大众帕萨特实测,7.12秒破百,6.9升油耗,帕萨特最低落地价

2023款大众帕萨特还顶不顶?至少今年10月份有15,535人感觉帕萨特很顶,并选择了购买它,帕萨特重回B级车销量第3名。那么这车哪个配置销量最好,现在的市场行情能优惠多少,帕萨特的缺点你能不能接受得了,看完这篇文章,让你通通知晓。

老规矩,先说价后聊车。 如今的帕萨特外观分为两种,分别是经典版和星空版,经典版的外观沉稳大气,星空版的外观时尚精致,两种外观都很畅销,大家可以根据自己的审美来选择。

目前帕萨特最畅销的版本是330TSI 精英版和豪华版,这里我们就以指导价20.59万的330TSI 精英版为例,在山东地区全款入手能够优惠3万元,实际裸车价在17.59万左右。购置税7739元,保险6500元,上牌200元,全款总落地价合计约19万。如果你选择贷款买车,优惠可以达到3.1万,实际裸车价17.49万。购置税、保险、上牌等费用与全款基本一样,贷款手续约3000块钱,在总首付13.2万提走的情况,6万块钱的贷款两年无息,每月还款金额2500元,贷款总落地价合计约19.2万。

作为国内20万级最有商务气息的车型,如今的大众帕萨特真是优缺点分明。先说优点,品牌车型辨识度高,虽然前几年低迷了一段时间,但依然属于一线产品。和同级日系车比,2.0T的动力强劲,跑高速也后劲十足,根据现有车主实测反馈,330TSI版本帕萨特综合百公里油耗为8.11升,根据现在的油价计算,每公里用车成本只需7毛2。帕萨特的底盘质感相对扎实,整体空间也很优秀,搭配上现有的优惠幅度,不到20万就能提走2.0T的帕萨特,整体性价比是真的很高。

但这车的缺点也客观存在,大众MQB平台为了兼容四驱版本的车型,在后排地板中间位置都有一个较高的凸起,两驱车型没有享受到四驱车型的性能,却需要和它一起容忍设计方面的弊端,帕萨特的后排坐两个人会很舒服,坐三个人中间那位就比较尴尬了。而且还有很多车主都投诉,帕萨特的双离合变速箱有问题,拥堵路段二三档频繁切换时,抖动很大,存在变速箱异响和共振的问题。另外帕萨特的车机系统很一般,经常出现卡顿和死机的问题。

以前的时候人们总感觉德系车的隔音效果要比日系好,但如今的帕萨特在隔音方面已经不具备优势,NVH表现控制的和同级雅阁、凯美瑞等车型差距不大。还有很多车主吐槽帕萨特新车的味道比较大,新车需要散味较长的时间才能驱散异味。

每个车型都不是完美的,总体来说帕萨特定位主流,动力强悍,优惠过后整体性价比较高。但是变速箱问错的问题一直存在,同时车机系统卡顿,后排地板凸起太高等问题也一直被消费者吐槽。

​那么你认为如今的帕萨特值不值得购买呢?你们当地这车现在能优惠多少?欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。

大众帕萨特实测,7.12秒破百,6.9升油耗,帕萨特最低落地价

帕萨特优缺点有哪些?

优点: 

安全方面:它配备了前排正面双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四车门防撞杆、高位刹车灯、原厂防盗和前后座爆炸式主动安全带。

2.空间充裕:车内空间方面,上海帕萨特比德国原车型拉长了100mm,实际上为了整体造型和协考虑,车顶也加高了少许。

3.操控性好:碧睁乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。

4.维修与保值:维修的方便也是广大车主选择帕萨特的主要原因,其次就是帕萨特是二手车残值较高车型。 

5.做工精良:传承了德国汽车做工精良拆野的这一特点,无论从内饰的质量还是从板金质量都能看出。 

6.帕萨特2.0L空调采用了先进的变频工作方式,它的优点是节能、舒适、减少工作噪音。 

缺点: 

1.动力性较差:动力一般,尤其是盘陡坡同时需要打悔御岁方向时感觉比较费力,扭力不足。

2.底盘较低:不敢像开别的车那样肆无忌惮,得小心点。 

3.发动机声音:比想象的大,2.0的发动机在急加速时声音确实大了些! 

4.价格:价格对普通消费者来说,还是偏贵了一点。

5.空调:空调在中控台最下方,控制不太方便。 

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帕萨特优缺点

优点:

外形设计稳重端庄,符合大部分人审美观;

1.8T和2.0T两款动力系统均有出色的加速能力;

DSG变速箱科技含量高,对动力和省油帮助巨大;

变速箱换挡平顺,加速反应灵敏;

底盘行车风格厚实稳重,给人安定感;

操控的协调性要好于迈腾和昊锐;

全车静音水准处于同级中上水准;

驾驶区布置一切合理,容易上手;

全系都提供了米色和黑色内饰的选择;

驾驶席调节范围广,座椅比较舒适,适合各类体形驾驶者;

后座不但腿部空间宽敞,座椅也很贴身舒适;

底盘在日常道路上行车感觉厚实安稳,比迈腾、昊锐有竖逗尺明显进步;

转向轻重适中,刹车力度易掌控,日常驾驶轻松自信;

标配ESP、电子手刹和AUTOHOLD,提升了驾驶科技感和安全性;

全系总体配置水平较高,不会给人“阳春”的感觉。

缺点:

主力车型清一色“带T”的发动机可能让一些保守买家却步;

1.8TSI 7速DSG搭配,日常道路上的加速平顺性不如自然吸气车型;

静止起步时,DSG变速箱的反应会慢半拍,斜坡起步有轻微溜车;

底盘滤震偏直接余高,尤其是选装18寸轮胎的款式;

后排头顶空间略微紧凑;

车指隐厢内没有开关放倒后排座椅,也没有通道通往尾厢,行车时想取放东西不方便。

扩展资料:

主要车型

截止2014年,帕萨特品牌轿车在中国在产和停产的车型主要有:

一、在产车包括:

全新帕萨特1.4TSI

全新帕萨特1.4TSI蓝驱版

全新帕萨特1.8TSI

全新帕萨特2.0TSI

全新帕萨特V6

MAGOTAN迈腾1.4TSI

MAGOTAN迈腾1.4TSI蓝驱版

MAGOTAN迈腾1.8TSI

MAGOTAN迈腾2.0TSI

全新桑塔纳1.4L,1.6L

桑塔纳志俊1.8L

二、停产车型:

帕萨特(PASSAT)2.8V6

帕萨特(PASSAT)1.8T

帕萨特(PASSAT)2.0L

帕萨特领驭(PASSAT)2.8V6

帕萨特(领驭PASSAT)1.8T

帕萨特领驭(PASSAT)2.0L

MAGOTAN迈腾1.8TSI(2007款)

MAGOTAN迈腾2.0TSI(2007款)

桑塔纳30001.8L,2.0L

桑塔纳2000;1.8L,2.0L

帕萨特1.8GLI

帕萨特1.8GSI

PASSAT新领驭2.0MFI

PASSA新领驭2.8V6豪华型 (手自动一体变速器)

PASSAT新领驭1.8T

桑塔纳志俊2.0L

桑塔纳经典1.8L,1.6L

参考资料:百度百科-帕萨特

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