哈弗h6能砍价多少钱「原车主忍痛割爱7万卖掉1万公里的哈弗H6网友等着割韭菜吧」

哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是检车家铁头,不仅仅是一枚二手车检测技师更是一枚事故车劝退师,有句话说的好,风里雨里,只要你有二手车检测的需求,我们检车家等你。

对于每天身处钢筋水泥之中的打工人来说,我们大多都是过着两点一线的繁忙生活吧!早上七点半的闹钟,洗漱吃早饭,匆匆忙忙赶上八点的地铁,只为能在九点之前到达公司;晚上下班后七点回到家,手里提着从附近超市买到的食材,手忙脚乱中终于在八点之前吃上了晚饭;收拾好碗筷后终于可以为躺上温暖的被窝做准备了;但是为了能在第二天能够准时起床,又不得不在十一点前就得入眠。接着便是新的一天。因此我们急需一种方式来释放自己,释放整天被上司、客户指使的自己。那就去旅行吧!

“在路上”,曾经的我觉得这不过是逃避现实的借口罢了,直到我拥有了第一辆摩托,当我让它带着我去往任何的远方时,我才明白,“在路上”,是一种生活态度,是让你挣脱牢笼走出阴霾的最佳方法,大自然会治愈你的一切。当然,每个人对于“在路上”的看法肯定都一样,我选择了与风为伴的摩托,有人选择了能够翻山越岭的SUV。而今天,为大家带来的就是一款极具特色的“国民SUV”,哈弗H6。

哈弗H6曾凭借现象级的表现创下过光辉的历史战绩,时至今日,江湖中也依旧流传着它的故事。当然,时代总在不断发展与进步,谁也无法一直躺在功劳簿上吃老本,就算是稳如老狗的哈弗H6也是一样。经过多年的发展与积累,哈弗品牌终于打出了属于自己的技术牌,基于最新的柠檬平台,第三代哈弗H6闪亮登场,不管是在外观、内饰设计以及功能配置方面都是广受好评。卖家表示全车零事故,都是原版原漆,只有几道小划痕,只是因为车主最近手头有点紧所以才忍痛割爱。不过毕竟是二手车,车况肯定没法做到像新车那般透明,所以买车前做一次检测就很有必要了。那么接下来就让我们一起来看看,这辆哈弗H6能否承担翻山越岭的重任。

车辆信息:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自动两驱Pro;

出厂时间:2022年4月;

上牌日期:2022年7月;

行驶里程:1.29万公里;

新车指导价:12.29万;

卖家报价:7.5万;

先拿出装备检测漆面的情况,机盖的漆面数值正常,再结合光滑的边缘可以判断机盖的确是没有过喷漆修复的。

发动机盖下面的情况也不赖,两侧的固定螺丝无拆卸痕迹,结合胶边焊点以及漆面数值可以确定为原厂机盖。叶子板固定螺丝、大灯固定螺丝、水箱框架螺丝均无拆卸痕迹,综合下来可以排除车辆前部有过事故了。

接着按照流程对车辆左侧进行检查,左前翼子板漆面的数值正常,就是有点小划痕,左前门也没问题。

右侧的问题也不大,不管是翼子板漆面数值,还是两个车门,都没有过重新喷漆。不过右侧的划痕比左侧就要多得多了,深度也不浅,如果比较再意的话,就需要稍做整备了。整个外观检测下来倒是印证了车商说的原版原漆,自然也就排除了重大事故的嫌疑。

外观检测完后,接下来看看机舱。大家千万别以为外观没问题,就能判定这车是精品车了,那你就小瞧咱们修车师傅的水平了。打开机盖我们可以看到机舱里有一层薄薄的灰,一看买回来后就吃了不少灰。再来看看发动机的数据,1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,最大功率124Kw,7档湿式双离合。可能有朋友嫌弃1.5T的发动机,认为这个动力差一些,哈弗也贴心地提供了2.0T的给大家,动力上面自然要好一些。

接下来再仔细检查一下发动机,机脚固定螺丝以及发电机等均无拆卸痕迹,气门室盖固定螺丝无拆卸痕迹,气门室盖垫无渗油,进气歧管固定螺丝无拆卸;排气管以及氧传感器也没有拆卸痕迹,变速箱的机脚支架螺丝也没有拧动痕迹。说明发动机以及变速箱均没有过吊装修复,毕竟这才一万多公里,还不至于说就大修发动机或变速箱了。如果有,那这品控......

外观看完后就是内饰了,虽说哈弗H6的整个内饰显得非常年轻,并采用了银色饰条进行修饰,甚至说非对称式的中控台还采用了软性材质。但我对那个仪表台就颇有微词了,你说这么一辆硬朗的SUV就用了一个薄薄的平板行驶速度信息,会不会有点小气了?

对内饰的检测主要是看磨损程度是否与表显里程相符,同时还要通过每一处的细节去看此车有无涉水或者泡水的情况。首先就是座椅的情况,固定螺丝无拆卸痕迹,底部的骨架无生锈的地方。

掀开地毯,可以看到内部也是很干净的,没有泥沙痕迹。

座椅生产日期以及安全带生产日期这些也都符合车辆的生产日期,再结合上转向管柱、保险丝盒、点烟器座等部件就可以排除车辆泡水或涉水的可能了。

接下来是检测发动机运行状态以及测试全车的功能按键,发动机着车后并未发现有抖动等问题,全车功能按键均能正常使用。

最后一个大项便是底盘了,虽然通过前面一个多小时的检查已经排除了重大事故和水泡,但这都是通过上面观察到的内容得出的结论,要想完全摸透这辆车,还是得结合上底盘才行。通过举升机举起车辆后,我马上检查了发变有没有漏油或者是维修过,当看到原封不动的螺丝后我就放心了。

今天的检测就到这里了,车况的确是如车商所说,原版原漆有点划痕,发动机的情况也很顶,整车的车况还是很精品了,来一趟说走就走的旅行是完全没有问题的。客户大哥听我的总结和就准备去和车商谈提车的事宜了,看来已经是迫不及待了。其实当时我在提摩托的时候比客户大哥还激动,操着我并不熟悉的驾驶技术,不知在路上熄了多少次后才终于把车骑回了家,一句话来形容就是激动的心颤抖的手。

要我说车商给出的7.5万高不高,这个我不过多参言,但买回家绝对不吃亏,大家看看目前的市场行情价便知。车商说的是不是车主忍痛割爱我不知道,但车况是实打实地摆在这里,大哥只管放心开就是了。这也是铁头我建议大家在买二手车都能做个全面检测的原因,一是可以排除问题车;二是可以摸清车况,让你知道花的这个钱它值不值。最后再问问大家,你又会选择哪辆车一起去风花雪月呢?

各位看官老爷,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

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