新能源电车的上市，从一开始大家不都不看好，觉得电量不耐用以及后续换电池一堆麻烦事，但是随着一批先行使用的人，才觉得真香特别是在省油这件事上，电费相比油费的差距就不止一丁半点，差距到底有多大呢？听蛋小卷接下来跟您唠唠。
据一个新能源电动汽车车主反馈，自己一年跑了4万多公里，基本上全都是在自己家的充电桩上充电的，4万公里全年共花费电费3400元，平均每公里合约不到一毛钱。而且电动车没有什么保养费用，4万公里只是用厂家赠送的保养花了不到500块钱的材料费。
新能源电车与燃油车相比之下，按照现在的油价如果跑4万公里光光是油钱就需要3万的养车费，而且保养费算下来也不少于5000块钱。相比之下新能源电车要比电车省下31100块钱，如果是专业跑网约车的来说更加是省下的不少成本，一年多赚个三万多块钱不香吗？
相对网约车而言，用车成本大大降低自己挣钱自然而然也就比较多了，有时候接到比较远的订单也不担心跑到目的地接乘客费油了，顶多就是费电并且随着各大城市对新能源电车的推广，城市对于新能源充电点的普及率也越来越高，不用担心没电后没地方充。
而且目前市面上的USV车型新能源电车比燃油车还便宜，且USV车型乘客乘坐起来也更为舒适，想买车的司机可多找几家销售点对比价格再入手，也可找蛋卷出行，蛋卷出行是南宁市首批获得网约车许可证的本土企业，同时还与大型车辆厂商合作，保障车源质量及一手价格，后续的网约车相关许可证件也可以代办理。
看完上面的新能源车辆和燃油车辆的对比，作为网约车车主您更愿意选择哪款车呢？
新能源汽车跑网约车怎么样？
网约车司机，一般都是购买的三元锂电池新能源汽车，冬季的时候的气温对电池是有些影响导致车子表现不如其他季节，但是电池本身并没有太大缩减，冬季空调耗电量大概能达到实际里程的三倍左右，这个也是冬季新能源车耗电快续航差的原因之一。另外就是大家担心电池不耐用要更换电池的问题，如今的新能源电池与几年前的电池情况大不相同了，目前的新能源汽车电池如果是普通家庭用车的话，只要电池不遇到意外涉水、撞击等情况，基本可以用到汽车报废，当然续航里程肯定会缩减，但满足日常开车需求还是没有问题的。对于网约车司机来说，一天跑300公里很轻松，一年正帆至少会跑10万公里，用新能源汽车续航也不会有太明显缩减，当然续航一点都不缩减也是不可能的，但是网约车用新能源车来跑车最重要的一点就是省钱，友猛比如按10万公里里程来算的话，燃油车需举告雹要四五万元左右的油费，而使用新能源汽车仅需10000元左右就能跑到了。
所以只要新能源汽车没有大故障问题，绝对比燃油车省钱，还有一个就是新能源车的充电时间，如果充电时间过长将导致车辆运营时间减短影响司机收益，对于网约车这类运营车辆而言，只有将更多的时间投入到工作中才能得到更多的利润，现如今的新能源汽车基本上都支持快充，使用快车在一个小时内将车子电量充到百分之八九十都是没有问题的。
亚滴新能源跑滴滴怎么样？一个月可以收入多少钱？
用新能源汽车跑网约车，到底有多赚钱？有的车友每天就开2小时，几乎没有花费的情况下，能赚150-200元；有的车友一天净赚1000元就回家，一个月赚3万妥妥的；还有人以前一天能赚1800元，现在只能净赚700元左右……
除了这些滴滴车友，也有几个租赁公司的负责人私聊壹姐爆料：从业内的大行情来看，现在上海地区跑滴滴的流水，一天大概7、800元，一个月能做到2万左右的流水。
新能源跑滴滴，成本多高？
说完了赚头，就该算一算成本了。实事求是的讲，买新能源车跑滴滴能不能省钱，还是要看车型和地区的。
在上海，如果是混合动力车，在不充电的情况下，基本就和汽油车差不多，甚至油耗达到9~10个油。有人测算过，混动车一天跑下来，油费差不多在100元左右。因为上海混动车开滴滴的，主要还是荣威和比亚迪，没有雷凌双擎这种省油的车型（大概4个油左右）。在上海以外的地区，用这款车跑滴滴的还是非常多的。你问上海为啥没有雷凌双擎？哈，这款车不送沪牌呗~
如果是开纯电车旅仿，主要是看续航多少的。如果续航300KM以内，一天要充两次电，跑一大半突然有个相对长途的单子，司机就不太敢接，所以很尴尬。如果实际续航能在400KM左右的，晚上家里可以充电，那就是最省钱的了。
举个例子，一次充电50度电，晚上一度电打5折，算3毛钱一度电，一天也就15块钱电费。如果家里没有充电桩，使用外面的快速充电桩，价格一般在2块钱左右，50度电一次要100元，比加油就省一点。所以，家里有充电条件，再购买高续航的车子，最省钱了！
说了那么多，有人可能要问，汽油车开一天多少油钱呢？老司机的经验是150块，大概是混动车的1.5倍，纯电车的10倍。
如果自己没有买新能源车，而是选择租赁的朋友，每个月还要承担6000-8000元左右的租金（租金价格近期有下跌趋势）。通过租赁公司租车，好处就是不需要购车成本，租赁公司还会提供营运证凳镇腊，也不用担心新能源车更换电池之类的问题。
新能源跑滴滴，你有资格吗？
从用车花费的账单来看，拿新能源车开网约车，的确是很省钱的，难怪如今已经成为一种趋势了。有的车厂为了迎合网约车市场，还专门推出了网约车的专用版本，电池质保达到8年30万公里或者50万公里。
不过，在这样欣欣向荣的背景之下，上海的网约车市场正迎来一场风霜雪雨：有关部门要求年底前全面清退不符条件的网约车车辆和驾驶员。这意味着，不具备资质的车辆和司机，将无法在上海开网约车了。要知道，目前上海跑滴滴的司机当中95%都是外地人，而有关部门又要求驾驶员考网约车资格证必须是上海本地户口，直接让这些外地司机出局了！
据一家租赁公司负责人透露，现在很多在沪的外地司枣滑机都开始另寻出路，比如周边的苏州，作为上海周边GDP第二高的城市，跑一天滴滴的流水也在600-800元上下，又不限制外地人考网约车资格证，对目前正在被清退的上海滴滴司机来说，还是非常有吸引力的。