小巧的换挡拨片以及一些功能按键，下方则空出较大的储物空间，还配备了手机无线充电面板、两个水杯架等，在实用性方面表现得比较不错。对于这套内饰设计，笔者还是比较认可的，相较于同级别的奔驰GLB、奥迪Q3会更具档次感。

此外，新车还提供运动座椅可选，采用Sensatec合成皮材质打造，并且可选装座椅记忆、座椅按摩等功能，第二排座椅支持靠背角度调节以及40:20:40独立放倒。

动力部分，全新宝马X1继续提供1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机可选，其中1.5T发动机对应20Li车型，最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩为230牛·米；2.0T发动机对应25Li车型，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩为300牛·米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱（2022款2.0T顶配车型匹配8速手自一体变速箱）。此外，顶配车型还配备了适时四驱系统。

上一代的宝马X1自2016年国产以来，距今已经过去了7个年头。虽然是宝马旗下入门级SUV，但该车拥有比宝马X3更大的后排空间，因此和奔驰GLB、奥迪Q3相比更具优势，因此每个月悉陪圆的销量都还乱好算比较可观。此次换代，相信在经过外观内饰的全方位升级之后，全新宝马X1的市场竞争力也会进一步增强。不过，考虑到老款车型拥有不错的优惠，而全新宝马X1刚上市想必在价格上会比较坚挺，因此大家如果想选择这款车的话，笔者建议可以再等等。（文/舒心）

【本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023上海车展：国产全新宝马X1售28.89万元起

易车讯 我们从宝马官网获悉，国产全新宝马X1现已上市，售价区间为28.89-34.99万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。据悉，新车将于4月19日亮相本届上海车展。

造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。

来察者到内饰部分，国产全新宝马X1同样采用了新家族化内饰设计风格，包括配备由10.25英寸液晶仪表郑茄与10.7英寸中控屏所组成喊没察的双联屏，并率先应用第九代操作系统。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。而海外版全新宝马X1的长/宽/高则分别为4500/1845/1642mm，轴距2692mm，相比上一代国产宝马X1 2780mm的轴距进一步增加。

动力方面，新车继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率115kW，峰值扭矩230Nm。2.0T发动机最大功率204kW，峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型配备有四驱系统。

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。