哪怕再普通的车友、旅行者，都有一个318之梦。自驾川藏线，看似单的5个字，实则充满了漫长的挑战。

首先，需要从全国各地赶往成都，然后在成都走318国道川藏线到拉萨，之后还要由109国道青藏线回程。

无论是深圳、长沙、重庆，还是北京、郑州、潍坊，其往返总里程数皆在5000公里以上，远的地方还要8000公里，甚至10000公里。

一个人自驾川藏线，需要独自负担房费、油费等各种费用，为了节省旅途开支，同时也有个伴，大多数自驾者都会约上朋友一起自驾。和朋友一起自驾川藏线，应怎样平摊费用呢？

住宿、餐费、过路费、油费这些都比较好解决，属于明码标价的消费，大家平摊就行。可是，对于隐形的车辆磨损费，没有一个合理的计算标准，到底该收多少合适？

不少车友认为，既然有缘一起走川藏线的兄弟，没必要计较这些小事，因此不应收取车辆磨损费。

可是，从一方面而言，既然是说好的AA，身为车主的一方本就是属于一个免费的司机，驾驶不收费还说得过去，车主的车磨损了需要保养，身为兄弟的你怎么能让车主一直吃亏呢？

个人觉得，磨损费应该给，即使车主没有主动提出来，也应给对方一笔合理的费用。

无论是朋友，还是兄弟，人与人之间的交往其实都是相互尊重的，你对我好，我对你好。如果乘坐朋友的车自驾川藏线，既让朋友长途开车，又让他的车子产生了磨损，给一笔车辆磨损费有何不可？

这样的一笔“车辆磨损费”，其实不是多大的金额，而是一种礼貌，一种慰藉，就当一个红包，感谢车主的辛苦驾驶，以表自己微薄的心意。

经过4S店店员总结，车辆磨损费与路况、车型、驾驶方式有关。川藏线产生的磨损费比高速路多，保时捷的磨损费比拖拉机高，急速飞驰的磨损费比稳扎稳打驾驶多。

4S店店员表示，在不知道车型的情况下，平均0.5元/公里的车辆磨损费较为合理。

自驾川藏线，成都出发，川进青出的总里程数是5000公里，具体里程数要看各位自驾车友的出发地。假如从深圳出发，先到成都，川藏线进，青藏线出，往返总里程数约9000公里。

假如5000公里，则一共产生2500元的车辆磨损费，两人平摊下来1250元。

对于自驾川藏线的车辆磨损费，其实并非多大的数值才显得重要，而是一种心意。

318国道川藏线沿途，四川与西藏交界处的巴塘至芒康段、海通沟、觉巴山，此3个路段路况较差，需要谨慎驾驶。

和朋友自驾川藏线去拉萨，车辆磨损费应怎么平摊，你怎么看呢？

和朋友一起AA去西藏自驾，朋友却找本人要车辆磨损费，到底该不该给呢？

首先，我觉得：朋友也是分几种情况的。

从时间上讲：有刚认识的朋友，有很多年的朋友。

从金钱上讲：有可以不计较的朋友，也有要AA的朋友。

从感情上讲：有可以推心置腹交心的朋友，也有常在一起漏庆吃喝玩乐的朋友。

很显然，你的这位朋友属于需要AA 的朋友，所以他找你要车辆磨损费，理所当然，你应该给。

你这种情况属于事先没有把AA所包含的内容说清楚，事后车主又想补要，你如果介意，可以选择不给，这样所谓的朋友可能也没得做了；你也可以选择给他，继续做AA朋友，这里的分寸，只有你自己来把握了。

其次，顺便说一下，搭伙一起长途自驾去旅行，AA是一种很合理的搭伙方案，这样大家心理上谁也不欠谁，谁也不占谁的便宜，心理上互相都没有包袱，彼此一路上的相处也没有压力。

那么，车辆的费用到底哪些应该计入AA呢？

常见的AA包含以下几项：

油耗：这个好统计计算，大家都在车上了，出发时加满油，开始从零记录，旅行结束时再加满返稿握油，一共加了多少油，除以乘车人数，就是每个人应该承担的油耗。

机油和机油滤芯：每5000公里换一次，材料费 人工费约550块（车辆不同费用差异很大，具体看你用的啥车了），折算每公里可按0.11元计。

轮胎：每40000公里换一次，每4条轮胎的费用 人工费约4400元左右，折算每公里可按0.11元计。

车损：按30万公里计算车损，一辆15万元的车，可以按0.5元/公里。

过路费：这个也很简单，花了多少一均摊就OK 了。

最后，还有关于车主参与AA的项目问题。

一般情况下，车主还是车辆的驾驶员，而且大多数路程都会是车主来驾驶。

必须承认，驾驶车辆本身也是一项辛苦的劳动。

困了累了，乘客可以在车的行进当中打瞌睡睡觉，其实司机也累也会困的，但他必须打起精神来驾驶车辆，保证车辆正常行驶以及乘车人员的安全。

所以很多车友们在AA时，关于车主参与AA有几种做法：

第一种做法是：车主不参与食宿类费用的承担，这和你雇个司机要不要掏钱的道理一样，等于是食宿费抵了驾驶员的辛苦费。

第二种是：车主不参与车辆油耗和过路费的承担。

归根结敬弯底，因人而异，具体怎么AA，还是要看你和朋友的关系程度。

无论怎样AA，都应该在出发前说清楚，古话说的好：亲兄弟明算账，是有道理的。

和朋友一起AA去西藏自驾，朋友却找本人要车辆磨损费，到底该不该给？

   我认为应该给啊，我也有和朋友一起自驾出去玩的经历这样的经历是美的，不要因为一点琐事给大圆早配家弄的不愉快何况是好朋友呢，所以我认为应该给。下面我给大家分享下我自己的观点

    1.因为我的车子是五座，我朋友的车子是七座，所以我们是开着我朋友他的车子去的回来之后算账，我们每人给他七千元让他们家出了五千元，我并没有觉得我亏本了本身是好朋友然后多点少点也无所谓，最主要的是确实车子出现了磨损我们出去玩过之后，他直接去换了一个轮胎用了1000元这还没有算车子的保睁孙养费之类的。

  2. 再说了，西藏不比平原地带 路不好，环境恶略，对车子也是极大的考验和磨损好吗我觉得给朋友一点车辆磨损费很正常也有必要。按说应该给!因为毕竟不是普通市区几十公里百十公里! 磨损确实挺大、应该给、理论上应该你们事前说清楚比较好! 不行你们共同出钱给人来个小保养、车胎出一橘指半更换费用刹车片也给人检查一下! 朋友也得要说清。

  3.反过来再说要车损这事儿:我个人觉得，如果事先没有说好，事后车没什么特别意外发生，再跟大家要车损费就有点过了。如果大家心里过意不去，主动提出给些车损费是另外一回事，即使这样要是收了我都觉得有点儿过，何况这还主动提出来要，虽然合理但不合情，这样的朋友不交也罢。

         人家可以朋友一场，不能因为这点小事影响了大家的"情分”，对不，哈。既然人家提出来了，还是你们原班人马，重新商议，大家说啥就是啥，不能一个人说了算， 对不?希望不会影响你的旅游心情，哈哈。不要但是你们必须要给、否则好像有点欺负人家傻一样!